TerreMotor.it

se volete evitare tanti sbattimenti io vendo il kit completo:

- adattatori in ergal (nuovi)
- pinze anteriori cbr + pastiglie
- pompa H900 o CB1300 maggiorata ma esteticamente identica all'originale quindi mantiene attacco specchietto.

tutto a 300? + spedizione.
senza pompa 250?

se preferite vi do direttamente il numero di cel di chi mi fornisce il tutto e parlate direttamente con lui.

ciao

snakebiker ha scritto:

tabauro ha scritto:Forse ho trovato qualcuno ke potrebbe disegnarlo in cad, e forse potrei farli realizzare in acciaio; saprò qualcosa la prox settimana!

Tranquillo snake, ti ringrazio cmq per il pensiero!

Lampettoni!

In acciaio?Ti peseranno una cifra.Ti garantisco che in alluminio tengono benissimo e pesano relativamente poco,anche perchè la staffa che regge le pinze originali è anch'essa in alluminio ma ben più sottile.

Bè esattamente non saprei quanto possa influire il peso su un pezzo del genere, ma stò cercando di risparmiare il + possibile (?urini), e il tipo ke conosco lavora in un centro dove lavorano l'acciaio, magari me la cavo con pochi spiccioli; in alluminio ( a quanto pare ) servirebbero minimo un 80ina di ? e se posso evitare sarei ben felice!

Poi, se nun se pò fà, me li fò di alluminio e passa la paiura!!!

Ciao filo!

il punto è ke pinze e pompa li ho già!

Cmq thank's!

Lampettoni!

Ok, ho fatto una primissima bozza dell'adattatore (già inviata al nostro tornitore di fiducia ), adesso sotto con i suggerimenti!

Per quanto riguarda i pesi, con questa geometria il pezzo (solo uno) pesa
0,196 Kg in alluminio 7075-T6
0,543 Kg in acciaio AISI 420

Ovviamente nel caso dell'acciaio sono necessari spessori decisamente minori che per l'alluminio, quindi il peso calerebbe di conseguenza.

Al fine di ottimizzare il tutto mi farebbe comodo conoscere (approx) l'entità delle forze in gioco, in modo da dimensionare successivamente in modo più corretto il pezzo; qualcuno mi può dare una mano?

Aspetto notizie, Alla prox!





Ciaociao

Cicciux che formato è il .dft?...io uso AutoCAD, sai se è compatibile?

Ciao,
un appunto, potenziale miglioramento.
tutte le lavorazioni del pezzo sono quotate rispetto al M8 in alto, ma manca una quota relativa al posizionamento di tutte le forature rispetto al fresato, che è importante.

@ artax: il .dft è il formato proprietario con cui Solid Edge genera i disegni tecnici, a partire dal modello solido generato in un altro modulo del programma (file con estensione .par o .asm per esempio).
Non mi pare che Autocad riesca a leggere il .dft, ma cmq non ne vedo l'utilità, al limite converrebbe fargli leggere il .par che è il vero file "sorgente" (a questo scopo potrebbero esserci appositi tool che però non conosco).
Tieni però presente che i due programmi "ragionano" in modo diverso:
Fondamentalmente Autocad è pensato per applicazioni in campo architettonico, SE per modellazione 3d.

Con Autocad disegni il pezzo che ti interessa "geometricamente" (in genere lavorando per estrusioni e aggiunte di parti);
Con SE parti direttamente da un solido ottenendo poi il pezzo per successive lavorazioni meccaniche (virtuali in questo caso), questo gli consente una migliore e più immediata interfacciabilità con le macchine a controllo numerico, oltre a poter modificare più agevolmente il tutto.

Oltre a ciò ci sono molte altre caratteristiche che rendono SE più flessibile e potente per questo tipo di applicazioni, ma mi sono già allungato troppo... sembro quasi un venditore

@fili:
Hai ragione...
Per fortuna il file .igs ha già "all'interno" tutte le misure necessarie , la mancanza della quota summenzionata è dovuta a una mia imperdonabile mancanza.
Però... dal disegno si nota come il foro M8 in alto e l'estremità cilindrica del pezzo siano coassiali, quindi...

A vostra disposizione per qualsiasi suggerimento.

Ciaociao

l' appunto deriva dal fatto che anche al lavoro capitano di queste quote.
se dai in officina un disegno che non abbia tutte le quote ognuno la interpreta a modo suo e succede il disastro...
non voleva essere una critica ma solo un piccolo appunto.
e ti dirò di più: il riferimento manca sia orizzontalmente che verticalmente

bel lavoro!

Giusto una dritta a proposito del montaggio pinze CBR:

La nuova hornet '07 monta (in versione ABS) le pinze a tre pistoncini, sembrano esattamente quelle del CBR, ed ha lo stesso piede della forcella della vecchia hornet ('04, '05, quella con la forcella rovesciata per capirci), quindi probabilmente sull'hornet '04 '05 e' possibile montare direttamente quelle pinze senza bisogno di adattatori, o perlomeno senza bisogno di adattatori che non abbia gia' la honda come pezzi di ricambio.

Ovviamente tutto andrebbe confermato da qualcuno che se ne intende, cmq spero possa essere utile

Fili_speed ha scritto:l' appunto deriva dal fatto che anche al lavoro capitano di queste quote.
se dai in officina un disegno che non abbia tutte le quote ognuno la interpreta a modo suo e succede il disastro...
non voleva essere una critica ma solo un piccolo appunto.
e ti dirò di più: il riferimento manca sia orizzontalmente che verticalmente

bel lavoro!

Ci mancherebbe fili... scusami se ti sono sembrato scortese, anzi ti ringrazio, le critiche sono benissimo accette perchè aiutano a migliorarsi

Per quanto riguarda le quote nel disegno la mancanza è mia ed è dovuta al fatto che la tavola 2d l'ho fatta in fretta e furia ed è solo per motivi esplicativi, in realtà quello importante è il file .igs che serve al CAM ed ha al suo interno tutte le misure necessarie

@ Count: Visto che il piedino della nostra è lo stesso del CBR, ho già disegnato l'adattatore, eccolo:




















Ciaociao

cicciux ha scritto:@ Count: Visto che il piedino della nostra è lo stesso del CBR, ho già disegnato l'adattatore, eccolo:

Attenzione, non e' lo stesso del CBR, e' lo stesso della nuova hornet '07 che in una versione (quella con ABS) monta le pinze del CBR

Quindi, se ho capito bene, abbiamo bisogno del piedino della '07 con ABS (cioè del nostro + un'adattatore di mamma Honda) e poi possiamo montare le pinze del CBR.
Giusto?

Altrimenti mi sa che bisogna trovare qualcuno che progetti apposta un adattatore...

Ciaociao

cicciux ha scritto:Quindi, se ho capito bene, abbiamo bisogno del piedino della '07 con ABS (cioè del nostro + un'adattatore di mamma Honda) e poi possiamo montare le pinze del CBR.
Giusto?

Altrimenti mi sa che bisogna trovare qualcuno che progetti apposta un adattatore...

Ciaociao

Dovrebbe essere cosi', anche se ancora non ho avuto il tempo di fare delle verifiche passando da un concessionario honda, sicuramente nel forum c'e' qualcuno che ne sa piu' di me

Silvio ha scritto:I miei sono (erano) uguali a quelli di Filobacchetta, tant' è che il progetto su carta è stato fatto proprio su quella base. A me il tornitore chiese 80 euro la coppia.

HAo! sto a uscì pazzo co stì adattatori...

Non trovo un cristiano ke meli faccia!
Oggi ne ho trovato uno ma mi ha kiesto 160?!!!!

La prox settimana faccio una scappata dalle parti di corcolle e provo a cercare, Silvio non è ke saresti in grado di darmi spegazioni + specifiche?

Grazie 2000!

forse posso interessarmi io, ma dovresti darmi un' idea di quanto vorresti spendere....

tabauro ha scritto:

Silvio ha scritto:I miei sono (erano) uguali a quelli di Filobacchetta, tant' è che il progetto su carta è stato fatto proprio su quella base. A me il tornitore chiese 80 euro la coppia.

HAo! sto a uscì pazzo co stì adattatori...

Non trovo un cristiano ke meli faccia! :####:
Oggi ne ho trovato uno ma mi ha kiesto 160?!!!!

La prox settimana faccio una scappata dalle parti di corcolle e provo a cercare, Silvio non è ke saresti in grado di darmi spegazioni + specifiche?

Grazie 2000!

se devi spendere così tanto te li trovo già fatti a 130? +spedizione..se ti interessa mandami un pm che ti do il cel del tizio.

sono già pronti e testati con le misure perfette. come i miei.