Confermo l' eventuale causa del problema da te riscontrato, da tenere in considerazione che ha volte questa situazione si può verificare anche per la formazione e la presenza d' aria nel circuito.
Se hai una buona manualità e un pò di pazienza, e ti piace lavorare sulla moto, smonta il termostato per verificare il suo funzionamento.
Per la verifica di funzionamento del termostato occorre un pentolino in alluminio o acciaio che riempiremo con acqua, un termometro in grado di misurare una temperatura di 100C° ed un fornello elettrico o da campeggio.
Prima di procedere allo smontaggio, scaricare il fluido refrigerante, e smontato il termostato effettuare un controllo per individuare eventuali danni visibili, accertandosi che la valvola sia chiusa a temperatura ambiente.
A questo punto prendere il termostato e trovare il modo di tenerlo sospeso nel pentolino, l' importante e che non tocchi il fondo del recipiente stesso, riempire con acqua, accendere il fornello e monitorare con il termometro che l' acqua raggiunga la temperatura di circa 80-84C° (Soglia minima per cui deve iniziare ad aprire), a questo punto raggiunto questo valore il termostato dovrebbe iniziare ad aprirsi.
Continuando a riscaldare l' acqua fino a raggiungere un valore di circa 95C° dovremo verificare che l' apertura minima della valvola non deve essere inferiore a circa 8mm, ovviamente bisogna fare attenzione che l' apertura della valvola deve avvenire in maniera progressiva fino alla massima apertura, e che non si riscontrino inceppamenti o comportamenti diversi da quelli indicati.
Dopo di chè spegnere il fornello, estrarre il termostato dall' acqua calda ed osservare che la valvola si richiuda regolarmente durante il suo raffreddamento.
Lamps.

n.1
