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Inviato: 03 lug 2007, 13:49
da DVX
;) sorry Freud!
Cmq è probabile che da parte mia, ci sia anche la postura sbagliata!

:testate: Cavolo è tutta da scoprire sta KAWASAKI z750!

beh: dopo la controllatina di stamane ora resta solo di provarla dinuovo in strada!
:mmm: speriamo bene :mmm: :mmm: :mmm: :mmm:

Inviato: 03 lug 2007, 14:17
da Gererebellum
se vuoi te la provo io! :rido: :rido: :clap:

Inviato: 03 lug 2007, 14:33
da DVX
:shock: GERE :shock:
PAURAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA :shock: !!!!!!!!!!!
Grazie penso che comprerò una 50 special! :rido: e poi te la farò provare.
Povera GSX!

Inviato: 03 lug 2007, 14:42
da DVX
.......e poi non sò perchè ma ho l'atroce dubbio che se la provi te,dopo la mia KAWA diventa una moto su strada :rido: !
Però si potrebbe barattare alla grande con un girello sulla tua Gsx 750 :rido: che ne dici GERE? :daglienedipiu:

Inviato: 03 lug 2007, 14:47
da Gererebellum
il gixxer è ormai in versione "only for track", fermo a battipaglia che aspetta me per dargliene....
sono portato a credere che ti appendi al manubrio, in più sull'hornet avevi il cupolino, su questa no, il che vuol dire che a certe velocità ti riesce più difficile spingere sul manubrio aziche tirare.

;)

Inviato: 04 lug 2007, 13:47
da DVX
:bene: Questo è vero sull'hornet grazie al cupolino tutto il vento finiva sopra il casco acquistando cosi stabilità....!
Cmq proverò a fare come dici te e ti farò sapere!

Se non cambia nulla, posso sempre dedicarmi al "POWERBOAT" :rido: :clap: montando il gommone sotto la KAWA con il solito motore Mercury 50 CV :rido: :clap: :clap: :clap: !
:daglienedipiu:

Inviato: 12 lug 2007, 11:20
da DVX
... :shock: Signori e signore vi presento la ruota ballerina:
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Non preoccuparti mia cara ho già parlato con Gere, appena ti consumi a dovere ti cambio con chi so io.... :rido:
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Inviato: 12 lug 2007, 11:30
da Bendo
cerchiamo di rimanere in tema.
hai controllato la pressione?
a quanto era?

Inviato: 12 lug 2007, 13:06
da DVX
:ciao: Primadittutto ciao!
Cmq quando l'ho portata a controllare la pressione era:
front: 240 e lui me l'ha messa come da libretto a 250
rear: 280 " " " a 290!

Poi in seguito ho messo in atto un pò i consigli vostri per quanto riguarda la postura!
....devo lavorarci ancora un pò, ma gia sono arrivato a 215 km/h in tutta sicurezza con meno problemi rispetto a prima!
Poi dimmi te!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Inviato: 12 lug 2007, 13:14
da Bendo
impara a guidare prima di andare forte sul dritto.

Inviato: 12 lug 2007, 13:20
da tabauro
Bendo ha scritto:impara a guidare prima di andare forte sul dritto.


sembra un pò duro detto così, ma è un ottimo consiglio! ;)

:rido:

Inviato: 12 lug 2007, 13:33
da DVX
Dai ragazzi non potete dirmi impara a guidare!
Lo sò guidare non significa solo mettere la prima, ma posso dirvi che anche io ho le mie limitazioni questo è poco ma sicuro, ma state tranquilli che so andare come si deve in moto!
Poi il problema che ho riscontraro dipende dalle gomme, "è l'ho ammesso: anche dalla mia postura", che sulla Z, ho notato che è cambiata rispetto all'hornet!

Inviato: 13 lug 2007, 08:19
da tabauro
DVX ha scritto:Dai ragazzi non potete dirmi impara a guidare!
Lo sò guidare non significa solo mettere la prima, ma posso dirvi che anche io ho le mie limitazioni questo è poco ma sicuro, ma state tranquilli che so andare come si deve in moto!
Poi il problema che ho riscontraro dipende dalle gomme, "è l'ho ammesso: anche dalla mia postura", che sulla Z, ho notato che è cambiata rispetto all'hornet!


Non te la prendere DVX ;)

é un modo un pò colorito per dirti di stare attento, di non forzare troppo la mano e di usare la testa... poi questo non significa che tu non lo faccia già! ;)
:rido: :rido:

Inviato: 13 lug 2007, 08:30
da mattfly
A me la pilot road (leggendaria) non vibrava... :mmm:

Inviato: 13 lug 2007, 11:04
da DVX
No problem Tabauro :bene: !


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