
Problemi di saltellamento all'anteriore
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snakebiker
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Trovato.I tappi di precarico molla che avevo costruito,avevano un problema.Il tappo sx perdeva aria e il dx no.Credo proprio che lo scompenso fra le due canne
mi creasse problemi.Ora ho montato i tappi originali,ma la devo ancora provare.
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snakebiker ha scritto:Trovato.I tappi di precarico molla che avevo costruito,avevano un problema.Il tappo sx perdeva aria e il dx no.Credo proprio che lo scompenso fra le due cannemi creasse problemi.Ora ho montato i tappi originali,ma la devo ancora provare.
ops... di sicuro non era il max... facci sapere!
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snakebiker
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Sabato o domenica,sarà quasi impossibile.mi è venuta la bellissima idea di cimentarmi nel montaggio dei cuscinetti a rulli conici.Mamma che cu** che mi sto facendo.Domattina finisco di rimontare tutto e la provo.Vi faccio sapere.

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Allora hai risolto poi con l'interno del cuscinetto da 26?
Le cose belle della vita o sono immorali, o sono illegali, o fanno ingrassare
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snakebiker ha scritto:Sabato o domenica,sarà quasi impossibile.mi è venuta la bellissima idea di cimentarmi nel montaggio dei cuscinetti a rulli conici.Mamma che cu** che mi sto facendo.Domattina finisco di rimontare tutto e la provo.Vi faccio sapere.
glie ne stai dando di tuning però eh!?

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Guarda, io veramente ci monterei il turbo, poi ci farei qualche modifica come questa:
http://www.motoblog.it/post/1153/superk ... o-hayabusa

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Erpiotta ha scritto:Guarda, io veramente ci monterei il turbo, poi ci farei qualche modifica come questa:
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hai ritestato il bolide snake?
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snakebiker
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Ho montato i cuscinetti appositamente modificati per il cannotto della nostra piccola,in pratica rettificando il foro interno di un semplice 32005 da 25 a 26mm.Ho rimontato per adesso i tappi della forcella,originali e dato una controllatina alla pressione delle gomme.Ora va che è una favola.Molto più precisa in curva e bella stabile alle alte velocità,per non parlare della solidità nelle staccate con il modesto impianto frenante che ho montato.

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snakebiker ha scritto:Ho montato i cuscinetti appositamente modificati per il cannotto della nostra piccola,in pratica rettificando il foro interno di un semplice 32005 da 25 a 26mm.Ho rimontato per adesso i tappi della forcella,originali e dato una controllatina alla pressione delle gomme.Ora va che è una favola.Molto più precisa in curva e bella stabile alle alte velocità,per non parlare della solidità nelle staccate con il modesto impianto frenante che ho montato.
ottimo!
