NON DIPENDE DALLE CANDELE..

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Messaggioda Artax80 » lunedì 14 maggio 2007, 15:34

Il rumore non è fluido come un 4 tempi qualsiasi, l'hornet ha un rumore che sembra un ronzio....la mia ha un suono irregolare.
:testate: dovreste provarla per capire come va...accidenti al non sapermi spiegare :cry:

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Messaggioda Gererebellum » lunedì 14 maggio 2007, 15:42

Artax80 ha scritto:Il rumore non è fluido come un 4 tempi qualsiasi, l'hornet ha un rumore che sembra un ronzio....la mia ha un suono irregolare.
:testate: dovreste provarla per capire come va...accidenti al non sapermi spiegare :cry:


da quello che dici io continuo ad avere la sensazione che ci sia qualcosa che non va con l'accensione.
potrebbe essere un problema di bobine o di cavo interrotto.
prova a staccare una candela per volta e ad accennare l'accensione della moto.
e come diceva sempre Socrate ad Aristotele "Dagliene uagliò!" cit. Mattia

"Ciao mamma!" - "Dove sei?non ti sento bene!" - "Mamma sono al citofono!" :rido:

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Messaggioda Artax80 » lunedì 14 maggio 2007, 15:46

Gererebellum ha scritto:prova a staccare una candela per volta e ad accennare l'accensione della moto.

cosa dovrebbe succedere?

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Messaggioda Gererebellum » lunedì 14 maggio 2007, 15:49

se vedi che fa la scintilla vai avanti e controlli le altre, se non si accende dovresti controllare in ordine: pippetta e cavo
e come diceva sempre Socrate ad Aristotele "Dagliene uagliò!" cit. Mattia



"Ciao mamma!" - "Dove sei?non ti sento bene!" - "Mamma sono al citofono!" :rido:



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Messaggioda Artax80 » lunedì 14 maggio 2007, 15:50

capito....mi aspetta un altro bel casino per smontare tutto.... :testate:

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Messaggioda rallysta » lunedì 14 maggio 2007, 16:37

ma prima di notare questa cosa te avvi fatto qualche tipo di intervento?

lo fa sempre?

da come lo descrivi sembra un problemino niente male, evita di usare la moto finchè non è risolto.

;)

Non è che hai invertito qualche pipetta delle candele eh!?

;)
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Messaggioda Dr.Manetta » lunedì 14 maggio 2007, 16:39

Artasse, se fossi in te, prima di rimettere le mani sul mezzo, la farei vedere/sentire da un meccanico. Uno del mestiere può individuare il problema al volo e risolverlo prima che diventi un vero problemone ;)

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Messaggioda Artax80 » lunedì 14 maggio 2007, 16:56

La moto ha iniziato ad avere questo problema da quel giorno famoso dell'ABT Officina Day...voglio farla sentire al papà di un amico di mio fratello, un bravo meccanico, ha a che fare con le moto da una vita.
Spero torni come prima :specchi:

P.S. Nessuna pipetta invertita comunque...le ho controllate durante il cambio e smontavo/rimontavo una candela per volta.

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Messaggioda rallysta » lunedì 14 maggio 2007, 17:15

ma in quel giorno famoso... hai fatto qualche tipo di intervento sulla tua moto?

;)
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Messaggioda Bendo » lunedì 14 maggio 2007, 17:16

Il difetto è comparso dopo aver fatto qualche intervento? Oppure di punto in bianco?
Problemi di benzina sporca o filtro serbatoio intoppato?
"Piego, quindi sono."
(Joe Bar)
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"Poche osservazioni e molto ragionamento conducono all'errore,
molte osservazioni e poco ragionamento conducono alla verità."
(Proverbio cinese)

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Messaggioda fast3r » lunedì 14 maggio 2007, 19:35

rallysta ha scritto:ma in quel giorno famoso... hai fatto qualche tipo di intervento sulla tua moto?


No rally... è stata l'unica Hornet che non è finita sotto le mie sapienti mani, e infatti per dispetto s'è messa a dare problemi :rido:

Scherzi a parte, con i sintomi descritti da Artax, secondo me va a tre... strano però che i collettori siano tutti caldi :mmm:
Per la stessa ragione del viaggio, viaggiare... (Fabrizio De Andrè)

Nel frattempo in Irlanda... :senza_speranza:
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Messaggioda Artax80 » martedì 15 maggio 2007, 10:41

la moto va a 4...fatta sentire ierisera al papà del ragazzo che dicevo ieri.
Per il momento mi ha consigliato di fare un pieno di V-Power e finirlo..magari usando la moto non in città e facendola girare alta per alcuni tratti (per alta intendo tirare 2-3 marce fino in fondo)...
Sembra che la benzina verde tenda a lasciare depositi ignoranti e appiccicosi ovunque.. :mmm: e magari questo è un regalino del fermo invernale :testate:
Se ci sono novità aggiorno il post :bene:

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Messaggioda Bendo » martedì 15 maggio 2007, 10:48

Artax80 ha scritto:la moto va a 4...fatta sentire ierisera al papà del ragazzo che dicevo ieri.
Per il momento mi ha consigliato di fare un pieno di V-Power e finirlo..magari usando la moto non in città e facendola girare alta per alcuni tratti (per alta intendo tirare 2-3 marce fino in fondo)...
Sembra che la benzina verde tenda a lasciare depositi ignoranti e appiccicosi ovunque.. :mmm: e magari questo è un regalino del fermo invernale :testate:
Se ci sono novità aggiorno il post :bene:


La hai lasciata ferma con il serbatoio a metà?
Tipo 3 mesi senza metterla in moto mai?
(Controlla anche le gomme và...)
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Messaggioda Artax80 » martedì 15 maggio 2007, 10:54

é rimasta ferma si con mezzo serbatoio :sm:
Alla prima uscita avevo fatto un pieno di V-Power apposta per tentare di rimediare ad eventuali depositi ma evidentemente non è bastato :shock:
Per le gomme non c'è problema..le ho cambiate :rido:

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Messaggioda rallysta » martedì 15 maggio 2007, 10:56

controlla anche che non si sia formata ruggine o qualche schifezza nel serbatoio, ma mi/ti aurguro di no...

;)
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