TerreMotor.it

Non per me, state tranquilli
Una mia amica (un'altra... sto diffondendo il Verbo!!!!) ha deciso di comprarsi la moto, e ha optato per una Cagiva Mito 125, sia per preferenze estetiche che per un budget ristrettissimo.

Su Moto.it ha trovato un annuncio di una 1993 con 23.000 km a 400 euro, nella stessa città dove lei studia (Siena), ed era molto tentata. E' una moto stravecchia con moltissimi km, ma dalla foto sembra tenuta bene ed il proprietario assicura che fascia e pistone sono praticamente nuovi.

Che ne pensate? Conoscete qualcuno che vende una moto simile?
Al limite, i senesi sarebbero disponibili a dedicare un'oretta alla visione e prova di codesta moto per la mia amica?

io sarei anche disponibile.. maaa non so se reputarmi all'altezza di giudicare.. chi è il tipo che la vende?? faster mp!!!

bisogna + che altro controllare in che condizioni sono i freni, gomme, trasmissione, scarico (se è intasato) che non sia incidentata pesantemente... ecc... in maniera da poter valutare anche eventuali spese imminenti...

Certo, son tutte cose che vanno verificate al momento della visione.
Dalla foto, le carene sembravano immacolate, la moto tenuta molto bene, i dischi freno idem, la leva del freno era piegata, segno di caduta-scivolata.

Oggettivamente, secondo voi un motore 125 con 23.000 km potrebbe aver bisogno di un tagliando molto dispendioso (pistone e fasce a parte)?

esteticamente è molto bella ..sembra tenuta dentro ad una teca.. poi c'è da vedere tutto il resto .. però la foto è ad alta definizione e pecche ad occhio, graffi (sperando che non sia stata corretta con photoshop) non se ne vedono.. davvero un bell'aggeggino..

Per 400 euro uno se la potrebbe anche comprare ad occhi chiusi... magari con il passaggio, i soldi da tirare fuori di tasca raddoppiano quasi

Il motore (se è stata usata come un 125 viene generalmente usato) è scoppiato, però è anche vero che una cilindrata come quella si rimette in palla abbastanza facilmente se si trova un aggeggione con gli attrezzi giusti. O almeno ai miei tempi era così

Il passaggio di proprietà è di 120-150 euro circa.. considerando che il prezzo è trattabile... o è un pacco, oppure è un'occasione pazzesca!

magari giraci il link!

sai molti ragazzini se prendono un 125 lo vogliono all'ultimo grido... percui è una moto con poco mercato...

portebbe essere un buon affare!

Il link è questo: http://www.moto.it/usato/usato03.asp?EID=917315
Ma non c'è scritto praticamente nulla, tutte le info e la foto le ha mandate per email...
Vi aggiornerò di eventuali news!!!

ATAK vende la sua e' colorazione luky chiedi a lui se e' ancora disponibile.

Credo che in giro si trovi ancora qualcosa di ricambi per la Mito...e poi, gli metti su un bel pacco lamettare Adige in carbonio...un buon carburatore....eeeee.. ...aaaa che ricordi i 125!!

Le carene dicon poco..naturalmente bisogna vedere sotto cosa c'è....rimasto.... .
Se hai bisogno di un'occhio alla mito fai un fischio.


guarda che t'ho trovato...
http://www.mitoclub.com/forum/index.php?act=idx

raga..cmq in alcuni comuni di siena già fanno i passaggi di proprietà al solo costo dei diritti di segreteria..x cui .. il prezzo sarebbe di poco superiore a quello fissato.. x vederla anche io alzo la mano..magarisi può andare insieme luke ..

ti dico (come fiero possessore di un 2 tempi EURO 0), che il motore di una mito del 1993 è ovviamente a 21kw a libretto il che richiede la patente dei diciotto anni, per di più sono motori molto spinti in quanto escono già dalla fabbrica con un carburatore del 34... molto usano quelle annate di moto per andarci in pista.. e molti hanno anche più set di carene...

se devi controllare una cosa fattela mettere in moto e piazzaci il naso sullo scarico... in modo da sentire l'odore che fa... se è odore di olio ricinato... è perchè le ha tirato il collo.. se invece senti che è un odore sempre di olio ricinato ma molto impercettibile vuol dire che è uno che l'ha sempre scaldata alla perfezione e non ha mai fatto molte tirate con quel motore!

Calcola che però 23 mila kilometri sono moti per un motore che ha solo face nuove... come minimo le lamelle sono partite.. i condotti di raffreddamento incrostati e la pancia che è la metà del diametro originale... dalle incrostazioni!

Cmq la mito ha un motore studiato molto tempo fa.. e di riflesso sulla componentistica non è un gran che per non parlare dei pezzi di ricambio! io mi orienterei più su una rs.. ma se le ispira una mito perchè non visitare il forum proprio di quella moto?

http://www.mitoclub.com

se accedi al forum ci sono un sacco di mito anche recenti a poco prezzo (400? per una moto che ha più di dieci anni è un furto.. la mia del 98 è valutata su eurotax 900? quindi....)
beh li puoi cercare... intendo sul sito...
spero di esserti stato di aiuto!!!

Sottoscrivo quel che dice abe, un 2 tempi con quei km ha bisogno di qualcosa di più che le fasce nuove...

Non concordo sulla meccanica superata e componentistica di poco pregio, la mia (Lawson del 93) stava davanti a ogni RS incontrata per strada. Però ha ragione quando parla dei ricambi, una via crucis