TerreMotor.it

(apro un nuovo post per non confondere le liste dei partecipanti del 7 giugno)

Cari futuri istruttori e nostre guide spirituali alla pistata, ci dite qualcosa di più sul tracciato di Magione? Io sono già gasato anche se mancano 10 giorni, se avessi un videogioco con quella pista starei già a memorizzare curve e staccate

Com'è l'asfalto? Ho visto in qualche video che ci sono diversi rappezzamenti... e con la ciclistica dell'Hornet, questo mi preoccupa un pochino...

Ci sono 7 curve a destra e solo 4 a sinistra... vorrà dire che dovrò imparare a fare bene anche quelle a dx!

Con che marcia si percorre la maggior parte delle curve? 2a? 3a?

A quali tempi dovremmo avvicinarci con l'Hornet per non essere classificati come "fermoni incurabili"?

fast3r ha scritto:(apro un nuovo post per non confondere le liste dei partecipanti del 7 giugno)

Cari futuri istruttori e nostre guide spirituali alla pistata, ci dite qualcosa di più sul tracciato di Magione? Io sono già gasato anche se mancano 10 giorni, se avessi un videogioco con quella pista starei già a memorizzare curve e staccate

Com'è l'asfalto? Ho visto in qualche video che ci sono diversi rappezzamenti... e con la ciclistica dell'Hornet, questo mi preoccupa un pochino...

Ci sono 7 curve a destra e solo 4 a sinistra... vorrà dire che dovrò imparare a fare bene anche quelle a dx!

Con che marcia si percorre la maggior parte delle curve? 2a? 3a?

A quali tempi dovremmo avvicinarci con l'Hornet per non essere classificati come "fermoni incurabili"?

Le marce con cui entravo in curva con l'hornet non le ricordo purtroppo...ho solo vaghi ricordi.
Ricordo che sul rettilineo si tirava tutta la quinta se non sbaglio.
Comunque è una pista abbastanza facile anche se molto faticosa!
i piccoli scalini che si trovano con le toppe di asfalto non sono poi così fastidiosi e non fanno scomporre eccessivamente la moto.
L'unico più fastidioso è alla fine del rettilineo dei box ma è comunque roba da nulla!
Ripeto, è una pista mooolto faticosa state molto attenti alle vostre condizioni fisiche, potrebbe portarvi ad andare di colpo verso i box e NON è cosa buona e giusta!

Gererebellum ha scritto:Ripeto, è una pista mooolto faticosa state molto attenti alle vostre condizioni fisiche, potrebbe portarvi ad andare di colpo verso i box e NON è cosa buona e giusta!

Sarò allenatissimo!!!
Tanto ho già capito che, specialmente all'inizio, dopo un quarto d'ora il rientro ai box sarà dettato dalla tremenda stanchezza ai polsi, come m'è successo in Sardegna... poi piano piano ci prendi la mano (e riesci a stare anche 16-17 minuti ). Ma quella era una pista praticamente senza rettilineo, quindi eri sempre col peso su di un polso. Certo, non là non ci sono grandi decelerazioni, da quanto ho capito invece a Magione quella dopo il rettilineo più lungo è una bella staccata!

fast3r ha scritto: Certo, non là non ci sono grandi decelerazioni, da quanto ho capito invece a Magione quella dopo il rettilineo più lungo è una bella staccata!

diciamo che è una mezza staccata perchè per girare bene bisogna entrare forte nella curva dopo il rettilineo e raccordare quella con la seconda.

fast3r ha scritto:A quali tempi dovremmo avvicinarci con l'Hornet per non essere classificati come "fermoni incurabili"?

Tempi???

io non ho idea dei tempi ma ad occhio e croce e sentendo i verdetti di chi ha girato con carenate e cronometri, un buon tempo per una hornet dovrebbe essere già 1:30.
Poi non vorrei dire cavolate ma Mattia e fabio l'anno scorso hanno irato sull' 1:20-1:24...quindi...
Poi potrei anche essermi sognato tutto....attendo conferme.

LukeFrx ha scritto:Tempi???

Dopo la Teoria della Curva, mi sa che a Magione potremmo girare un video su "La Teoria (e pratica) della Sverniciata!!!"

Avviso già tutti, chi dovesse portarmi via il bbbbbblu dal serbatoio verrà ucciso dal sottoscritto rientrati ai box!!!

Bellabella Magione!! fai un mazzo tanto e se nn sgami le traiettorie nn vai una mazza, ma come capisci qlc vai di divertimento puro!

Poca potenza avvantaggia parecchio, visto che c'e' poco spazio per srotolare la manetta del gas...

Il tempo lo si fa soprattutto su:
- il curvone da raccordare in fondo al rettifilo
- nel misto prima dei box

Scendere sotto l'1'30'' nn e' difficilissimo, ma il problema e' la velocita' di punta.....se nn passi agevolmente i 220 sul rettifilo poi ti devi smazzare parecchio!!

Io, che sono fermone, che ho una tuono e che piu' di 208km/h nn son riuscito a vedere giro sull'1'29'' con record personale di 1'29''3...con una giornata e mezza di esperienza.

In action...

Sanguruci ha scritto:Scendere sotto l'1'30'' nn e' difficilissimo, ma il problema e' la velocita' di punta.....se nn passi agevolmente i 220 sul rettifilo poi ti devi smazzare parecchio!!

Uhm... con un'Hornet, anche se con corona +2, dubito fortemente si riescano a passare i 180-200 sul rettilineo! Poi visto che è la mia prima volta in una pista vera, non avrò molta voglia di forzare le staccate

Belle le foto!