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Beh che dire, Misano nella nuova configurazione è una pista difficile, molto tecnica e ammetto di aver veramente faticato molto. In ogni caso il corso per me è andato bene, spero di aver limato parecchi errori di impostazione delle traiettorie. In effetti mi portavo dietro molti "vizi" della guida stradale che sulla guida in pista incidono in maniera significativa sui tempi. In ogni caso posso dire che pestano per bene... e che ho imparato qualcosa.

Complimentoni al Gere che è stato uno dei più veloci in assoluto.

Un grazie a Dania che mi ha assistito anche nei momenti di disadrazione completa :shock:

all'una c'erano 31°...

a voi qualche fotina. (PS Se volete vi carico le foto di tutti quelli del gruppo).

Immagine

bella prova... immagino che mi sarete divertiti molto :bene:

si si mettici pure gli altri...

gran belle foto,mi sembri solocippo,hai le saponette praticamente nuove :daglienedipiu:

Per le saponette so diventato signore... :rotfl:

no è che in effetti ho strusciato poco poco a sto giro. Mi rifarò...

Jules complimenti... fantastici i piegoni! :daglienedipiu:

vabbè...allora vi posto un po' di foto anche io...(cliccate sopra per ingrandire)

Un veloce commento riguardo la giornata....
Dunque, partiamo dalla pista:
Non male ma preferivo la vecchia configurazione più da "apri e chiudi"...questa richiede percorrenze più alte. il nuovo carro è veramente da pelo (soprattutto la prima venendo dal tramonto) forse più di prima ma non da la stessa emozione.

riguardo il corso....beh non mi è piaciuto.
Teoria scarna e nulla di nuovo.
Mi è sembrato più che altro che la teoria fosse stata inserita per dare la possibilità di portare avanti le prove libere.
si è girato davvero poco. Più che altro si girava in tempi concentrati quindi dando poco spazio alle riflessioni post turno.
I primi due turni della mattina sembrava di essere in giro per negozi.
Ero perplesso prima di andare e le mie perplessità sono state confermate.
A questo punto mi chiederete: "ma perchè ci sei andato allora?"
Potevo mai lasciare giulio da solo in quest'avventura??? naaaaaaa :rido:

Che spettacolo!!!
Queste foto mi fanno rosicare a mille, non vedo l'ora di essere a Magione a grattare gli slider del casco con voi! :angel:

Veramente belle l'R6 di Giulio e il gixxer di Gere... quanta voglia di supersportiva che c'ho... :porca:

Come si articolava il corso? Era davvero fatto così male?
Probabilmente iniziative del genere sono più utili per chi è abbastanza niubbo in pista...

fast3r ha scritto:Che spettacolo!!!
Veramente belle l'R6 di Giulio e il gixxer di Gere... quanta voglia di supersportiva che c'ho...

A chi lo dici :testate:

!

Bellissime foto :bene:

!

fast3r ha scritto:
Come si articolava il corso? Era davvero fatto così male?
Probabilmente iniziative del genere sono più utili per chi è abbastanza niubbo in pista...

Allora....l'unico a lamentarsi sono stato io quindi il mio parere potrebbe non essere così affidabile.

con la teoria sono partiti dalla base: spingere sul (semi)manubrio interno, spingere sulle pedane ecc e sono arrivati all'impostazione della curva.

la pratica era a blocchi di mezz'ora, un'ora e un'ora e mezza quindi in ogni blocco se volevi girare un po' di più dovevi fare pause minime. Una pausa pranzo di due ore (eccessiva) mi ha fatto scazzare parecchio.
Le andature la mattina erano semplicemente ridicole e non capisco il perchè visto che il corso era intermedio e il gruppo in cui giravo io doveva essere "il più veloce"...capisco che l'istruttore volesse tenere il gruppo compatto ma andavamo talmente lenti che eravamo a mezzo metro l'uno dall'altro!
Il pomeriggio si è iniziato ad andare un po' di più ma ero scazzato per il pranzo e per un recupero che ho dovuto fare visto che mi avevano lasciato ai box senza accorgersene e la cosa mi aveva innervosito abbastanza.

Ciao Jules!!
Ho notato,correggimi se sbaglio,che hai una tuta intera Suomy Cyta,giusto?
Come ti ci trovi e soprattutto dove l'hai presa?
How much?
Ciao e scusa per le troppe domande!!!!
Ah,complimentoni!! :clap: