TerreMotor.it

Doamndone...
Alcuni caschi costa no molto, ma con gli anni ho imparato ad apprezzarli...
Meglio un casco da 500€ che dura 5 anni o un casco da 300€ che ne dura 3?
E come fate a capire "che è ora"....

A parte le cadute e la resistenza a superbotti che si spera sempre di non dover testare direttamente....



La mia esperienza:
1 Bieffe, è stato il primo casco!!! (di grazie che avevano la mentoniera...tipo nava) 1993-1998
1 FM aperto, durato dal 1999 al 2007 goduto parecchio
1 Nolan aperto, dal 2007 ancora in uso dopo l'FM
1 shoei xr-800 grandissimo casco 1998-2004 usato come secondo casco fino al 2008
1 suomi ducati giallo - 2004-2006 caduto adria di faccia, usato come secondo
1 suomi ducati bianco - 2006-2010 non ha più un pezzo sano, visiera che cade a pezzi, colorazioni ingiallite....

ed adesso? arai o shoei....
mi piacerebbe questo....

ma mi sa che lo vendono solo in inghilterra....
http://www.araihelmet-europe.com/IOMTT/2010/

io adoro gli X-lite. I modelli GP sono eccezionali e costano il giusto (400/500 euro).

I nuovi modelli di quest'anno hanno delle grafiche strepitose!!!

fighi tutti e due, però quello di Bendo è spaziale
per la durata dei caschi non sò.. ho avuto ed ho solo un casco, un AGV Airtech dal 2007 a oggi..avrò fatto 25mila km e a me pare in ordine, non nuovo ma in ordine.

Benduzzo, prenditelo su internet!
Però credo che l'omologazione inglese per i caschi non sia valida in Italia, ma io me ne sono fregato e l'ho preso dagli UK!

Dicono che Arai e Shoei siano molto diverse, e calzi uno meglio dell'altro a seconda della conformazione della capoccia. X-Lite mai provati, solo visti, e devo dire che sono molto leggeri e sembrano ben fatti!

gianluigibombatomica ha scritto:fighi tutti e due, però quello di Bendo è spaziale

Quotissimo!

Nella mia piccola storia personale...
Con il Ciao avevo un Nava aperto. Bruttissimo, ma indistruttibile. L'ho buttato via due anni fa perché si era iniziata a macerare l'imbottitura (considerate che erano passati 22 anni...)
Con il Fifty ho avuto un MDS da enduro. Ai tempi casco fighissimo che si trasformava anche in integrale sportivo. L'ho talmente maltrattato che è durato tre anni. A pensare in che condizioni giravo...
Con l'Hornet il primo è stato un casco di sottomarca fatto in Italia. Lo uso per muovermi in città ed andare al mare. Pesante e rumoroso.
Quello che uso per le uscite attuali è lo Shark "Foggy Legend", troppo figo, soprattutto con la visiera a specchio.

tralasciando vari jet, da scooterino 50 (ho avuto anche io un nava, che credo sia ancora nel garace dei miei a 20 dall'acquisto), attulamente ho un Nolan N102 modulare, e' pesante e rumoroso per le uscite del fine settimana, ma molto comodo per la citta', da anni mi ripropongo di affiancargli un integrale in fibra (magari doppia D).

Allo stato attuale ha 4 anni e 30.000 Km, direi che e' in ottima forma, nonostante qualche caduta accidentale e qualche rumorino in piu', probabilmente dovuto alle varie guarnizioni che non tengono piu' come una volta, se non ricordo male pagato (al negozio) intorno ai 250 euro, mi ritengo soddisfatto (anche del rapporto spesa/qualita'-rendimento)

ah, ecco... oltre agli anni mi sono dimenticato di indicare i km percorsi...
senza contare i 50ini (non avevano il contakm, ma ero sempre in giro e dal benzinaro...) attualmente sono a circa 200.000km percorsi su 2 ruote.

perdita di peso tua o del casco?
oppure hai solo talgiato i capelli (che io non possiedo...)

Bendo ha scritto: attualmente sono a circa 200.000km percorsi su 2 ruote.

Maremma mai ala... Proiettandomi nel furturo, per raggiugnere tale chilometraggio, dovrei guidare almeno altri 40 anni

sono sempre disponibile ad accettare donazioni

Dr.Manetta ha scritto:

Bendo ha scritto: attualmente sono a circa 200.000km percorsi su 2 ruote.

Maremma mai ala... Proiettandomi nel furturo, per raggiugnere tale chilometraggio, dovrei guidare almeno altri 40 anni

io con l'hornet ne ho fatti 41000 Km con la vespa e motorini vari non saprei ma comunque un'esagerazione e col trial i km non sono assolutamente misurabili ma ci ho passato parecchie ore in piedi alle pedane
Per tornare in tema il mio Suomy e' ancora quello del primo acquisto ed e' dal 2003 che lo possiedo mentre per recarmi al lavoro i primi tempi usavo uno yes da trial poi ho preso un projet con visiera ed e' dal 2004 che lo sto' utilizzando

Dr.Manetta ha scritto:

Bendo ha scritto: attualmente sono a circa 200.000km percorsi su 2 ruote.

Maremma mai ala... Proiettandomi nel furturo, per raggiugnere tale chilometraggio, dovrei guidare almeno altri 40 anni

ci vuole l'inchino sia per il kilometraggio che per la risposta