TerreMotor.it

Leggo sempre l'editoriale di Cereghini su moto.it, al seguente il link un pezzo di qualche mese fa sulla tecnica di cambio marcia senza frizione:
http://www.moto.it/news/cambiare-senza-frizione.html :clap:

Mi ha molto intrigato, perchè più vai in moto e più capisci che cambiar marcia in maniera fluida e rapida porta a guidare più sicuri e più svelti. In questo articolo si parla di come cambiare marcia senza usare la frizione. Sia a salire che a scalare. Beh personalmente, non essendo un guidatore molto esperto uso quasi sempre la frizione, però dopo aver letto quest'articolo ho inziato a far qualche prova. Diciamo che a salire non c'è problema, l'unico punto è che non ho mai sperimentato la cosa ad alti regimi, diciamo sopra i 10000 rpm.. più che altro per paura dell'ignoto :paura:

In scalata invece le cose si complicano un bel pò. La manovra descritta nell'articolo non mi riesce di eseguirla in maniera pulita. Mi ritrovo molto più sicuro raccordando i giri motore a frizione tirata oppure scalando tenendo la frizione in modulazione (ne troppo aperta ne troppo chiusa) e senza chiudere completamente il gas.
e voi che rapporto avete con la frizione?

A salire lo faccio abitualmente quando inizia l'andatura "allegra" ma in scalata ho sempre preferito staccare la frizione e adottando la cara vecchia doppietta che equalizza i giri motore con la rapportatura più bassa che dovrà essere inserita...meno stress meccanico per gli organi in movimento

Salendo, sia che usassi all'epoca le sportive (quadri o bicilindriche) sia in questo periodo col motardone, non ho praticamente MAI usato la frizione.

Scalando, invece, sempre. E in questo periodo ancor di più, perchè derapare col motardone è una figata, ma SOLO quando lo decide il pilota. :porca:

No seriamente, nelle marce a salire non la uso mai, ma in discesa sempre. Accoppiata, come dice Artax, con la "doppietta" (che poi doppietta non è) per equalizzare tutto l'ambaradan.

Non avendo velleità da pilota, ho sempre usato la frizione :dehehiou:

Ma dai! ..si sperimenta e si cerca di migliorare se possibile. Non per essere necessariamente + prestazionali!
Avete letto della tecnica di scalata senza frizione?..chiudere il gas levando contemporaneamente il rapporto inserito e gas nel falso folle inserendo a seguire il rapporto inferiore. Facile a dirsi...molto meno a farsi, specie per ottenere una manovra pulita.