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Vengo subito al dunque:
lo scorso settembre mi sono accasciato nella ghiaia del mugello. Pochi, pochissimi danni per fortuna però se qualcosa si può sistemare tanto meglio
In particolare si è strusciato il carter sul lato sx:


La superficie si presenta quasi del tutto liscia, ho passato un pò di pasta abrasiva migliorando impercettibilmente il risultato estetico
Rimane ben lungi dalla finitura e dal colore originario, come evidenzia la foto dell'altro lato:


Il pezzo dovrebbe essere di alluminio anodizzato.
Parlando con i ragazzi sabato, si parlava di una riverniciatura fai da te, previa carteggiatura.
Mi chiedevo:

che carta abrasiva usare, considerando che la superficie è pressoché liscia?
carteggio a secco?
vernicio con la bomboletta?
che risultato mi posso aspettare?

...
P.S. minisondaggio per il colore:

nero opaco, come il telaio
alternativa 1:blu elettrico come la viteria
alternativa 2:cerco un colore ottone simile all'originale

Thanks

L'ideale sarebbe togliere il carter e sabbiarlo, in alternativa proverei con le "spugnette" abrasive scotch-brite

Dovresti trovarle in ferramenta anche e ti assicuro che rendono bene, le usa il carrozziere. Altrimenti vai di carteggio a secco ma con grana non troppo grossa, direi che una 600/800 può andare. Non andarci troppo pesante però.
La vernice dovrebbe essere del tipo resistente alle alte temperature, nel dubbio chiedi a un carrozziere cosa si può applicare

Io voto colore simile all'originale!

La parte più difficile è proprio la vernice che sembrerebbe costare un botto e mezzo. Io rinunciai... Se trovi la via giusta, mi accodo e sistemo finalmente anche la mia.
Potremmo dividere le spese

ok, se vi va di divertirvi a carteggiare e verniciare, ma considerato il costo a cui si trovano i carter su internet, considerando la resa finaele di un lavoro fai date, e che il vantaggio economico sarebbe molto limitato, vi conviene comprare il carter nuovo.

Tanto per fare un esempio, il carter sx dell'hornet originale in concessionaria costa 60 euro, su internet lo dovresti trovare a meno di 50. Per fare il lavoro a mano, tra carta, vernice resistente al calore, diluente, e olio di gomito viene a costare quanto ? Non meno di 20/30 euro con un risultato non paragonabile.

CountZero ha scritto:ok, se vi va di divertirvi a carteggiare e verniciare, ma considerato il costo a cui si trovano i carter su internet, considerando la resa finaele di un lavoro fai date, e che il vantaggio economico sarebbe molto limitato, vi conviene comprare il carter nuovo.

mmm interesting...
http://cgi.ebay.it/CARTER-LATO-ALTERNATORE-HONDA-CBR-600-F-/220739855228
effetivamente potrei valutare l'acquisto.. peccato che questa inserzione sia scaduta e non ne trovo di altrettanto valide, nel senso che poi si sale sulle 70 € + s.s.
con il lavoro fai da te me la caverei con 20 euro http://cgi.ebay.it/VERNICE-SPRAY-ALTA-TEMPERATURA-400ml-NERO-OPACO-SMALTO-/300443560181?pt=Altro_per_Bricolage&hash=item45f3d4e8f5

colore nero...fossi in te proverei carteggio e bomboletta spray, secondo me riesce bene...

io farei un rimedio a poco costo, poi se non dura o vorrai sostituirlo lo farai!

Quindi non smonterei il carter, ma lo farei mascherando il tutto...

smonti la carena, carteggi con carta finissima 600/800 o con spugnetta abrasiva fine come consigliato da 2Le, non devi levigare molto o sverniciarlo tutto, fai solo un po' di passate per ottimizzare l'aggrappaggio. pulisci la superfice con uno straccetto e un po' di benzina (col diluente potresti fare danni ai materiali intorno). incarti bene tutta la moto con un telo e nastro e lasci scoperto solo il carter da verniciare.
Piuttosto che la bomboletta per alte temperature che costa più delle altre e spesso vale poco come vernice, sceglierei una buona vernice che aggrappi bene sul metallo, l'alluminio è un po' bastardello... molto buone le vernici saratoga fernovus, starei su un colore micaceo che ti da sempre un buon risultato estetico, magari esiste anche in bronzo/oro (non sperare che venga uguale all'originale...).

Così facendo te la cavi con una decina di euro o poco più!

Dagliene di restyling!

rallysta ha scritto:Dagliene di restyling!

rally aspettavo con ansia il tuo consiglio
non ho capito il consiglio sulla vernice, quella che dici te come la applico? spennello?
grazie

visto che scrive di inartare bene la moto credo sia a spruzzo

assolutamente bomboletta!

Questa:


Emh... no volevo dire questa:

rallysta ha scritto:smonti la carena, carteggi con carta finissima 600/800 o con spugnetta abrasiva fine come consigliato da 2Le.....

....

rallysta ha scritto:

L'ho trovata in ferramenta.. tuttavia sul sito saratoga dice che esiste anche la versione per alte temperature(http://www.saratoga.it/ita/schede_prodotti/fernovus_colori.asp solo nero o alluminio).. e siccome quel carter lì ci sta che arrivi a 100°/120°C non vorrei avere inconvenienti prendendo la versione "base". Quello della ferramente diceva che la "base" resiste al più sino a 60°/70°C e sulla bomboletta non è specificato.

boh... vedi te! secondo me non avrai problemi cmq però nel dubbio puoi prendere quella che resiste alle alte temperature così non avrai ripensamenti!

rallysta ha scritto:assolutamente bomboletta!

Questa:

Brava Giovanna, brava.