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Come da titolo...


La mia Hornet 600 ha uno spiacevolissimo difetto.... la puzza di gas di scarico che viene dalla marmitta.
La mia zavorrina soffre tantissimo per la puzza che esce dalla marmitta, anche in movimento, anche correndo, lo scarico le fa arrivare un fortissimo odore di smog.
Oltre al fatto di fare male (polveri fini, olio, benzene ecc...) tutta sta copsa nel casco, è davvero fastidioso.
Oltre a questo ogni cosa, dalla giacca allo zaino, puzzano davvero tanto.
Mi meraviglia che la Honda continui a tenere lo scarico alto nonostante in molti si lamentino di questa cosa.... nonostante faccia malissimo respirare le schifezze che escono da lì!

Vorrei sapere da voi se avete riscontrato lo stesso problema, come lo avete risolto e se esiste un indirizzo e-mail della Honda a cui esporre questo problema.


PS: cambiano olio motore è possibile ridurre sto tanfo ?? mi sembra un pò una arrampicata sugli specchi ma forse si potrebbe ridurre il disagio!

ogni qual volta esco cn la mia raga...lei appena torna si lava i capelli ke le puzzano da morire...e se può si fa anke la doccia...e se i suoi nn ci sono la facciamo assieme...ma questa è un altra storia..

se i suoi nn ci sono la facciamo assieme...ma questa è un altra storia..

ce ne fossero di più di moto con questi risultati!





scherzi a parte lo scarico after market secondo me un pelo aiuta...

rallysta ha scritto:

se i suoi nn ci sono la facciamo assieme...ma questa è un altra storia..

ce ne fossero di più di moto con questi risultati!





scherzi a parte lo scarico after market secondo me un pelo aiuta...

Come ti ha dimostrato Brian non tutti i mali vengono per nuocere
Come ti ha detto rally lo scarico aperto aiuta un po, ma se metti il kit dynojet risei punto e da capo, provato di persona.
Unico rimedio efficace è fregarsene altamente e dedicare un giacchetto solo per le uscite in moto, che appena torni a casa metti fuori dal terrazzo a prender aria... :wink:

hihhihii evviva lo scarico alto!

..altrimenti io risolverei con questo:




però anche la scusa che se dopo ha 1po di puzza addosso e si vuole fare la doccia non è malvagia per farsi tirare dentro .. vedi te ..

buona l'idea del giacchetto!cmq la doccia la facciamo assieme perkè ankio faccio puzza di gas....e se nn faccio puzza,mi metto dietro lo scaricozzo e sgaso a 10000 giri hehehehe poi vediamo se nn mi devo fare la doccia!

[quote="Drag8"]..altrimenti io risolverei con questo:

quote]


Questa si che è un'idea !!!

quoto rallysta. con uno scarico after-market la situazione cambia e migliora secondo me sensibilmente. da quando ho messo il mio Mistral la zavorra si lamenta molto di meno e, ahimè facciamo meno docce insieme.....

Se è per questo, l'H900 con gli scarichi originali è da sempre "la regina della puzza dei gas di scarico".

Di sicuro ti posso dire che da quando ho montato i Leovince SBK, il problema è pressochè scomparso.

Tieni presente comunque che è un problema tipico di tutte le moto con gli scarichi sotto sella.

Ciao.

Bhè! Io prima montavo uno scarico racing doppio sulla mia H600 (troppo bello)....però devo ammettere che ogni volta che scendevo dalla moto ero da sbattere in lavatrice! Confermo stessi problemoni da asfissia del 900!

Adesso, causa rischio ritiro del libretto ad ogni uscita, ho montato un arrow in carbonio (omologato)....il discorso è leggermente migliorato, ma non di molto! Non so se son sfigato io ma la puzza io la sento ancora e tanto!

Cmq non è una cosa così grave per farmi passare la voglia di usare il mio kalabrone o peggio di cambiarlo!!!!

L'unica cosa che i Jap potevano pensarla meglio magari......

mozzo ha scritto:Adesso, causa rischio ritiro del libretto ad ogni uscita, ho montato un arrow in carbonio (omologato)....

Io come prima cosa proverò a cambiare marca di olio (nota: non ho la minima idea di che olio ci sia dentro). La marmitta aftermarket costa uno sproposito, non ho assolutamente voglia di spendere tutti quei soldi.

Speriamo serva a qualche cosa!

maxabram ha scritto:Io come prima cosa proverò a cambiare marca di olio (nota: non ho la minima idea di che olio ci sia dentro). La marmitta aftermarket costa uno sproposito, non ho assolutamente voglia di spendere tutti quei soldi.

Speriamo serva a qualche cosa!

dipende da che marmitta cerchi e da cosa intendi con "sproposito"....... :wink:

Per me 200 euro sono già MOLTO uno sproposito.

Non ho velleità di tuning o altro ed il sound e le prestazioni della mia Hornet originale mi bastano così come sono.
Se la cambiassi la cambierei SOLO per la puzza ed eventualmente per estetica.

NdR: mi piacciono gli scarichi ovali in acciaio o titanio!