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salve a tutti, mi sa che mi stanno partendo i paraoli, fatto strano è che mi stanno trafilando entrambi, poco, ma vedo un pò di olio che bagna leggermente lo stelo. Visto che devo cambiare l'olio alle focelle, cambiare il paraolio è un operazione semplice? ce qualcuno che me la può spiegare? sulle mia forcella ho cambiato molle e pompanti, e l'ho fatto da me, quindi per smontarle non ho problemi, ma paraolio e parapolvere nn li ho mai toccati

Dunque, toglierli è piuttosto semplice, il problema è rimetterli...
Per i parapolvere è banale. Infili un cacciavite tra fodero e gomma e con delicatezza sollevi ed è fatto.
I paraolio invece sono tenuti da una "molla" metallica di forma quasi circolare, la devi togliere prima di cercare di estrarli.
(E pi dovrai rimetterla nella stessa posizione sui paraolii nuovi.)
a questo punto per estrarli basta "battere" tirando la canna verso l'alto.
Prima o poi escono...

Il problema è rimettere i nuovi ..
Dovresti avere un attrezzo che batta la gomma dentro il fodero lungo la canna senza danneggiare la gomma e facendo in modo che SPINGA giù in maniera uniforme. Se li spingi con un cacciavite o qualcosa di simile non fai una pressione costante su tutta la superficie e li metti giù "storti". In questo modo posso rovinarsi durante l'inserimento e perdere vanificando il lavoro.

In bocca al lupo.

Io li comprai a 20.000 quando ho cambiato l'olio e ora a 74.000 non perdono ancora, sono ancora li che aspettano di essere montati. se ti servono...

mmm mi sa che tanto semplice come operazione non è, boh vedremo, tanto lo farò in inverno il lavoro

ulteriore aggiornamento, ho alzato i parapolvere per vedere come erano messi i paraolio, ma sembrerebbe tutto a posto, nel senso che nn c'è olio, non sono bagnati, sono bellini asciutti e puliti, però resta il fatto che dopo una girata gli steli si sporcano un pelo di olio. Forse è l'olio da cambiare?

mmm... se il paraolio è rovinato dovresti trovare l'olio sotto i parapolvere!

Non è che olio che hai usato per pulire gli steli o simile!? prova a pulirli e tenerli controllati!

PS: cambiarli non è difficile, segui le dritte di bendo e dai un'occhiata almanuale d'officina!