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Ho da poco cambiato sul mio 125 4t il carburatore passand oda un 28 mikuni ad un 30 dell orto a saracinesca...il problema sta nella carburazione: si accende e tiene benissimo il minimo anche accelerenda un pochino tutto ok ma appean si apre quasi tutto il gas fa dei vuoti dove manca moltissimo e dopo aver preso i giri poi spinge più di prima..credo si ingolfi perchè entra troppa benzina e poca aria...(ho già un filtro aperto) solo che la vite dell aria è bloccata non si muove nè verso destra nè verso sinistrasforzando si spabba la vite ... come posso fare? in oltre girando la vite della benzina,se la ruoto verso destra aumenta o diminuisce la quantità di benzina? grazie per l'ascolto!

Aspetta, non ho ben capito...
Praticamente, se apri, la moto va bene ai bassi, borbotta ai medi e riprende vigore agli alti?
In quel caso, probabilmente, devi carburare cambiando i getti dei medi, almeno se il tuo Dell'Orto è come i miei.
Che moto sarebbe, un CBR 125? A memoria mi sembra l'unico che montasse un 28 di serie...
Che modifiche hai? Filtro aperto e basta?

anche andando se accellero poco o fino a metà è tutto ok ma se già basso di giri o ai medi apro tutto mi fa un mega vuoto fino a spegnersi.....

cmq sì ho la cbr 125 con lo scarico completo aperto filtro e piatto k&n