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http://www.motoracingshop.com/product_info.php?cPath=154_193_204&products_id=741

Che ne pensate? Qualcuno l'ha mai utilizzato?
Pensavo di metterlo sulla moto 1000 km prima del cambio olio come suggerito, dovrebbe andar bene anche per motori con la frizione a bagno d'olio, ma se ho l'opinione di qualcuno che l'ha già usato sull'Hornet sto più tranquillo

ci sono pareri discordanti su questo prodotto...

io considererei l'utilizzo di una cosa simile su una moto con parecchi km, nel caso dell'hornet che ha un motore mooolto affidabile e duraturo lo prenderei in considerazione vicino alla soglia dei 100.000...

Comunque danni grossi non dovrebbe farne, al massimo non serve a molto... Quindi vedi te!

Pensavo di metterne un pò meno della quantità consigliata, e poi in teoria la maggior parte del prodotto dovrebbe andar via con il cambio olio...

fast3r ha scritto::mmm:

Pensavo di metterne un pò meno della quantità consigliata, e poi in teoria la maggior parte del prodotto dovrebbe andar via con il cambio olio...

come già detto danni non ne fa! bisogna solo vedere quale motivazione ti porta a provare il prodotto... potrebbe essere una spesa inutile o poco redditizia!

Ciao Faster!

Io l'ho usato sullo scooter di mio padre ( Un majesty 250 con 40.000km ), seguito dal trattamento con il protector... la cosa che ti colpisce quasi da subito è la silenziosità meccanica!
ho anche usato il protector racing ( per motori nuovi ) sul Silver Wing 400 subito dopo il rodaggio...

nel caso del majesty ho notato un miglioramento anche nel consumo di olio, ma questa cosa la devo verificare.

Una volta ricordo che kw70 usò il ceramic power liquid sull' hornettona, ma senza grossi vantaggi... ma sono 2 cose ben diverse!

ho un parente che lavora nell' arma, e si occupa di motori, ha avuto modo di testarlo su alcune vetture con parecchi km alle spalle.

Lui ( strumenti alla mano ) ha riscontrato un recupero totale della compressione, ed il consumo di olio ridotto del 70%... Parliamo di motori con 350.000 e passa km!

Personalmente ho sempre avuto paura ad usarlo sull'hornet... essendo un modificattore di attrito avevo il timore che la frizione ne risentisse.

te la senti di fare da tester?

lamps!

rallysta ha scritto:come già detto danni non ne fa! bisogna solo vedere quale motivazione ti porta a provare il prodotto... potrebbe essere una spesa inutile o poco redditizia!

La motivazione è che ci tengo a conservare il più possibile il motore, visto che l'utilizzo che faccio della moto specialmente d'inverno è di sicuro il più "distruttivo" per un 600 sportivo (quasi esclusivamente città).
Per quanto riguarda la spesa, dovrei trovare il flaconcino da 250 ml a 25 euro circa, e lo divido con Oiddi che lo mette sul Griso già da qualche tempo, quindi male che vada investo male 15 euro

Nelle istruzioni del prodotto si dice che va bene anche per motori con frizione a bagno d'olio, ma suggerisce di far girare il motore per qualche minuto dopo aver versato il liquido senza usare la frizione, e di fare un cambio olio non troppi km dopo per levar via le incrostazioni che il prodotto dovrebbe rimuovere.

Farò il tester, ma prima chiedo su 100% se qualcuno l'ha usato sull'Hornet

news?
scusa faster ma quanti km hai fatto?

il trattamento l'ha fatto e la moto cammina ancora... non so dirti se ha riscontrato qualche beneficio

Si, il trattamento l'ho fatto con l'ultimo cambio olio, la mia moto ora dovrebbe avere sui 45000 km.

Benefici evidenti non ne ho riscontrato, ma non me ne aspettavo nemmeno, visto come utilizzo la moto di solito (purtoppo tanta, tanta città) mi aspetto che i risultati si vedano nel lungo periodo, ovvero non distruggere il motore utilizzandolo sempre a regimi bassi e quasi esclusivamente a freddo!