TerreMotor.it

Qualcuno usa ancora la moto in questi giorni?
Ho notato che con l'abbassarsi della temperatura i consumi sono aumentati in modo notevole. Non so se è un fatto fisiologico?

Non so se è un caso, ma oggi ho notato di certo che ho "sbrodato" come un pivello dopo 20-25 km di riserva, e sono stato costretto a spingere la moto fino al distributore più vicino, che per fortuna era distante 500 metri...

Probabilmente il motore dell'Hornet non è carburato per lavorare bene a queste temperature, quindi rispetto ai nuovi propulsori ad iniezione la differenza si sente. Sulle motivazioni tecniche di questo fatto però non saprei proprio...

io la uso regolarmente (fa meno freddo che lì al nord) ma ho l'impressione opposta,che consumi meno, probabilmente legata al prezzo in discesa della verde..
Forse se la tieni molto a scaldare con l'aria aperta (vedi mio thread..)

Dici che la carburazione è funzione della temperatura?
Io credevo fosse principalmente legata alla pressione atmosferica...

o forse il mio mostro d'acciaio è un gatto delle nevi travestito....
si spiegherebbe il peso da primato

Anche io la uso regolarmente, e non ho notato grandi differenze, certo che tra farla scaldare un po' di piu', e il prezzo della benzina che cambia ogni 5 minuti non e che al mi avalutazione sia molto affidabile

Restare senza benzina non si commenta

non so la moto perche' non la uso da 1 meseormai, pero' con lamacchina ho notato subito che con l'arrivo del vero freddo, l'autonomia di un pieno e' calata di circa 60/80 km

Non so se consuma di più, ma il motore diventa sicuramente più performante. Magari la maggiore sete di benzina dipende da quello

Dr.Manetta ha scritto:Non so se consuma di più, ma il motore diventa sicuramente più performante. Magari la maggiore sete di benzina dipende da quello

Oppure è la strada viscida che ti fa sembrare di avere un motard!

io la sto' ancora usando ma non ho provato a fare il calcolo del consumo
pensavo pero' bevessi di meno perche' con le strade viscide si tende a tenere il gas un po' piu' chiuso

Di solito con il freddo i consumi aumentano...

sia per colpa della differente densità dell'aria, sia perchè nei motori ad iniezione elettronica la centralina tende a mantenere una miscela + grassa finche il motore non è arrivato alla temperatura di esercizio ottimale.

influisce anche il tipo di percorrenza e il tempo di viaggio.

Per esempio io lavoro a 17 km da casa;
li percorro tutti di autostrada;
ci metto circa 10 -15min ( andando tranquillo ) con una temperatura atmosferica intorno ai 6-7 gradi,
la temperatura ottimale la raggiungo a percorso quasi ultimato...
percorro in media 60-80km in meno, su un pieno di 15 litri, rispetto al periodo estivo!


nei motori a carburatori influisce solo la differente densità dell'aria... credo


in parole povere è fisiologico!

tabauro ha scritto:Di solito con il freddo i consumi aumentano...


in parole povere è fisiologico!

ammeno che' ricarburi il tutto con le temperature invernali ma poi avrai problemi col caldo

Dr.Manetta ha scritto:Non so se consuma di più, ma il motore diventa sicuramente più performante. Magari la maggiore sete di benzina dipende da quello

E' vero...
Qui a cesena dal cancello a casa ho un lungo rettilineo in salita (diciamo circa 500-600m) con 100m di dislivello...
E prende meglio.....

lo fai tutto derapando sul ghiaccino o diretto in monoruota?

tabauro ha scritto:Di solito con il freddo i consumi aumentano...

sia per colpa della differente densità dell'aria, sia perchè nei motori ad iniezione elettronica la centralina tende a mantenere una miscela + grassa finche il motore non è arrivato alla temperatura di esercizio ottimale.

influisce anche il tipo di percorrenza e il tempo di viaggio.

Per esempio io lavoro a 17 km da casa;
li percorro tutti di autostrada;
ci metto circa 10 -15min ( andando tranquillo ) con una temperatura atmosferica intorno ai 6-7 gradi,
la temperatura ottimale la raggiungo a percorso quasi ultimato...
percorro in media 60-80km in meno, su un pieno di 15 litri, rispetto al periodo estivo!


nei motori a carburatori influisce solo la differente densità dell'aria... credo


in parole povere è fisiologico!

Mo minkia!
80km in meno!!??
Cmq è vero... Prova a scaldare un po' più la moto da fermo... non è un gran che come consiglio, ma sono curioso di veder se da qualche risultato o peggiora solo il consumo. Io qui faccio solo tratte molto brevi adesso. 3-7km e quindi non va mai in temperatura. Non ha senso aspettare molto che si scaldi per 3 km...
Ma prova a partire quando l'acqua raggiunge la prima tacca grossa in fondo alla scala... (c'è anche sulla S?

Bendo ha scritto:

tabauro ha scritto:Di solito con il freddo i consumi aumentano...

sia per colpa della differente densità dell'aria, sia perchè nei motori ad iniezione elettronica la centralina tende a mantenere una miscela + grassa finche il motore non è arrivato alla temperatura di esercizio ottimale.

influisce anche il tipo di percorrenza e il tempo di viaggio.

Per esempio io lavoro a 17 km da casa;
li percorro tutti di autostrada;
ci metto circa 10 -15min ( andando tranquillo ) con una temperatura atmosferica intorno ai 6-7 gradi,
la temperatura ottimale la raggiungo a percorso quasi ultimato...
percorro in media 60-80km in meno, su un pieno di 15 litri, rispetto al periodo estivo!


nei motori a carburatori influisce solo la differente densità dell'aria... credo


in parole povere è fisiologico!

Mo minkia!
80km in meno!!??
Cmq è vero... Prova a scaldare un po' più la moto da fermo... non è un gran che come consiglio, ma sono curioso di veder se da qualche risultato o peggiora solo il consumo. Io qui faccio solo tratte molto brevi adesso. 3-7km e quindi non va mai in temperatura. Non ha senso aspettare molto che si scaldi per 3 km...
Ma prova a partire quando l'acqua raggiunge la prima tacca grossa in fondo alla scala... (c'è anche sulla S?

eheheheh... c'è c'è...
ma io ora sono scooter munito...
Però il discorso non cambia, questa cosa l'ho riscontrata anche sull'hornet!
Di certo se lo facessi riscaldare di + i consumi migliorerebbero, ma i miei "rossi" sul cartellino sarebbero troppi!

Di solito aspetto che si accenda la prima tacca e poi parto... di + non posso proprio permettermi!!

ciao di solito consumi un po di piu quando si deve scaldare ed e' normale ,deve entrare in temperatura bene a modo . una volta che e' calda va via meglio con il fresco che con il caldo