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ciao a tutti ,per ben tre volte mi é successo un fatto strano, di trovare la folle (anche se so che non esiste) tra la 5° e la 6°in accelerazione intorno ai 185, vi confesso che non è stato piacevole trovarsi col motore l ibero a quella velocità e anche difficoltoso rimettere la 6°.

il mio meccanico dice che è tutto a posto. a voi non è mai successo?qualcuno mi sa dire se è cosi normale

Ciao doppia P!

Che moto Hai?

tabauro ha scritto:Ciao doppia P!

Che moto Hai?

doppia P vuol dire PI PI

La moto mi pare che abbia una hornet
Poi tu Tab non hai di questi problemi la moto non la usi perche' preferisci lo sputer

Per il tuo problema non saprei,se era capitato una volta poteva essere un caso che magari non l'avevi inserita bene ma se ti e' capitato piu' di una volta non vorrei che magari ci fosse qualche ingranaggio un po' troppo usurato,

a me è capitato un paio di volte con la speed...
sempre per inserimenti poco decisi.
effettivamente è capitato solo tra 5 e 6 non tra altre marce, il motivo esatto non lo so.

probabilmente perche' tra la quinta e la sesta c'e' una differenza di rapporto maggiore tra le altre marce

2LE ha scritto:probabilmente perche' tra la quinta e la sesta c'e' una differenza di rapporto maggiore tra le altre marce

Maggiore? Io direi minore rispetto alle altre marce!

vediamo se mi spiego meglio tra la 5° e la 6° c'e' piu' distanza che tra la 2° e la 3° e tra la 3° e la 4°

No avevo capito bene, io penso esattamente il contrario...
La 5a e la 6a sono rapportate molto similmente, ti basta vedere la differenza di giri cambiando dalla 2a alla 3a, rispetto alla differenza minima tra quinta e sesta! Non trovi?

bisognerebbe sfogliare il manuale della moto per vedere la foto degli ingranaggi ma ora non l'ho sotto mano
comunque e' strano che sia capitato piu' volte,
prova ad inserire le marce con piu' decisione

grazie per le risposte,ho una hornet 600 del 2006, effettivamente da quando le inserisco con piu decisione non mi è piu successo,ora che so che non è successo solo a me mi fa stare piu tranquillo , avevo paura che fosse un difetto del cambio,spero che non mi capiti piu

tienici aggiornati se ti succede ancora

a me nn è mai successo....è capitato qualche volta di nn ingranare bene la marcia....fa una sfollata ma poi ingrana da sola....
ma se provi a cercarla volontariamente come tra prima e seconda la trovi??
cmq a me pare strano....a volte i meccanici dicono che è tutto a posto per nn avere rogne.....

piegopiego ha scritto:grazie per le risposte,ho una hornet 600 del 2006, effettivamente da quando le inserisco con piu decisione non mi è piu successo,ora che so che non è successo solo a me mi fa stare piu tranquillo , avevo paura che fosse un difetto del cambio,spero che non mi capiti piu

Con l'hornet è capitato anche a me, proprio quando col piede non ci andavo troppo convinto...

Penso che la decisione con cui si aziona la leva del cambio sia deteminante per questo tipo di "problemi"... ti consiglio di posizionare al meglio la leva del cambio, in particolare visto che la folle la rtovi nel passaggio 5/6 ti consiglierei di provare ad abbassarla un po'...

magari è scontato, ma già che ci sono: per la regolazione della leva devi agire sui dadini che sono sull'asta di rivio, sblocchi i dadini, ruoti l'astina del rinvio per abassare la leva e riblocci i dadini...

si, hai ragione e solo una questione di decisione ,ora non mi succede piu anche perche la levetta l'avevo alzata io quando usavo gli stivaletti in inverno e il problema l'ho avuto in estate usando le scarpe da ginnastica con la leva regolata per gli stivali.