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raga oggi ho provato a smontare il mio faro posteriore quello dello stop per intenderci, ma proprio le due vitine che lo tengono al sottocoda non vogliono staccarsi...
girano a vuoto...
cos'è la mala sorte si accanisce contro di me ?
la mia è una hornettuzza del 2001

neuter ha scritto:raga oggi ho provato a smontare il mio faro posteriore quello dello stop per intenderci, ma proprio le due vitine che lo tengono al sottocoda non vogliono staccarsi...
girano a vuoto...
cos'è la mala sorte si accanisce contro di me ?
la mia è una hornettuzza del 2001

strano veramente...

io ho il mod '04, ma nn ho mai faticato più del dovuto a smontare il fanale...cmq nn puoi fare altro che armarti di pazienza e provare a capire perchè le viti girano a vuoto...

neuter ha scritto:raga oggi ho provato a smontare il mio faro posteriore quello dello stop per intenderci, ma proprio le due vitine che lo tengono al sottocoda non vogliono staccarsi...
girano a vuoto...
cos'è la mala sorte si accanisce contro di me ?
la mia è una hornettuzza del 2001

A occhio sembrano le stesse che monta la mia del 2004....
Se così fosse devi solamente estrarle, non hanno la filettatura ma una specie di superficie rasposa che serve per tenerle, si montano a pressione.

fonzie82 ha scritto:

neuter ha scritto:raga oggi ho provato a smontare il mio faro posteriore quello dello stop per intenderci, ma proprio le due vitine che lo tengono al sottocoda non vogliono staccarsi...
girano a vuoto...
cos'è la mala sorte si accanisce contro di me ?
la mia è una hornettuzza del 2001

A occhio sembrano le stesse che monta la mia del 2004....
Se così fosse devi solamente estrarle, non hanno la filettatura ma una specie di superficie rasposa che serve per tenerle, si montano a pressione.

io ho la stessa tua moto, ma di viti a pressione, beh, nn ne ho mai trovate ogni volta che smontavo il faro post per qualunque cosa...

mah...

solohornet ha scritto:io ho la stessa tua moto, ma di viti a pressione, beh, nn ne ho mai trovate ogni volta che smontavo il faro post per qualunque cosa...

mah...

Infatti è improprio parlare di viti, sono dei perni con la testa a croce. La mia li ha, per la tua...forse li avevano finiti!

fonzie82 ha scritto:

solohornet ha scritto:io ho la stessa tua moto, ma di viti a pressione, beh, nn ne ho mai trovate ogni volta che smontavo il faro post per qualunque cosa...

mah...

Infatti è improprio parlare di viti, sono dei perni con la testa a croce. La mia li ha, per la tua...forse li avevano finiti!

no, avevo capito. io intendo dire che qd ho smontato il faro ho trovato sempre viti, mai pernetti o simili a pressione...

solohornet ha scritto:no, avevo capito. io intendo dire che qd ho smontato il faro ho trovato sempre viti, mai pernetti o simili a pressione...

E' strano che siano diversi nella stessa annata...
Io parlo di quei perni che si fissano lateralmente nel codone..

porco cane ora mi hai fatto venire il dubbio...forse perchè io nn ho mai smontato quelle "viti"?
tra un po' devo rimettere lo stop a led, quindi ti faccio sapere...

solohornet ha scritto:porco cane ora mi hai fatto venire il dubbio...forse perchè io nn ho mai smontato quelle "viti"?
tra un po' devo rimettere lo stop a led, quindi ti faccio sapere...

Ora si spiega tutto! Tu non hai smontato il faro posteriore, ma solo il vetrino! Quello è ovviamente fissato con due viti vere, ma tutto il blocco è fissato internamente con i perni a pressione che ti dicevo...

fonzie82 ha scritto:

solohornet ha scritto:porco cane ora mi hai fatto venire il dubbio...forse perchè io nn ho mai smontato quelle "viti"?
tra un po' devo rimettere lo stop a led, quindi ti faccio sapere...

Ora si spiega tutto! Tu non hai smontato il faro posteriore, ma solo il vetrino! Quello è ovviamente fissato con due viti vere, ma tutto il blocco è fissato internamente con i perni a pressione che ti dicevo...

no no, io ho smontato tutto il blocco eccome, smontando prima il codone...

solohornet ha scritto:no no, io ho smontato tutto il blocco eccome, smontando prima il codone...

Allora c'hai due viti farlocche!

giusto per la cronaca, io ho anche provato a tirare le due viti con la pinza ma non se ne sono venute manco di 1 cm

il modello fino al '02 aveva un faro fissato al sottocodone con 2 bulloni M6,
se i dadi di M6, che sono fissati dentro il blocco faro, girano a vuoto nella plastica, mi sa che l'unica soluzione è fare un forellino con il trapano trasversalmente ai dadi e bloccarli con un perno.

rallysta ha scritto:il modello fino al '02 aveva un faro fissato al sottocodone con 2 bulloni M6,
se i dadi di M6, che sono fissati dentro il blocco faro, girano a vuoto nella plastica, mi sa che l'unica soluzione è fare un forellino con il trapano trasversalmente ai dadi e bloccarli con un perno.

impossibile distruggerei le guarnizioni intorno ....
cioè una volta messo sto fare non si toglie più

neuter ha scritto:giusto per la cronaca, io ho anche provato a tirare le due viti con la pinza ma non se ne sono venute manco di 1 cm

Con la pinza in così poco spazio la vedo difficile....
Prova a far leva con un cacciavite a spacco, dovrebbero venire via...