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Ciao,

volevo chiedervi un consiglio sul prezzo che mi hanno chiesto per il tagliando dei 30000 per la mia hornet 600 del 2003. Mi hanno chiesto 200 euro

Per il cambio gomma posteriore (diablo standard) 180 euro montata

Che ne pensate? tenete da conto che sono di Bolzano e che non si possono paragonare prezzi con grosse città

Grazie

Per il tagliando non saprei dirti, per la gomma dietro mi sembra uno sproposito con 200€ ti mandano a casa le diablo ant + post. Io sabato ho comprato le diablo corsa a quella cifra e con 15 € me le faccio montare, su ebuy ho visto uno che si chiamo ghost shop o qualcosa di simile che vende le corsa a 199 + 16 di spedizione

Da qualche parte si trova la lista degli interventi consigliati per ogni tagliando?

A quanto mi dice c'è da fare solo filtri olio/aria, olio motore, liquido freni più un controllo generale

se guardi sul manuale ci sono tutti gli interventi da fare ora a memoria non me li ricordo

già... ma purtroppo non ce l'ho... moto usata e niente libretto. Ho solo una scansione in pdf però non è di buona qualità e non sono riuscito a capirci molto

prova a cercare col mulo le Fisch di omologazione magari ci trovi qualcosa di buono,io non sono a casa altrimenti ti guarderei il mio,e' del 2002 ma va' bene uguale

Penso che oltre all'olio i filtri forse devi controllare anche le candele e magari il tensionamento della catena di distribuzione,l'usura di corona catena e pignone

Poi se sostituisci la gomma postreiore con una Diablo devi avere anche la diablo all'anteriore non mettere una scarpa e una ciabatta non e' molto indicato

Le candele sono state fatte ai 24.000 quindi spero non sia necessario altro...Per la gomma si, avevo diablo anche all'anteriore, solo che è come nuova ancora.

Mi sa che cmq se i costi sono questi è meglio iniziare ad imparare a farsi da sè i tagliandi... se possibile.

Sinceramente mi spaventa un po' la sostituzione del liquido dei freni....

non e' per nulla complicato ma se vuoi stare al sicuro i freni falli sistemare ad un buon meccanico,una buona frenata a volte risparmia dei brutti inconvenienti

Realtega, effettuare degli interventi di manutenzione da soli richiede una buona manualità, degli attrezzi necessari allo scopo e uno spazio dove eseguirli.

Per gli interventi da effettuare al tuo chilometraggio io mi affiderei ad un buon meccanico specialmente per effettuare quelli inerenti all'impianto frenante (olio/spurgo/sost. pasticche), controllo valvole, verifica carburatori, canoto di sterzo..etc...

Per il cambio olio+filtro penso che tu possa fare anche da solo, comunque non credo che la cifra che ti hanno richiesto sia alta...certo, dovresti informarti dall'officina cosa è contemplato in tale tagliando..
Altrimenti prova a vedereQUI se c'è qualcosa...

Per le gomme mi sento di consigliarti di verificare attentamente anche la gomma anteriore... non la valutare solo per la "profondità" dell'usura, ma per qualità, anno di produzione e stato di usura generale.
A quella cifra io ho montato ant+post le D 208 RR spedite a casa...

ad ogni modo aspettiamo info tecniche + precise da i nostri massimi expert

Grazie delle informazioni

Si,in effetti non mi fido particolarmente della mia manualità... più che filtri olio ed aria, e pulizia catena non mi fido molto.

Del canotto di sterzo non me ne aveva parlato ma ha comunque detto che da una controllata generale oltre alle cose che mi ha detto.

Per la gomma si, credo anch'io che abbia sparato un po' alto, domani cerco di trattare un po' sul prezzo quando vado a ritirarla

Grazie