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Salve a tutti, mi sembrava di aver già letto un post a riguardo tempo fa ma non lo trovo più.. Una Hornet del 2001 quanti km dovrebbe fare al massimo con un pieno? diciamo a 90km/h costanti? è possibile che la mia dopo 200 sia già da mettere in riserva?
PS: Monto la corona +2 denti e ho un piccolo paravento Givi

PPS: Non parliamo poi di quando monto il bauletto... un disastro! tra l'altro diventa pure inguidabile perchè inizia a sbacchettare

Jimmy ha scritto:Salve a tutti, mi sembrava di aver già letto un post a riguardo tempo fa ma non lo trovo più.. Una Hornet del 2001 quanti km dovrebbe fare al massimo con un pieno? diciamo a 90km/h costanti? è possibile che la mia dopo 200 sia già da mettere in riserva?
PS: Monto la corona +2 denti e ho un piccolo paravento Givi

PPS: Non parliamo poi di quando monto il bauletto... un disastro! tra l'altro diventa pure inguidabile perchè inizia a sbacchettare

io dal pieno alla riserva facevo circa 130 km uso allegrotto... ancora meno in pista!

pochissime volte uso extraurbano ho visto i 180 km...

Beato te.....io non arrivo a 200 (compresa la riserva)!!!

Io però oltre alla corona +2 ho anche il kit dynojet!

Penso che in condizioni "originali" l'hornella arriva a farti anche 250-270 km......ovviamente a velocità costante e abbastanza moderata (90-120 km/h)

rallysta ha scritto:

Jimmy ha scritto:Salve a tutti, mi sembrava di aver già letto un post a riguardo tempo fa ma non lo trovo più.. Una Hornet del 2001 quanti km dovrebbe fare al massimo con un pieno? diciamo a 90km/h costanti? è possibile che la mia dopo 200 sia già da mettere in riserva?
PS: Monto la corona +2 denti e ho un piccolo paravento Givi

PPS: Non parliamo poi di quando monto il bauletto... un disastro! tra l'altro diventa pure inguidabile perchè inizia a sbacchettare

io dal pieno alla riserva facevo circa 130 km uso allegrotto... ancora meno in pista!

pochissime volte uso extraurbano ho visto i 180 km...

stessi valori che riscontro io adesso! Ma prima del montaggio del dynojet ad usarla "normalmente" mi faceva tranquillamente 230-250 km

mozzo ha scritto:

rallysta ha scritto:

Jimmy ha scritto:Salve a tutti, mi sembrava di aver già letto un post a riguardo tempo fa ma non lo trovo più.. Una Hornet del 2001 quanti km dovrebbe fare al massimo con un pieno? diciamo a 90km/h costanti? è possibile che la mia dopo 200 sia già da mettere in riserva?
PS: Monto la corona +2 denti e ho un piccolo paravento Givi

PPS: Non parliamo poi di quando monto il bauletto... un disastro! tra l'altro diventa pure inguidabile perchè inizia a sbacchettare

io dal pieno alla riserva facevo circa 130 km uso allegrotto... ancora meno in pista!

pochissime volte uso extraurbano ho visto i 180 km...

stessi valori che riscontro io adesso! Ma prima del montaggio del dynojet ad usarla "normalmente" mi faceva tranquillamente 230-250 km

Mai avuto il kit dinojet...

Io cominciai a guidar la moto (prima volta) che facevo 240 km... poi 220......... poi 180
Adesso nel misto riesco a fare 160-180 km (città+qualche uscita)
Uscita sportiva 110-140, una volta 90 km, pensavo di aver bucato il serbatoio...

I tuoi 200 per cui sono difficilmente migliorabili.

mattfly ha scritto:Io cominciai a guidar la moto (prima volta) che facevo 240 km... poi 220......... poi 180
Adesso nel misto riesco a fare 160-180 km (città+qualche uscita)
Uscita sportiva 110-140, una volta 90 km, pensavo di aver bucato il serbatoio...

I tuoi 200 per cui sono difficilmente migliorabili.

Matt.....te l'ho già detto.....TETUGLIENDAITROPPOOO!!!!!

IDEM x Rally!

Con la mia (my1999 e corona +2 denti) in media faccio 170-180 km prima di entrare in riserva, con picchi di 130-140 con guida allegra e 220 ad andature costanti (90-100 km/h) in superstrada.

Considera che ci sono parecchie variabili in gioco, prima di tutto quanto "pieno" è il tuo pieno (anche quando la benzina arriva quasi al limite, se aspetti un pò e insisti muovendo la moto, ce ne entra ancora un bel pò).

In secondo luogo, credo che la pompa della benzina dell'Hornet non sia la più precisa e ben piazzata del mondo, quindi a volte entra in riserva ben prima dei teorici 13 litri...

Ah però, certo che [270 - 90]km è un range mica da ridere per i consumi dello stesso modello di moto...

fast3r ha scritto:Con la mia (my1999 e corona +2 denti) in media faccio 170-180 km prima di entrare in riserva, con picchi di 130-140 con guida allegra e 220 ad andature costanti (90-100 km/h) in superstrada.

Considera che ci sono parecchie variabili in gioco, prima di tutto quanto "pieno" è il tuo pieno (anche quando la benzina arriva quasi al limite, se aspetti un pò e insisti muovendo la moto, ce ne entra ancora un bel pò).

In secondo luogo, credo che la pompa della benzina dell'Hornet non sia la più precisa e ben piazzata del mondo, quindi a volte entra in riserva ben prima dei teorici 13 litri...

Non c'è la pompa della benza nell'hornet...
Cmq sottoscrivo matfly per i consumi.

Il range è daovuto anche al regime di giri possibile.
Puoi girare tranquillo a 3.000 o essere sempre a 13.000 e c'è la sua differenza...

Bendo ha scritto:Non c'è la pompa della benza nell'hornet...

Il rubinetto, intendevo

200km è un buon risultato, direi nella media... io prima di entrare in riserva di solito 160-180km... la hornet in citta fà circa 13km/l; sul misto volendo anke 17 ed una volta tornando da misano a 70km/h ci ho fatto 21... ma le mie p@lle si sono gonfiate a dismisura!!!

i consumi non sono da utilitaria, ma ci si può stare tutto sommato!