TerreMotor.it

Lieve problema, credo di sapere dove intervenire ma vorrei una conferma da chi ha + esperienza di me, il fatto è il seguente:
Ad andature "normali" tutto ok, ad andature "svelte" dopo tre o quattro curve la moto si comporta come quando entra in riserva, si sente che gli manca la benzina, giro il rubinetto su riserva e la moto riprende ad andare bene....già peccato che abbia il pieno!!
Sembra che quando "agito" troppo il serbatoio, con pieghe ripetute dx e sx, non peschi bene la benza dal serbatoio.
Io avrei ipotizzato tre cose:
1) retino del rubinetto sporco, quindi smontare, soffiare e riprovare.
2) membrana del rubinetto usurata e quindi da sostituire
3) tubicino di depressione del serbatoio acciaccato, ma quest'ultima cosa la vedo improbabile perchè altrimenti il funzionamento era irregolare sempre.
Visto che quando giro su riserva la moto funziona bene credo dipenda dalla membrana del rubinetto....voi che ne dite?
Ciao
Marco

Escluderei, il tubicino depressione della valvola carburante, ed escluderei anche il diaframma della valvola carburante in quanto il suo danneggiamento provocherebbe una continua fuoriuscita del carburante anche a moto spenta. Pulisci bene il retino ed i passaggi della benzina, lo sporco accumulatosi può causare questo tipo di noie.
lamps.
:wink:

....effettivamente è più sensato procedere partendo dalle cose + semplici, come dice murphy "un pezzo che costa 10cent rovinerà una macchina che costa 1.000.000 di dollari", indi partirò con la pulizia del retino.
Grazie Barone

Anche secondo me il problema dovrebbe essere tutto nel filtino all'interno del serbatoio,altrimenti il problema dovrebbe farsi sentire anche con il rubinetto in posizione di riserva.

Di nulla Marco03H
Infatti oltre al retino, controllare bene che i passaggi del carburante (Normale- riserva) siano liberi, ciò potrebbe spiegare il motivo per cui quando la valvola del carburante e in posizione normale e viene evidenziato il problema a causa del passaggio sporco che ostacola il regolare flusso della benzina, a differenza della posizione di riserva.
lamps.
:wink:

ti consiglierei di non escludere di controllare la membrana del rubinetto dato che questa nel tempo si può indurire e fare brutti scherzi.

Fatto ragazzi, la moto è tornata in forma
Come da saggio suggerimento del barone ho provveduto a smontare il filtro benzina e ho controllato e pulito ben bene i passaggi benza.
Il filtro era un po sporchino, vuoi quello, vuoi so un cavolo cosa, comunque ora la moto va proprio bene.
Come sempre la teleassistenza terremotor funziona alla grande!

Bene sono contento, quando si riesce a far risolvere i problemi é sempre una soddisfazione, dimenticavo
Mitico Barone

No comment
Lamps.

Propongo blackbaron come "Santo Protettore dei 4 cilindri in linea", inoltre chiedo alla dirigenza terremotor un santino del barone da portare sempre insieme ai documenti come antisfiga.
Grazie ancora della dritta
Ciao
Marco

Quoto!!
Questi sono i nostri veri valori aggiunti...

buah ah ah ah San blackbaron!! blasfemi!!!
il barone è troppo avanti!

Grandissimi tutti continuiamo a collaborare e la grande famiglia diventera' indipendente da ogni cosa.

Tranquilli ragazzi, contate pure sul mio aiuto.

Lamps.
:wink:

ho avuto anche io un simile propblemino oggi...mentre camminavo la moto sembrava affogarsi come se scendesse a riuserva...ma benza ne avevo. Ho girato il rubìinetto in riserva, agitato un po' la morto e rimesso su on..poi nessun problema...

trattasi sempre di sporco?

ma al filtro benza o al rubinetto?