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devo cambiare il filtro dell' aria alla mia speed visto che a 18500 è intasatissimo e mi ha anche sfiammato un po le candele...

avevo pensato di cambiarlo ai 20000 insieme al tagliando, solo che sono indeciso se riemtterel' originale o un K&N che sarebbe lavabile e quindi poi non dovrei più sostituirlo ma solo pulirlo.
il K&N costa 65? e il triumph costa attorno ai 90?, l'unico dubbio che mi rimane è se devo rimappare la cantralina o se posso lasciarla così com'è abche mettendo un filtro diverso...
che dite?

io penso che sostituendo solo il filtro non dovresti avere problemi,meglio pero' se provi a contattare qualcuno che ha gia' cambiato il filtro su una moto come la tua

se hai la moto originale e cambi solo il filtro vai sereno!

Fili_speed ha scritto:il K&N costa 65? e il triumph costa attorno ai 90?

90 euro un filtro non lavabile???
Alla faccia della Triumph!!

Metti un filtro K&N o BMC, il risultato e ottimo e puoi rigenerarlo un sacco di volte, in pratica fai la spesa solo una volta e la durata e molto lunga.
Lamps.

Fili_speed ha scritto:devo cambiare il filtro dell' aria alla mia speed visto che a 18500 è intasatissimo e mi ha anche sfiammato un po le candele...

avevo pensato di cambiarlo ai 20000 insieme al tagliando, solo che sono indeciso se riemtterel' originale o un K&N che sarebbe lavabile e quindi poi non dovrei più sostituirlo ma solo pulirlo.
il K&N costa 65? e il triumph costa attorno ai 90?, l'unico dubbio che mi rimane è se devo rimappare la cantralina o se posso lasciarla così com'è abche mettendo un filtro diverso...
che dite?

quoto tutti...BMC o K&N vanno bene entrambi, li lavi e li riutilizzi, meglio di così. Non dovresti avere problemi di sorta, in ogni caso chiedi a chi già possiede una belva come la tua....

Fili_speed ha scritto:devo cambiare il filtro dell' aria alla mia speed visto che a 18500 è intasatissimo e mi ha anche sfiammato un po le candele...

avevo pensato di cambiarlo ai 20000 insieme al tagliando, solo che sono indeciso se riemtterel' originale o un K&N che sarebbe lavabile e quindi poi non dovrei più sostituirlo ma solo pulirlo.
il K&N costa 65? e il triumph costa attorno ai 90?, l'unico dubbio che mi rimane è se devo rimappare la cantralina o se posso lasciarla così com'è abche mettendo un filtro diverso...
che dite?

Minghia 90?????
Cmabia cambia, nessuna rimappatura se hai solo il filtro.
K&N e BMC sono equivalenti (cioè fatti dalla staessa BMC per il mercato europeo)

Quoto bendo, anzi se prendi un filtro BMC lo trovi anche a qualcosa in meno rispetto al K&N.
Lamps.

mi avete convinto, al tagliando lo cambio.
se poi va male vuol dire che devo mettere anche lo scarico in carbonio...

Vai tranquillo, non c'è nessun problema.
Lamps.

Fili_speed ha scritto:mi avete convinto, al tagliando lo cambio.
se poi va male vuol dire che devo mettere anche lo scarico in carbonio...

allora speriamo ke và male!!
Lamps!

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