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Ultimamente si sta facendo sentire un rumore molto fastidioso, simile ad ingranaggi, verso i 4-5000 giri...
Inizialmente pensavo fosse la catena, ma oltre a non essere giustificato (lo fa in qualunque marcia, quindi a diverse velocità) non ho visto nulla nella zona del pignone e non ci sono maglie grippate...

Cosa potrebbe essere???

Sei riuscito a individuare da dove proviene il rumore?
Magari mettendo sul cavalletto posteriore e dando gas con la marcia inserita... così vedi anche se lo fa pure in folle...

Monti il puntale?
Controlla anche il serraggio delle viti delle pedane, sono sottoposte a vibrazioni pazzesche.
Idem per specchietti ed ogni appendice sottoposta a vibrazione.
Non ultimo il braccetto che tiene il terminale di scarico sul lato destro, lo raggiungi dal sottosella o da sotto al codone.

Sembra provenire da sinistra. Pedane e specchietti sono ben serrati, escludo il terminale perché oltre ad essere sull'altro lato è assicurato in modo maniacale...
Non monto nessun puntale, ho il paramotore givi ma la vibrazione è iniziata un pò dopo averlo montato...

Non vorrei che fosse l'olio vecchio, è quasi un anno che ce l'ho e già di suo era una mezza schifezza...

Bisognerebbe sentirla, potrebbe essere la catena di distribuzione.
La mia si è iniziata a sentire verso i 3000km ad alcuni regimi assieme alle prime tirate e da allora è rimasta stazionaria fino ad oggi a 13000 e passa km.
Anche la mia es hornet lo faceva, si sente ad alcuni regimi.
Certo alla rumorosità c'è un limite.
Cmq l'olio è da cambiare, è passato un anno, magari mettendocene uno buono il rumore si riduce.

ma la catena di distribuzione non sta a destra????

fon controlla il serraggio del paramotore, magari con il tempo e le vibrazioni si è mollato.
Auguri

molto difficile da capire così a parole cosa poss essere... se non riesci a trovare da dove proviene forse ti conviene farla vedere a qualcuno...

Fonzie, te l'ho detto mille volte che a mangiare fagioli con le cotiche si generano rumorini. Cambia alimentazione!

Intanto cambio l'olio, poi se continua la porto di corsa in assistenza, ho ancora solo 2 mesi di garanzia...

pippopik ha scritto:Fonzie, te l'ho detto mille volte che a mangiare fagioli con le cotiche si generano rumorini. Cambia alimentazione!

I rumorini li farai te, quando mangio i fagioli con le cotiche mi scambiano per una custom millemila cc con gli scarichi aperti!

se è in garanzia puoi farla vedere alla grande!

Dovendo cambiare l'olio ho visto un pò i prezzi e ho trovato il Motul 5100 a 9,60 euro/litro. Mi sembra un prezzo decente, in alternativa c'è il V300 a 15,48 euro/litro, ma mi sembra un prezzo un pò alto...
Meglio il 10W40 o il 15W50 per chi come me la usa pochissimo d'inverno (10 km scarsi a settimana) e si riserva i giri veri da febbraio/marzo in poi?

Dai un' acchiata su ebay. C'è un tizio che vende 4 Kg di bardhal XCT C60 10W40 a meno di 50 euro spedizioni incluse ma è sicuramente migliore del motul 5100. E' sullo stesso livello del 300V

Fidati che è già un buon prezzo se consideri che io in negozio lo pago 15 euro/litro.

Se la usi parecchio con la stagione fredda meglio il 10 W 40