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La potenza del CIF.
Inviato: mercoledì 18 ottobre 2006, 16:24
da 6thgear
Salve ragazzi.
Volevo solo fare le mie considerazioni su un prodotto veramente super.
Il mio scarico, forse a causa dei fondelli non attaccati ermeticamente col tempo ha "pisciato" sul mio forcellone del liquido giallo scuro che ma mano si è rappreso.
Ho provato inizialmente con il petrolio bianco, ma non c'è stato nulla da fare.
Poi entrando in cucina ho posato lo sguardo sulla mitica bottiglietta bianca, e subito mi sono venute in mente le pulizie che facevo sul mio KTM 125 2t del 92 (si imbratta facilmente di olio).
Risultato: con una spugnetta (neanche abrasiva) ho pulito il forcellone in 30 secondi.
Le macchie sono sparite ed io sono molto ma molto contento.
Pensavo che il forcellone fosse irrecuperabile, invece è tornato come nuovo.
Inviato: mercoledì 18 ottobre 2006, 16:54
da Artax80
Potenza del fai-da-te casalingo!!
Inviato: mercoledì 18 ottobre 2006, 18:40
da Mattia
Inviato: mercoledì 18 ottobre 2006, 20:02
da Erpiotta
Ricordo che un mio folle amico lavò la vespa col CIF......da azzurra diventò celestino chiaro....
Inviato: mercoledì 18 ottobre 2006, 22:29
da 6thgear
Ho fatto una passatina.
Giusto per toglere quello schifo.
E poi i forcellone è verniciato?
Scandaloso.
cif
Inviato: giovedì 19 ottobre 2006, 1:15
da Alexkw70
Però!
Inviato: giovedì 19 ottobre 2006, 9:23
da rallysta
il forcellone dell'hornet non è verniciato!
quindi occhio hai prodotti che usate perchè potrebbe ossidarsi...
cmq se non ha dato problemi probabilmente il cif non ha nulla che favorisca l'ossidazione...
Inviato: giovedì 19 ottobre 2006, 10:05
da Bez
6thgear ha scritto:E poi i forcellone è verniciato?
Scandaloso.
di sicuro un trattamento superficiale ce l'ha,se no ciao ciao alluminio!!!!!
si ossida e diventa bruttino...
Inviato: giovedì 19 ottobre 2006, 10:49
da andywind
che prodotto consigliate per pulire lo sporco grosso (grasso)?
Inviato: giovedì 19 ottobre 2006, 12:20
da fabio
andywind ha scritto:che prodotto consigliate per pulire lo sporco grosso (grasso)?
Un prodotto molto buono e adatto a auto/moto (che non aggredisce parti in plastica o gomma) è il Fulcron, lo trovi in tante ferramenta e negozi del fai-da-te. Comunque se hai degli accumuli di sporco tipo grasso come nel carter del pignone devi prima rimuovere quello che riesci manualmente, con uno straccio o aiutandoti con una spatolina (o simile), poi fai il lavaggio con il Fulcron.
Per la catena, per non rovinare gli o-ring, è consigliato il petrolio bianco.
Inviato: giovedì 19 ottobre 2006, 12:28
da rallysta
per la catena va bene sia il petrolio bianco che il gasolio che molti prodotti specifici.
Per altre superfici esistono un sacco di prodotti, il fulcron è molto valido ma io ho il sentore che tenda ad opacizzare alcune superfici verniciate... è abbastanza aggressivo...
mi hanno parlato bene di un nuovo prodotto motul "pulitore moto" o qualcosa di simile, che sgrassa bene e non dovrebbe essere aggressivo su nessuna superficie... io non l'ho ancora provato però...
cmq il segreto sta anche pulire regolarmente la moto per evitare grossi accumuli di sporco e ingrassare la catena con la giusta dose di grasso (ne poco, ne troppo)
Inviato: giovedì 19 ottobre 2006, 13:42
da andywind
rallysta ha scritto:cmq il segreto sta anche pulire regolarmente la moto per evitare grossi accumuli di sporco e ingrassare la catena con la giusta dose di grasso (ne poco, ne troppo)
già, ma quando non hai un posto dove farlo e poco tempo diventa difficile... soprattutto se si usa la moto tutti i giorni per andare a lavoro (anche quando piove)
Inviato: giovedì 19 ottobre 2006, 13:53
da rallysta
andywind ha scritto:rallysta ha scritto:cmq il segreto sta anche pulire regolarmente la moto per evitare grossi accumuli di sporco e ingrassare la catena con la giusta dose di grasso (ne poco, ne troppo)
già, ma quando non hai un posto dove farlo e poco tempo diventa difficile... soprattutto se si usa la moto tutti i giorni per andare a lavoro (anche quando piove) :####:
me ne rendo conto... bisogna sempre valutare situazione per situazione...
se la usassi tutti i giorni avrei sicuramente una moto da zozzone doc...
Inviato: giovedì 19 ottobre 2006, 14:03
da andywind
rallysta ha scritto:se la usassi tutti i giorni avrei sicuramente una moto da zozzone doc...
quindi come la mia...
Inviato: giovedì 19 ottobre 2006, 14:48
da pippopik
Bez ha scritto:6thgear ha scritto:E poi i forcellone è verniciato?
Scandaloso.
di sicuro un trattamento superficiale ce l'ha,se no ciao ciao alluminio!!!!!
si ossida e diventa bruttino...
Bez, non me ne volere, pare che oggi ti contraddico sistematicamente. Mi pare di ricordare che il forcellone della Hornet è in acciaio e non in alluminio. E' solo "verniciato" alluminio. Ricordo male?
