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Questa mattina tutto di fretta salto in moto, mi vesto bello caldo e via, di corsa al lavoro.

A metà strada sento che il cambio non funziona molto bene, se sono alto con i giri le marce non entrano.... tirop e mollo la frizione e la marcia entra.
Ad un certo punto (in II° per fortuna) il cambio smette di funzionare.
Accosto, controllo il bilancere e....cazz, cosa vedo!!!

La pedana, con attaccato il bilancino del cambio, la piastra battitacco e la pedana del passeggero erano a penzolone....
Ho perso per strada la vite (quella grossetta) che tiene attaccata tutta sta roba!!
A fatica sono riuscito ad arrivare in ufficio.... in II° si riesce a partire e sulla statale si riesce a tenere una discreta velocità.
Ma ora??? Questa sera ho un appuntamento importante, direttamente dall'ufficio... come cavolo posso fare??? Sono bloccato o semi bloccato....


Mi sapete dire che vite è? Che numero? Non so dove potrò trovarla, se mi sapete dare le dimensioni provo a telefonare in qualche ferramenta!
O a qualche sfacio....

Dovrebbe essere la vite con il numero "20" sulla Fiche.....
Mi sapete dare info ???

urka... poco tempo fa era successo anche a qualcunaltro... ma che gli fate a quelle viti?

cmq se è la 20 ne hai altre 3 uguali sulla moto!

una sopra a quella persa e due dall'altro lato...

rallysta ha scritto:urka... poco tempo fa era successo anche a qualcunaltro... ma che gli fate a quelle viti?

cmq se è la 20 ne hai altre 3 uguali sulla moto!

una sopra a quella persa e due dall'altro lato...

Si rally hai ragione ne ha altre tre ma gli servono tutte e quattro per poter usare la moto

allora svita anche l'altra e appoggia la pedana a terra, poi o trovi il modo di farti prestare un veicolo da qualche collega, ti defili un quarto d'ora e con campione alla mano la vai a comprare, oppure trovi qualcuno che ti faccia questo grosso favore ( ma sempre con campione alla mano)! controlla se hai la chiave esagonale della misura adatta a stringere i perni in questione, altrimenti compri pure quella, quando esci stasera con perno e chiave sono giusto 5 minuti, serri tutti e quattro per bene, e sgassi a tutta manetta verso il tuo appuntamento!

Quella vite l'avevo allentata per togliere il paracatena....

Poi o la ho fissata troppo poco o...temo.... non la ho proprio riavvitata (devo ancora finire il mio lavoretto).

Eh, sapete com'è..... mattina presto....in super ritardo.... nun c'ho penzat !!!

potresti svitarne una delle altre tre e passare in ferramenta per chiederne una uguale...

Oppure se non ricordo male le viti che fissano il maniglione del passegero sono uguali (e sono 4), quindi potresti smontarne una di quelle ed usarla come sostituta temporanea...
ma qui chiedo conferma hai nostri capi meccanico perche' non sono sicuro della dimentione della vite

maxabram ha scritto:Poi o la ho fissata troppo poco o...temo.... non la ho proprio riavvitata (devo ancora finire il mio lavoretto).

Distrattino eh!!!!
Se è solo per andare a comprare la vite nuova, fissa la pedana con del fil di ferro bello grosso, tanto una vite dovresti ancora avercela (in basso o in alto?)

Per fortuna sono riuscito a posticipare l'impegno....

Farò come suggerito, per ora fisserò la pedana con del fil di ferro e mi recherò in ferramenta con la vite gemella.


Eh si, sbadatino..... Mannaggia ammè !!!!

Cmq ogni pedana è fissata con 2 viti a testa esagonale. Se hai perso quella in alto, svita quella in basso e montala in alto. Vedrai che stringendo bene la pedana non penzola perchè il movimento di rotazine verso il basso è bloccato dal contrasto della pedana con il supporto.
Oppure svita una vite della pedana destra, si può tranquillamente guidare senza usare il freno posteriore. Almeno come emergenza, se non trovi neanche il fil di ferro.

grazie dei suggerimenti !!!

Adesso sono più tranquillo!

pippopik ha scritto:Cmq ogni pedana è fissata con 2 viti a testa esagonale. Se hai perso quella in alto, svita quella in basso e montala in alto. Vedrai che stringendo bene la pedana non penzola perchè il movimento di rotazine verso il basso è bloccato dal contrasto della pedana con il supporto.
Oppure svita una vite della pedana destra, si può tranquillamente guidare senza usare il freno posteriore. Almeno come emergenza, se non trovi neanche il fil di ferro.

ottimo suggerimento

puoi seguire il suggerimento di pippopik ma mentre vai tieni presente della situazione e guida di conseguenza...

le viti del maniglione sono diverse...

Oh una notizia positiva!!
Era ora!!


Sono uscito a controllare la moto e, a parte aver messo una vite con dado per fermare il pezzo, mi è venuta che a casa ho un paio di quelle viti... quelle sotto!!! Quando ho preso il puntale, assieme c'era una coppia di viti a con testa a brugola. Preferendo le brugole ho sostituito le originali con quelle ed ho tenuto le viti originali.. Se quelle sopra sono lunghe come quelle sotto dovrei essere a posto !!!!

confermo che sopra e sotto sono uguali...

mi fa piacere che tu abbia risolto

rallysta ha scritto:urka... poco tempo fa era successo anche a qualcunaltro... ma che gli fate a quelle viti?

io mai persa una vite...

Mi allaccio al topic....
Premetto che ho montato gli arretratori di Dilone (fantastici), nella prima uscita ho perso dopo pochi Km quella specie di dado lungo che unisce l'asta di rinvio con la barra filettata di prolunga fornita da Dilone.
Dove potrei procurarmene una simile senza dover trovare chi mi filetta una barretta esagonale cava?