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non so se capita solo a me, ma alcune volte mi sembra di non sfruttare appieno la mia moto perchè...non riesco a dargli tutto il gas!!!
mi capita spesso di pensare di darglielo tutto e poi magari mi accorgo che nn sono proprio a manetta! secondo me la corsa del gas è troppo lunga, almeno per come sono fatto io, e mi trovo in posizione un pò scomoda quando sono a manetta completa....
qualcuno di voi ha mai montato un gas rapido? sapreste dirmi i privilegi/difetti che potrei incontrare e quali modifiche bisogna fare per montarlo?

grassie mille

matteo_jesi ha scritto:non so se capita solo a me, ma alcune volte mi sembra di non sfruttare appieno la mia moto perchè...non riesco a dargli tutto il gas!!!
mi capita spesso di pensare di darglielo tutto e poi magari mi accorgo che nn sono proprio a manetta! secondo me la corsa del gas è troppo lunga, almeno per come sono fatto io, e mi trovo in posizione un pò scomoda quando sono a manetta completa....
qualcuno di voi ha mai montato un gas rapido? sapreste dirmi i privilegi/difetti che potrei incontrare e quali modifiche bisogna fare per montarlo?

grassie mille

pregi: spalanchi il gas più velocemente e senza una torsione esagerata del polso...
difetti: perdi modulabilità e dlcezza nella gestione del gas...

piccola domanda: hai provato a regolare al minimo il gioco gas a vuoto? (controlla solo che non acceleri ruotando il manubrio...)

no mi sembra che ci sia un gran gioco...
cmq lo hai mai provato?

sai a che prezzi si trova in giro?

ah...un'altra cosa...di quanto viene ridotta la corsa del gas?

mi permetto di corregere rallysta su una cosa: il gas rapido, contrariamente a quello che si può pensare. ti da più precisione nell'aprire il gas se ne montarlo sostituisci i cavi con altri migliori, la loro miglior scorrevolezza rende l'azione del gas estremamente più precisa con il risultato di avere un miglior controllo, ovviamente devi rifarci la mano e rende la moto più difficile da utilizzare in condizioni di scarsa aderenza (freddo, pioggia, umido)

grazie mille a tutti e due....

conoscete qualche modello e prezzo ke almeno me lo cerco in giro?

io l'ho provato solo su moto da enduro.. ma ero sempre e perennemente a palla.. visto che con 1/4 di giro e sei a manetta.. con un hornet,come con qualsiasi altra moto, c'è da rifarci la mano..con i pregi e i difetti che il cambiamento comporta..

Aggiungo alle note di Mattia che esistono vari tipi di Gas rapido, più o meno "corti". Mi sembra che quello che possiede Mattia sia uno dei "più lunghi", non come gli "on-off" da enduro, ma molto gestibile su strada