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Scarico leovince
Inviato: mercoledì 13 settembre 2006, 18:07
da jonni1
Ragà ho per le mani uno scarico leovince quasi nuovo il problema e che la mia hornet è del 2002 ma lo scaico è per quelle del 2001, secondo voi monta lo stesso?
Vorrei anche un consiglio lo scarico è in carbonio omologato e ha sulle spalle meno di 1000Km vuole 180?, che mi consigliate?
Inviato: mercoledì 13 settembre 2006, 23:25
da 2LE
Se e' vero che ha sulle spalle mille Km e' un affare ,nuovo oltrepassa i 300? e per il montaggio non dovrebbero esserci problemi.
Inviato: giovedì 14 settembre 2006, 9:23
da pippopik
Il prezzo è ottimo.
Lo scarico pure.
Di montare sulla h600 del 2001 monta. L'unica cosa che devi verificare è che sul certificato di omologazione ci sia scritto che vale per la H600 del 2002 (il codice motore dovrebbe essere PC36 se non sbaglio).
Altrimenti se così non c'è scritto, è come se non fosse omologato.
Ricordiamo che l'omologazione è sempre riferita ad uno specifico modello/motore/anno.
...
Inviato: giovedì 14 settembre 2006, 9:55
da Bez
io avevo una hornet 2002 e montavo uno scarico 2001,è leggermente diverso perchè l'imbocco 2001 è più largo di 1 mm sul diamentro,ma con un po' di pasta per marmitte (si prende in qualunque ferramenta) va tutto a posto...
per il prezzo è ottimo,lo scarico è come nuovo!!!!!
dagliene!!!!!

Inviato: giovedì 14 settembre 2006, 13:03
da jonni1
presto in arrivo il cannone alla fine ho tirato 160?

speriamo bene
Inviato: giovedì 14 settembre 2006, 13:08
da 2LE
Ottimo afffare
Tienici aggiornati

Inviato: giovedì 14 settembre 2006, 13:35
da rallysta
quoto tutti!
è vero come dice bez che forse ti servirà un filo di pasta, ma nulla di infattibile...
controlla anche come suggerito da pippopik che sul foglio di omologazione non sia riportata solo la configurazione '01 o fino alla '01... altrienti il certificato non varrebbe sulla ta moto...

Inviato: giovedì 14 settembre 2006, 13:42
da jonni1
l'ha spedito oggi penso che tra sabato e lunedì arrivi

così vediamo come montarlo e cosa c'è scritto sul foglio dell'omologazione
Inviato: sabato 16 settembre 2006, 3:15
da Blackbaron
E dopo il montaggio vai di fotuzze...
Lamps
Inviato: sabato 16 settembre 2006, 13:47
da jonni1
certo che metto le foto oggi vado a cercare la pasta per marmitte oggi non è arrivato vediamo lunedì, non sto nella pelle voglio il cannone
Inviato: sabato 16 settembre 2006, 13:52
da Bez
jonni1 ha scritto:certo che metto le foto oggi vado a cercare la pasta per marmitte oggi non è arrivato vediamo lunedì, non sto nella pelle voglio il cannone
eh,come ti capisco!!! sentirai che sound!!!!!

Inviato: domenica 17 settembre 2006, 2:06
da jonni1
ragà spiegatemi comè sta pasta per marmitte oggi ho trovato dal ferramenta una confezione che contiene due tubetti che mescolati insieme formano una pasta acciaiosa, devo prendere questa? e se è questa, quando solidifica, e per caso dovessi rimontare lo scarico originale, come la tolgo?

Inviato: domenica 17 settembre 2006, 10:51
da Bez
no,no,non è quella!!!!!! è una semplice pasta gommosa che tiene il calore!!!
ce ne sono di vari tipi e colori,ma la più comune è rossa e si usa in genere per fare le guarnizioni di testa dei trattori...
comunque non è bicomponente...

Inviato: domenica 17 settembre 2006, 12:15
da jonni1
meno male che non l'ho presa domani vado a cercarla da qualche altra parte garzie delle info
Ora avrei bisogno di sapere come montare lo scarico, cioè volevo saper se devo smontare tutto il codone o non c'è bisogno, datemi qualche dritta please

Inviato: lunedì 18 settembre 2006, 10:25
da Bez
devi smontare il codone ed i fianchetti ma sono 8 viti,è una operazione che richiede tra i 2 ed i 4 minuti... niente di problematico...
il silenziatore originale ha solo 2 viti,una grossa nascosta dal codone ed una della fascetta in basso che lo collega ai collettori...
per il nuovo procedimento inverso e va su da solo...
per la pasta: dalla sia dentro alla "femmina" che fuori dal "maschio ed anche abbondante che non fa male...
per il resto vedrai che è una cagata...
