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Ho preso un puntale (4 staffe), un sottocoda a doppio stop e un cupolino Harrys il tutto in vetroresina ...
Ma non riesco a montare un bel niente
...qualcuno ha delle foto di cdove si montano le staffe del puntale ...come aprire il codone ....come sono fatte le staffe dell'harrys?

Adrm ha scritto:Ho preso un puntale (4 staffe), un sottocoda a doppio stop e un cupolino Harrys il tutto in vetroresina ...
Ma non riesco a montare un bel niente :####:
...qualcuno ha delle foto di cdove si montano le staffe del puntale ...come aprire il codone ....come sono fatte le staffe dell'harrys?

Forse se posti delle foto qualcuno può dirti qualcosa in più...
Il codone è semplicissimo da aprire, basta togliere sella e fiancatine, i 2 bulloni che sono infilati verticalmente sul telaio (verso la fine del codone) e gli altri 2 bulloni che sono infilati orizzontalmente vicino all'attacco delle fiancatine. Una volta fatto questo basta liberare il codone con un pò di delicatezza e facendo attenzione ai collegamenti con lo stop. Per rimuoverli basta staccare con un pò di delicatezza i faston. Se ti rimangono dentro e si stacca il filo basta avere una pinza a uncino e cercare di rimettere il cavo nel faston.

P.S.: Sei lo stesso Adrm di 100percento?

Attenzione che a volte nei pezzzi in vetroresina non "fanno gli attacchi" che vanno nello stesso posto degli originali... Quindi c'è un po' da tribolare

Bendo ha scritto:Attenzione che a volte nei pezzzi in vetroresina non "fanno gli attacchi" che vanno nello stesso posto degli originali... Quindi c'è un po' da tribolare

Cioè??
Io avrei giusto un parafango posteriore in VTR senza buchi da modificare leggermente perché troppo vicino alla gommaccia originale e con le Diablo toccherà di sicuro...

fonzie82 ha scritto:

Bendo ha scritto:Attenzione che a volte nei pezzzi in vetroresina non "fanno gli attacchi" che vanno nello stesso posto degli originali... Quindi c'è un po' da tribolare

Cioè??
Io avrei giusto un parafango posteriore in VTR senza buchi da modificare leggermente perché troppo vicino alla gommaccia originale e con le Diablo toccherà di sicuro...

Ho messo un post nuovo in tema

Postaci alcune foto

per dare un cosiglio serve un idea dei pezzi di puntali e pezzi in vtr ne esistono un sacco di modellei e ognuno ha il suo tipo di attacco...

fonzie82 ha scritto:

Adrm ha scritto:Ho preso un puntale (4 staffe), un sottocoda a doppio stop e un cupolino Harrys il tutto in vetroresina ...
Ma non riesco a montare un bel niente :####:
...qualcuno ha delle foto di cdove si montano le staffe del puntale ...come aprire il codone ....come sono fatte le staffe dell'harrys?

P.S.: Sei lo stesso Adrm di 100percento?

IOL secondo te quanti ADRM possono esistere al mondo ?

Adrm ha scritto:Ho preso un puntale (4 staffe), un sottocoda a doppio stop e un cupolino Harrys il tutto in vetroresina ...
Ma non riesco a montare un bel niente :####:
...qualcuno ha delle foto di cdove si montano le staffe del puntale ...come aprire il codone ....come sono fatte le staffe dell'harrys?

Se il puntale ha 4 staffe ed è tipo quello della hornet cup...auguri!
C'è un po da trafficare perchè devi utilizzare 3 viti importanti del blocco motore e se non hai gli attrezzi adatti ed il posto adatto dove farlo, portala da un meccanico sennò poi non la rimetti più insieme

fonzie82 ha scritto:

Bendo ha scritto:Attenzione che a volte nei pezzzi in vetroresina non "fanno gli attacchi" che vanno nello stesso posto degli originali... Quindi c'è un po' da tribolare

Cioè??
Io avrei giusto un parafango posteriore in VTR senza buchi da modificare leggermente perché troppo vicino alla gommaccia originale e con le Diablo toccherà di sicuro...

Alcune volte chi fà quasti pezzi fa un calco della parte esterna e non copia gli attacchi che si trovano all'interno, quindi te li devi "costruire"...
Ma se è un pezzo prodotto da una ditta seria questo non dovrebbe succedere.

Ti hanno dato anche le staffe?
Riesci a farcei vedere una foto dell'interno?

Bendo ha scritto:Alcune volte chi fà quasti pezzi fa un calco della parte esterna e non copia gli attacchi che si trovano all'interno, quindi te li devi "costruire"...
Ma se è un pezzo prodotto da una ditta seria questo non dovrebbe succedere.

Il pezzo sembra fatto molto bene, la ditta è la Protart. Il problema è che io ho accorciato un bel pò l'interasse della moto montando la corona da 44 e adesso tocca leggermente con la ruota. Il pezzo è fatto bene ma con una piccola ingenuità di fondo...
Magari monto un pignone da 14 e taglio la testa al toro!

P.S: ho aperto il topic 'Segare la vetroresina' per non andare OT, lì ho messo anche le foto del pezzo