Pagina 1 di 1
vibrazioni anteriore
Inviato: lunedì 12 giugno 2006, 16:54
da ATAK
ragazzi ho notato una fastidiosa vibrazione dopo i 7000 giri, da cosa puo dipendere? gomme, forcella anteriore?e poi montando due semimanubri che vantaggi otterrei rispetto ad un manubrio piega bassa?
di consigli ragazzi :cannone:
Inviato: martedì 13 giugno 2006, 1:17
da fabio
Ricordo che anche la mia vibrava intorno a quel regime, e penso fosse dovuto all'effetto shimmy, se non sbaglio. Comunque non era per niente "fastidioso", puoi essere più preciso?
Con i semimanubri hai una guida sicuramente più caricata sull'avantreno, che "sentiresti" di più. Più sicurezza nelle staccate quindi, in percorrenza di curva e in carena (se così possiamo dire) lanciato sui rettilinei (magari in pista, eh...). Aumenta però di conseguenza la scomodità di guida per affaticamento su polsi, spalle e schiena. La moto diventa più scomoda nelle manovre. Risulta più difficile (ma il termine è esagerato, improprio) la guida teppista stile Zib (penne, per intenderci)
Io li avevo montati accoppiati a forcelle del cbr del '98 e la preferivo di gran lunga
De gustibus...
Inviato: martedì 13 giugno 2006, 12:31
da rallysta
beh, l'effetto shimmy si ha sul manubrio verso i 40 km/h in decelerazione... mi pare che sia un pò diversa la tua sistuazione.. prova a dare tutti i dettagli possibili!
quanto i semimanubri quoto fabio...
perdi un pò di agilità e manegevolezza e guadagni precisione e sensibilità...
Inviato: martedì 13 giugno 2006, 14:39
da ATAK
oggi va gia molto meglio forse era solo un problema di temperatura delle gomme, oltre i 140 in superstrada mi vibrava un bel po il manubrio, cmq oggi niente meglio cosi
Inviato: mercoledì 14 giugno 2006, 17:55
da rallysta
mah... controlla cmq la pressione... sia mai che fosse quella...
Inviato: mercoledì 14 giugno 2006, 22:55
da yappoz
Oppure una posteriore spiattelata??? in decelerazione lo potrebbe fare...
Inviato: giovedì 15 giugno 2006, 13:43
da Cris72
rallysta ha scritto:beh, l'effetto shimmy si ha sul manubrio verso i 40 km/h in decelerazione... mi pare che sia un pò diversa la tua sistuazione.. prova a dare tutti i dettagli possibili!
quanto i semimanubri quoto fabio...
perdi un pò di agilità e manegevolezza e guadagni precisione e sensibilità...
.... ehm .... scusate ragazzi, ma cos'è l'effetto shimmy
Inviato: giovedì 15 giugno 2006, 13:45
da rallysta
è un'effetto di vibrazione che si verifica sul manubrio in decelerazione a bassa velocità...
mettiamo che a 60 Km/h lasci il manubrio... quando ragiungi i 40 vedi che oscilla e poco dopo smette...
in genere è dovuto al pneumatico anteriore scalinato (consumato male)
Inviato: venerdì 16 giugno 2006, 9:41
da Blackbaron
Controlla anche l'equilibratura, vai da un bravo gommista e fai anche controllare lo stato del pneumatico, ne vale la sicurezza se qualcosa non è in perfetta regola.
Lamps.
Inviato: venerdì 16 giugno 2006, 9:43
da Bendo
Inviato: venerdì 16 giugno 2006, 13:38
da rallysta
sorry... me l'ero perso...
