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Il meccanico mi ha appena chiesto 300 euri
- pastiglie freno ant.
- cambio olio,filtro olio e filtro aria
- rabbocco liquido freni e radiatore
- registro cavo freno e frizione
- lubrificazione catena
- bulloneria e kazzate varie
- pulizia e ripristino distanza candele (dice che sono buone)
TOT. 300 euri


è una cifra spropositata?

il prezzo mi sembra onesto ho solo un dubbio....
rabbocco olio freni e liquido radiatore... sono 2 elementi a circuito chiuso quindi se hanno bisogno di rabbocchi forse c'é qualcosa che non va
anche il registro cavo freno non c'é nessun cavo nei freni, forse acceleretore?

lamps!!

Denghiù
Avrò sparato io di certo qualche cazzata ma quando avrò la fattura alla mano correggerò le voci errate.
Cmq spulciando i vari post (leggere prima di postare come dice San Bendo) ho visto che all'incirca la cifra è quella.
Grazie per le dritte,se è il caso chiudete pure il post.
Lamps

Considerando il costo dei materiali e si intendono come originali, aggiungendo alle operazioni elencate la sostituzione del liquido del radiatore, ed controllo carburazione ed allineamento dovremmo starci con circa 340?uro. Per le sole operazioni elencate credo che si possa togliere qualcosa, magari circa 25?uro.
Lamps.

in quello che hai detto ci sono circa 170 euro di materiale... il resto è manodopera...

non ho idei dei costi dei tagliandi perchè io me li faccio da me...

non ho idei dei costi dei tagliandi perchè io me li faccio da me...

'stardissimo!!!

Grazie Barone,i materiali sono tutti originali.Più leggo e più mi rendo conto che non sto subendo un furto!!!
Meglio così,se non altro ho trovato un meccanico di cui fidarmi...o no???
Minkia era meglio comprare un' Ape cross...

Sul costo dei materiali consideriamo che lòa cifra e da prezzo di listino, quindi un ricambista in genere riserva sempre uno sconto ed e questo che può fare la differenza ed ottenere un prezzo più basso.
Rally non ti svelo per adesso quanto costano i pezzi citati
ti assicuro che sono meno di 170

aleilbiondo ha scritto:

non ho idei dei costi dei tagliandi perchè io me li faccio da me...

'stardissimo!!!

Grazie Barone,i materiali sono tutti originali.Più leggo e più mi rendo conto che non sto subendo un furto!!!
Meglio così,se non altro ho trovato un meccanico di cui fidarmi...o no???
Minkia era meglio comprare un' Ape cross...

L'importante che esegua i lavori a regola d'arte e non facciano i furbi, come spesso capita.
Lamps

Magari è scontato ma è motociclista pure lui ed è giovane.L'ho visto lavorare e sembra sia la sua moto sotto i ferri ogni volta che ne ripara una.
Lamps

micca ho detto che io avrei speso 170... sei matto!?

E tutti sti moderatori non spostano la discussione...

cavoli mi viene male a sentir ste cose...
io fra 1000 km devo fare il 2° tagliando...
quanto costerà...
ciauuuu

Resoconto fattura alla mano:
- olio motore,4 litri 68 euri
- filtro olio 16
- filtro aria 38
- pastiglie ant. 94 (sti kazzi)
- olio freni 8,60
- manodopera,3 ore 90


- regolazione cavi gas e frizione
- tensione e lubrificazione catena
- rabbocco liquido raffreddamento
- controllo imp.elettrico e ricarica
- pressione gomme
- controllo e pulizia candele
- serraggio viti e bulloni

Tot. 314 ?,sconto fedeltà 300 eurozzi tondi.


Per fortuna era l'ultimo tagliando"ufficiale"...

aleilbiondo ha scritto:Il meccanico mi ha appena chiesto 300 euri
- pastiglie freno ant.
- cambio olio,filtro olio e filtro aria
- rabbocco liquido freni e radiatore
- registro cavo freno e frizione
- lubrificazione catena
- bulloneria e kazzate varie
- pulizia e ripristino distanza candele (dice che sono buone)
TOT. 300 euri


è una cifra spropositata?

Io oggi ho fatto quello dei 18000 cioè il quarto!
Ho speso 210?
cambio delle candele
" olio
" filtro olio
" tubi in treccia
più ribocchi vari

le pastiglie lo cambiate qualche mese fà e andavano bene.

Come vi sembra?

Però caz, la moto sembra rinata

Giuly_83 ha scritto:cavoli mi viene male a sentir ste cose...
io fra 1000 km devo fare il 2° tagliando...
quanto costerà...
ciauuuu

raga la mia moto è a quota 7600 km!
il primo tagliando l'ho fatto a 2000 km (ero anadata il week prima in liguria e 1000 km li ho fatti li!!!)
e ora devo far il 2° che in teoria dovrei fare ai 8000 km...
ma dunque i dindi non ci sono e lo dovrò fare settimana prossima.. ma questo week si va allo stelvio e si faranno un bel po di kilometrini
che dite.. se arrivo dal meccanico con piu di 8000 km s'incazza??? cioè alla mia moto fa tanmto male se aspetta un po oppure non succede nulla di che!?

l'ho scritto su questo post senza aprirne un altro!!!

thankssssss