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Filtro aria Bmc
Inviato: giovedì 8 giugno 2006, 12:56
da Lozio
Devo montare un filtro dell'aria e a questo punto vorrei avere un vostro consiglio nella scelta tra il filtro unico oppure il kit composto da 4 filtri, uno per cilindro
Qualcuno che li ha provati saprebbe dirmi cosa ne pensa?
Inviato: giovedì 8 giugno 2006, 14:23
da fabio
A meno che tu non voglia stravolgere l'hornet con modifiche radicali che interessano anche il motore un filtro bmc normale va ottimamente

Inviato: giovedì 8 giugno 2006, 14:26
da Lozio
Cioè se monto il kit da 4 filtri senza toccare nient'altro ( eccetto lo scarico ) non ha senso?
Inviato: giovedì 8 giugno 2006, 14:38
da pippopik
Già col filtro "normale" bmc + scarico ci sono ottime possibilità che debba ricarburare. Coi filtri singoli, poichè passa ancora + aria, ho paura che la ricarburazione diventi obbligatoria, altrimenti si smagrisce troppo.
Inviato: giovedì 8 giugno 2006, 15:35
da Bendo
Se togli l'airbox elimini anche parte del sistema di compensazione della pressione atmosferica e lo sfiato basamento. Non devi solo ricarburare ma fare grosse modifiche all'impianto. Quindi non ha senso se il resto è originale.
Inviato: giovedì 8 giugno 2006, 16:23
da rallysta
quoto bendo... è una modifica sostanziale che ha senso solo se accompagnata da una rivoluzione a livello di scarico e carburatori se non di motore...
con una moto pressocchè originale o con un terminale diverso potresti trovare difficoltà a riequilibrare la carburazione e ti troveresti con più inghippi che guadagni...
metti un bel filtro bmc standard, un bel terminale e fai regolare la carburazione...

Inviato: giovedì 8 giugno 2006, 17:08
da fabio
già, e guarda caso io ne ho uno usato da vendere, interessa?

Inviato: giovedì 8 giugno 2006, 19:36
da Lozio
Purtroppo la mia disponibilità economica non è delle migliori e quindi non posso stravolgere più di tanto la componentistica, mi devo limitare a fare un pezzo alla volta...indi per cui da quello che dite voi mi sembra chiaro che la cosa migliore è un filtro standard!
Caro fabio....
sfrutti al meglio ogni occasione ehhh
Quanto me lo metti il filtro?Per quanto lo hai usato?
Se concludiamo c'è una alta probabilità che me lo vengo a prendere di persona perchè questo mese vado a trovare mio fratello che abita a Carpi
E forse se il tempo lo permette vengo su direttamente con la mia hornella!

Inviato: venerdì 9 giugno 2006, 0:08
da 2LE
Ho un'altra domanda sul filtro e annessi
Se io monto il filtro BMC l'allineamento della decompressione non cambia ma puo' variare il valore che leggo sul vaquometro giusto ?
Inviato: venerdì 9 giugno 2006, 1:06
da Bendo
2LE ha scritto:Ho un'altra domanda sul filtro e annessi
Se io monto il filtro BMC l'allineamento della decompressione non cambia ma puo' variare il valore che leggo sul vaquometro giusto ?
No, resta tutto uguale.
La carburazione al minimo non ne è assolutamente influenzata.
Inviato: venerdì 9 giugno 2006, 10:14
da Lozio
Inviato: venerdì 9 giugno 2006, 10:23
da rallysta
speta che ariva!
altrimenti mandagli un mp x ricordarglielo!

Inviato: venerdì 9 giugno 2006, 10:23
da Blackbaron
rallysta ha scritto:quoto bendo... è una modifica sostanziale che ha senso solo se accompagnata da una rivoluzione a livello di scarico e carburatori se non di motore...
con una moto pressocchè originale o con un terminale diverso potresti trovare difficoltà a riequilibrare la carburazione e ti troveresti con più inghippi che guadagni...
metti un bel filtro bmc standard, un bel terminale e fai regolare la carburazione...

Ed il gioco e fatto!!
Lamps.

Inviato: venerdì 9 giugno 2006, 10:32
da Lozio
rallysta ha scritto:speta che ariva!
altrimenti mandagli un mp x ricordarglielo!

Gli ho mandato una email ma non mi ha risposto
Questo ritardo nel rispondermi mi darà diritto ad uno sconto sul prezzo del filtro!

Inviato: venerdì 9 giugno 2006, 10:57
da fabio
Ellamadonna, me l'hai spedita alle novemmezza, porta pazienza n'attimino...
hai posta
