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Ciao gente, devo riverniciare la moto e, viste le disponibilità di $$$ quasi pari allo zero, farò tutto da me con le bombolette. Non storcete il naso, ho già fatto alcuni lavori e son venuti bene, poi ora non c'è neanche il trasparente quindi peggio di così non può diventare

Ho fatto alcune prove e, utilizzando bianco lucido e trasparente lucido, con mio grande disappunto è venuto fuori uno strano color panna. Invece con bianco opaco e trasparente opaco, viene fuori un bel bianco più bianco del bianco. Che succede se provo con bianco lucido e trasparente opaco o viceversa?

Il lavoro non è facile, perché utilizzando il bianco, basta che si posi un granello di polvere mentre la vernice è ancora fresca e te li ritrovi là per sempre

scusami faster, ma con compressore e pistola forse spendi anche meno delle bombolette... non ne basta 1 per fare tutti i pezzi della moto...

più che altro col compressore puoi dare un buon trasparente epossidico che diventa durissimo e fa la differnza in qualità... non fare assolutamente il serbatoio con la bomboletta! durerebb veramente poco e tenterebbe a stingere sui pantaloni/tuta...

per il discorso delle vernici:

colore lucido + trasp. opaco = colore opaco

Colore opaco + trasp. lucido = colore lucido

la tonalità del colore però non è uguale al colore già opaco o già lucido... quindi devi adottare gli stessi colori per tutti i pezzi ce devono risultare uguali!

Visto che io l'ho fatta, ti consiglio solo un luogo senza polvere possibilmente, e come dice rally ci vuole il trasparente epossidico sul serbatoio altrimenti alla prima goccia di benzina ti si scioglie la nitro, te lo dico per esperienza. Dopo aver fatto il danno ho fatto dare l'epossidico e infornato, ora è ok.

Mmmhh, ok, allora farò dare il trasparente almeno nel serbatoio da un carrozziere o cerco di procurarmi un compressore con pistola...

Grazie a tutti!

faster prova a vedere nella varie ferramenta vendono delle pistole elettriche completamente regolabili ecc ecc con annesso serbatoio di vernice, io ne ho una e devo dire che e una favola non gocciola e regolata standard va da dio non ricordo piu il prezzo ma va benissimo, devi solo lavarla bene alla fine ed e tutto fatto

ottimo consiglio la pistola elettrica. l'ho avuta per un sacco di tempo poi si è bloccata perchè l'ho lasciata senza pulirla per bene...

maaaaaaaaaaaa

se io volessi fare lo stesso lavoro di faster?
o meglio dovrei anche PRIMA carteggiare bene il codone e serbatoio..e poi dare la mano di vernice..

sono cose fattibili in casa (in senso senza farlo fare da qualcuno)?

Prima di verniciare è sembre bene carteggiare. Serve per pareggiare i livelli, ma soprattutto per fornire una superficie più aggrappante. La carta abrasiva costa pochi euro. Il problema è l'olio di gomito.
Per verniciare a bomboletta... basta prenderci la mano ed avere la pazienza di dare più mani di vernice. Poi passare sopra della finitura lucida (sempre in più mani). E' un classico "fai da te". Io così ho sistemato il parafango ed il puntale della Hornet (se vuoi vedere il risultato vai nel post in cui la presento).

A distanza di qualche mese dal lavoro, mi sento di sconsigliarti la verniciatura a bomboletta. A meno che tu non usi vernici di qualità molto superiore a quelle che ho usato io, il risultato a lungo andare è insoddisfacente, cominciano a comparire le prime "crepe" nel trasparente e quest'ultimo si graffia e macchia con troppa facilità.

Se riesci a farti prestare (o a comprare) una pistola è molto meglio... specialmente per il serbatoio che è una parte ancora più delicata e soggetta a graffi e usura!

Sennò i carrozieri che ci starebbero a fare

fast3r ha scritto:A distanza di qualche mese dal lavoro, mi sento di sconsigliarti la verniciatura a bomboletta. A meno che tu non usi vernici di qualità molto superiore a quelle che ho usato io, il risultato a lungo andare è insoddisfacente, cominciano a comparire le prime "crepe" nel trasparente e quest'ultimo si graffia e macchia con troppa facilità.

Se riesci a farti prestare (o a comprare) una pistola è molto meglio... specialmente per il serbatoio che è una parte ancora più delicata e soggetta a graffi e usura!

Sono d'accordo con faster.
A volte è un risparmio che non porta da nessuna parte...

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Now playing: Zucchero - Cosi Celeste
via FoxyTunes

E' un risparmio quando puoi dire d'averci risparmiato!
Per le vetroresina della mia gixxer c'ho lasciato giù quasi 130 euro tra bombolette decenti (colore e trasparente), stucchi, carte vetrate ecc ecc... mi veniva voglia di prendere una naked!
... e nonostante le ore perse a grattare, verniciare, ritoccare e smadonnare alla fine dopo 3-4 mesi le flessioni della vetroresina cominciavano a far sgretolare il colore nelle parti in cui cedeva il gelcoat delle vtr...