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Mi hanno proposto un puntale in VTR usato nero della Barracuda, prezzo di listino 150 euro (non verniciato)... proprio quello che cercavo!!!

Me lo fanno a 35 euro spedito, l'unico "problemino" è che a causa di un trasporto maldestro, ha una crepatura di circa 3-4 cm nella parte anteriore, in alto.

Si può sistemare in qualche modo? Oppure è meglio lasciar perdere, perchè rischio di trovarmi due mezzi puntali dopo qualche km a causa delle vibrazioni?

Ma scusa...tu ce l'hai già un puntale!!

Si ce l'avevo e mi piaceva anche, ma montando le pedane arretrate era diventato un'impresa adattarlo per via degli attacchi particolari, quindi ho deciso di cambiarlo

Senza contare che era molto lungo dietro e si imbrattava di grasso catena in maniera improponibile, verniciandolo di blu avrei avuto un terrificante effetto "inter"

si ripara alla grande!

Grazie Rally...

però... come si ripara?

fast3r ha scritto:Grazie Rally...

però... come si ripara?

con i fogli di vetro la resina ed il catalizzatore...

ti compri un bel kit, ci passi un paio di orette e 6 a posto!

Uhm... non saprei assolutamente dove mettere le mani
Troverò qualcuno che lavora il VTR per farmi il lavoro...

fast3r ha scritto:Uhm... non saprei assolutamente dove mettere le mani
Troverò qualcuno che lavora il VTR per farmi il lavoro...

Me lo dai a me e te lo sistemo!

Oltre a ripararla..."qualcuno" ha qualche dritta per verniciare VTR... Prodotti da usare e tecnica?

LukeFrx ha scritto:Oltre a ripararla..."qualcuno" ha qualche dritta per verniciare VTR... Prodotti da usare e tecnica?

Mi accodo alla richiesta.
Pensavo di fare il codone monoposto tanto per caxxeggiare, ma vtr, carbonio...boh.
Il problema del vtr è senza dubbio la verniciatura.

@Fast3r:
vedi che si fa facilmente...io mi sono riparato la canoa bucata con i fogli e il catalizzatore

Ma vieni... si apre l'ABT tuning lab
Dai che ci facciamo puntali cupolini codoni...





poi buttiamo tutto e rimontiamo gli originali

Grazie a tutti!

Se il k3pp0 ha già esperienza visto che sta a Pisa posso provare ad affidarlo a lui, tanto è una crepettina per fortuna, niente di gigante... credo...

fast3r ha scritto:Grazie a tutti!

Se il k3pp0 ha già esperienza visto che sta a Pisa posso provare ad affidarlo a lui, tanto è una crepettina per fortuna, niente di gigante... credo...

Cedo volentieri il pacco... emh regalino...

se hai bisogno cmq..



per una buona verniciatura il risultato dipende al 90% dal pezzo grezzo...

la vtr deve essere il più liscia possibile... va cartata stuccata cartata stuccata una vita (prima con grane grosse poi sempre più fine fino ad una 600/800), si respirano polveri tossicissime, vapori di resine e diluenti...
Una volta che abbiamo il nosgtro pezzo perfetto e pronto epr la verniciatura gli si da un buon fondo opaco, le prime spruzzate molto leggere e non uniformi (alcune nuvolette vaporizzate qua e là) che permettono un forte aggrappaggio, poi via di mano in mano...

Fra una mano e l'altra deve passare il giusto tempo, ne troppo ne poco... avete presente quando si tocca la superfice verniciata e resta impressa l'impronta digitale? non fatelo o fatelo in un punto nascosto ma quello è il momento giusto per una nuova mano di vernice...

se passa troppo tempo meglio lasciare asciugare del tutto x 24 ore, dare una passata leggerissima con carta fine 800/1000 e riprendere il lavoro

io ho abbandonato l'idea anche se ogni tanto qualche lavoretto mi trovo a farlo anche con decenti risultati... ma proprio se devo

Riparare è molto più semplice che fare dei pezzi in vtr...

Ottimo come sempre Rally!

Grazie.

Fast3r non pensare che mi sbatta tanto per il tuo puntale.Io ti faccio una bella toppa interna che blocca l'espandersi della cricca...pure perchè se metto mani al lato esterno del puntale al 100% te lo dovrai riverniciare e ....so cazzi tua


@Rally Per verniciare...cosa si usa per fare i colori giusti partendo dai codici?non c'ho mai capito una fava..