TerreMotor.it

Su una nota rivista ho visto la foto di questa fantomatica moto che Ducati dovrebbe presentare nel 2012 e definita Extreme. La danno per essere una bicilindrica con cubatura leggermente superiore alla 1198. Poi scuriosando nel web la sicurezza di un progetto simile svanisce. C'è chi parla già del motore 4 cilindri della D16RR rivisto. Qualcuno propone anche il bozzetto:



Io pensavo che Ducati abbandonasse definitivametne il bicilindrico, come ha già fatto Aprila. Però... bho

Mi spiacerebbe che si perdessero anche le competenze acquisite su un 800cc. Cacchio. Ducati (come le altre case) potrebbero mettere fuori qualche bel modello con questa cilindrata.

E' vero, è in arrivo la nuova sportiva di borgopanigale!

Sai qualcosa che noi non sappiamo?

Uhm.

Onestamente non mi piace granchè, ma è presto per dirlo. Se però effettivamente fosse così, ben venga.

1098/1198 verran via a meno.

è annunciata da tempo la nuova Hyper di Borgo Panigale, tant'è che nelle gare di SBK fanno spesso riferimento esplicito alla nuova Ducati.
Penso che affiancherà l'attuale gamma 1198/848, ma sarà un gradino leggermente sopra. Il particolare tecnico di rilievo sarà il nuovo motore, sempre bicilindrico, ma dalle prestazioni superiori a quello attualmente in gamma. Tornerà a correre in veste ufficiale nel campionato SBK?

magari con Rossi?
Guarda, io avevo pensato che Ducati, proprio per l'investimento immane nell'ingaggio di Rossi, rimanesse fuori ufficialmente dalla SBK fino al suo rientro, magari con un V4 sotto al sedere di Valentino, tipo... nel 2015. Ma se fra poco tireranno fuori un altro bicilindricone, la previsione svanisce... A meno di una fase intermedia tanto per vivacchiare sul mercato, ma il prototipo mi sembra non sia semplicemente una rivisitazione della 1198.

Spero che non adottino la soluzion "mono laterale, scarico basso", perchè onestamente, la prima cosa che mi ha portato alla mente, è stata la...

ER6-N.

Vulpix ha scritto:ER6-N.

oddio che schifo !

OIDDI ha scritto:NOn mi dite che avete postato anche questo: Ho trovato il sostituto di rossi..
http://www.blogobike.it/2011/bayliss-re ... l-mugello/

Caspita. Come debutto (se vero) non è certo dei peggiori

Avete notato che non si vede il telaio a traliccio?
ho anche letto che sarà a motore portante, sarà mica un bicilindrico in salsa D16?
costerà un sassata incredibile, posizionata sopra la 1198

gianluigibombatomica ha scritto:Avete notato che non si vede il telaio a traliccio?
ho anche letto che sarà a motore portante, sarà mica un bicilindrico in salsa D16?
costerà un sassata incredibile, posizionata sopra la 1198

Si ma, rispetto a QUALE 1198? Evo? S Corse? R?

Considera poi che probabilmente usciranno poi le varie "Extreme S", "Extreme Evo", "Extreme Corse", "Extreme salcazzo", "Extreme Salamadonnacosa"...

Tutti modelli sicuramente fuori dalla mia portata, a meno di superenalotti vari. Oltretutto Ducati tiene un casino il mercato... quindi manco usate

manetta, ducati tiene un casino il mercato p un parolone, prova a vendere a 15000 euro una moto usata e vedi quanti mesi, se non anni, se non mai, la tieni a casa in attesa di vendita.
non è che ci sia la fila per prendere un usato a quei prezzi.

Vulpix ha scritto:

gianluigibombatomica ha scritto:Avete notato che non si vede il telaio a traliccio?
ho anche letto che sarà a motore portante, sarà mica un bicilindrico in salsa D16?
costerà un sassata incredibile, posizionata sopra la 1198

Si ma, rispetto a QUALE 1198? Evo? S Corse? R?

Considera poi che probabilmente usciranno poi le varie "Extreme S", "Extreme Evo", "Extreme Corse", "Extreme salcazzo", "Extreme Salamadonnacosa"...

sarà il modello top, magari una moto da + di 25/30milaeuro della quale non faranno nemmeno la versione "povera"
d'altronde il nome "extreme" la dice lunga...

Fili_speed ha scritto:manetta, ducati tiene un casino il mercato p un parolone, prova a vendere a 15000 euro una moto usata e vedi quanti mesi, se non anni, se non mai, la tieni a casa in attesa di vendita.
non è che ci sia la fila per prendere un usato a quei prezzi.

Ultimamente i valori dell'usato scendono tutti, in effetti. Ma vai a comprare un 916 od un 996 o la rispettiva avversaria jappa e la differenza si nota.