TerreMotor.it

stavo scorrazzando sugli annunci di moto.it e mi sono imbattuto nella Tuono modello 2006 la cui produzione volgerà al termine a breve o hanno già smesso. subito mi sono fiondato a leggerne la prova http://www.moto.it/prove/prova5337asp-5337.html e le caratteristiche tecniche.
Robe da far strabuzzare gli occhi e oggi le danno via a cifre ben al di sotto dei 10k euro, di listino costava praticamente 13k.

parrebbe un affare, no?
che ne sapete di questa moto in termini di guida, di costi di manutenzione e affidabilità?

la moto non si fa più da almeno 2 anni, quelle che vedi sono quelle che sono dai concessionari.
io ho una rsv, secondo me è una moto spettacolarmente goduriosa da guidare e da ascoltare.
non è fatta per stare in fila ai semafori, soprattutto d'estate e men che meno d'estate al sud.

se le usi fuori città e in motagna o collina è la moto giusta!!
per le info, se ti fai un giro sul v60 ne troverai quante ne vuoi.
occhio che si svalutano a mostro, quindi la rivendibilità non è eccellente a meno di non tirarle nella schiena.
il motore è affidabile, ogni tanto c'è qualche piccolo pastrocchio elettrico, niente di scandaloso,soprattutto sulle nuove, comunque secondo me non siamo a livello hornet o cbr a cui sei probabilmente abituato, come accortezze ci devi stare un pochino di più dietro.
rally ti saprà dire di più :ciao:

giangi ho la moto ke fa per te ! :rido:

viewtopic.php?f=10&t=8133

grazie Claudia, l'avevo vista.. però come scrivevo ormai per pochi euro in più di quelli richiesti nell'annuncio la prendi nuova!! :dagliene:

gianluigibombatomica ha scritto:grazie Claudia, l'avevo vista.. però come scrivevo ormai per pochi euro in più di quelli richiesti nell'annuncio la prendi nuova!!

sono trattabili .. a buon intenditor ..

Giangi, ricchonazzo, quella dell'annuncio è la Factory...

non è cosa tua, non puoi prendere una tuonazza...

Solo io potrei...vorrei... :bevi:

io l'avevo pensata per k3pp0... se vende i cerchi in carbonio e' il bandit praticamente se l'e' ripagata :bene:

claudiabiker ha scritto:
gianluigibombatomica ha scritto:grazie Claudia, l'avevo vista.. però come scrivevo ormai per pochi euro in più di quelli richiesti nell'annuncio la prendi nuova!!

sono trattabili .. a buon intenditor ..

.. sto già viaggiando in monoruota :dagliene:

con la mente, mi ero dimenticato di premettere che avevo aperto il topic giusto per chiacchierare, il prurito viene.. eccome se viene!.. purtroppo tra il dire e fare ce ne passa :specchi:

Grande moto! Soliti problemi delle italiane, anche se niente di insuperabile. Non riscordo se su questo modello avevano superato il problema della ruota libera... :mmm:

Per strada se ne vedono pochissime, quindi non passeresti inosservato. Grande guidabilità, grande potenza, dotazione al top.
In più ha gli scacchi :clap:

gianluigibombatomica ha scritto:stavo scorrazzando sugli annunci di moto.it e mi sono imbattuto nella Tuono modello 2006 la cui produzione volgerà al termine a breve o hanno già smesso. subito mi sono fiondato a leggerne la prova http://www.moto.it/prove/prova5337asp-5337.html e le caratteristiche tecniche.
Robe da far strabuzzare gli occhi e oggi le danno via a cifre ben al di sotto dei 10k euro, di listino costava praticamente 13k.

parrebbe un affare, no?
che ne sapete di questa moto in termini di guida, di costi di manutenzione e affidabilità?

tecnicamente era una moto TOP, secondo me ha pagato (in termini di vendite) lo scarso appeal estetico. Troppo fracassona la grafica :male:

Ma è di certo un gran ferro :bene:

Che ve lo dico a fare! :canna:

La nuova (versione oggetto della discussione) è più affidabile della mia, sopratutto per la ruota libera che è stata migliorata parecchio se non risolta... anche la mia versione comuqnue è più che affidabile, richiede solo una buona conoscenza del mezzo per evitare di prendere cattive abitudini che possano portare a inconvenienti, in primis la citata ruota libera che si danneggia in poco tempo se si forza troppo a lungo sul pulsante dell'accensione e se non si tiene sempre la batteria in perfetta forma...

Quando presi la mia provai sia la mia versione che quella più nuova e la vecchia mi fece innamorare per l'erogazione cattiva e corposa, sgarbata e con tanto freno motore, più difficile ma più appagante... la nuova era molto più semplice e lineare, magari più efficace, ma meno gustosa! Da quello che ho letto sui forum, molto era dovuto alle norme anti-inquinamento e con due begli akrapovic e modifica centralina torna fuori il carattere rabbioso...

Se volete una moto da pista vi sconsiglio la Tuono, nonostante sia molto valida come ciclistica, rimane una naked... molto meglio una sportiva giapponese dove con "poca spesa" si ottiene un mezzo competitivo... Se invece cercate una moto gustosa per uso stradale è un ottima moto!

E' questioni di gusti..per me esteticamente vale tantissimo, mi piace, è ignorante quanto basta, con il codone (parlo della nuova) che insieme a quello dell'RSV di quel periodo è davvero ben riuscito.
E' tanta, nel senso che ci sali e hai intorno una moto, non sei su una bicicletta anoressica (con gli svantaggi e vantaggi che seguono).
La tuono new come dice Rally è ben riuscita, seguo il forum aprila da tre anni, anche se non la possiedo, perchè prima o poi... e davvero ci sono pochissimi problemi..

Del sound non ne palro perchè...che lo dico a fare...due akra, mappa ed è godimento ad ogni manata di gas..

Se volete, tra un mese compio gli anni..