TerreMotor.it

Con i suoi 214 kg di peso a serbatoio pieno, la Speed Triple 2011 ha perso complessivamente 3 kg rispetto al modello precedente. Le ruote anteriore e posteriore si sono alleggerite di un chilo ciascuna, mentre il telaio più snello e compatto aumenta la luce a terra, rendendo la moto incredibilmente agile e leggera.
La nuova forcella da 43 mm, totalmente regolabile nel precarico, in estensione e in compressione su entrambe gli steli, offre un controllo eccellente e morbido, mentre le pinze Brembo con attacco radiale sono abbinate a dischi da 320 mm, più sottili di 0,5 mm rispetto al modello uscente e contribuiscono a ridurre le masse non sospese. E per la prima volta sulla Speed è disponibile l’ABS a richiesta.

da Moto.it
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Anche l'inglesina (anzi, inglesona) si rinnova, abbandonando innanzi tutto il classico doppio fanale tondo. E' un po' più moderna cafè racer (a me ricorda lontanamente la Benelli), ma meno fuori dagli schemi rispetto a prima. Non mi fa impazzire.

Vista in anteprima su Superbike mi pare...
Un colpo per i puristi del doppio tondo...però aspetterei di vederla dal vivo per esprimermi. Certo è bella 'gnuranta!!!!

Per me, senza doppiofaro tondo, non è una Speed Triple.

E quelle mezze carenine sotto i due travi del telaio non mi piacciono.

Non so perchè, ma mi ricorda pericolosamente la Gladius.

Conoscendo molto bene i possessori delle triumph: non sono molto contenti anzi.

Guardando la tecnica: prede solo 5 newton metro di coppia.. per il resto è tutto uguale ( forse mi pare leggermente più lunga).

Esteticamente... i fianchettini laterali di plastica fanno cagare.

Sicuramente più bella ed ignorante la vecchia speed.

Ben venga la nuova Speed Triple 2011.

Perchè?

Perchè la 2010 verrà via a meno.

Vulpix ha scritto:Ben venga la nuova Speed Triple 2011.

Perchè?

Perchè la 2010 verrà via a meno.

Giusto per trovare qualcosa di positivo

E invece vi diro' (ed ecco che arriva l'eresia) che a me che il doppio faro tondo non e' mai piaciuto (anzi mi stava proprio qui) questa rivisitazione ammodernata non dispiace. Intendiamoci, la speed non mi piaceva prima e non mi piace ora, ma tra le due preferisco questa.
Sara' che sono l'anti purismo per le triumph

Che ne dite di questa rivisitazione stilistica per festeggiare le 500.000 vendite?


da Moto.it

Devo ancora superare l'idea dei fari non tondi, però le nuove linee mi stanno piano piano piacendo. Il rumore del tre invece mi ha conquistato da tempo

in queesta colorazione mi provoca conati di vomito..

k3pp0 ha scritto:in queesta colorazione mi provoca conati di vomito..

quoto

Urgh.

Perdonatemi il francesismo, ma onestamente mi fa schifo al ca**o. Ma poi cos'è? Radica-replica? Ma che colore è? Abbinato col blu, poi...