TerreMotor.it

Una foto anteprima della versione "racing" per la nuova Kawasaki Ninja 2011.
[Fonte: Motociclismo.it]

non la vedo...

idem

la vedo, davanti della SV4, serbatoio molto honda...

perchè fanno moto collage?

..questa è la versione da competizione che farà la sbk nel 2011, aspettiamo di vedere la versione stradale
.... così sembra arrapantissima, aspettiamo di vederla con fari e frecce
sono proprio curioso di vedere come reagirà l'industria motociclistica giapponese al lancio di prodotti europei quali BMW S1000R e APRILIA RSV4 . Due moto, che hanno scavato un solco tra esse e la concorrenza giap. La prima sicuramente in termini motoristici e di fruibilità del mezzo, raggiunta amalgamando, al più alto livello tecnologico attuale, traction control - abs/frenata integrale - mappatura motore. La seconda dal punto di vista ciclistico e d'immagine racing, non che il motore sia da meno (anche per l'originalità dell'architettura), però BMW in termini di motore DOCET .

Dall'anteprima SBK sembrerebbe una moto intrigante, anche se pesca sul già visto (ma ormai penso si possa inventare poco). L'estetica però è solo una parte dell'insieme. Effettivamente dovremmo apsettare le caratteristiche tecniche per vedere come intendono competere con i bombardoni europei. La cosa certa sarà il prezzo, sicuramente non proprio economico. Devo dire che chi ha disegnato il VTR ci ha preso: negli anni la presa dell'airbox centrale è diventata un must.

Ah il vtr...

Bello l'approcio all'italiana che finalmente la verdona ha acquisito: "facciamo un missile terra-aria-terra che possa competere in sbk e poi omologhiamolo!" Se ne esce un altro progetto valido come la RSV4 ben venga

Mi preoccupa la presenza di sti missili in mano a incapaci esaltati per strada ma...effettivamente vedere la kawa a lottare in sbk e magari tornare in motoGP non sarebbe affatto male..

k3pp0 ha scritto:Mi preoccupa la presenza di sti missili in mano a incapaci esaltati per strada ma...effettivamente vedere la kawa a lottare in sbk e magari tornare in motoGP non sarebbe affatto male..

Purtroppo basta la sorellina 600 in mano al fighetto da bar che il pomeriggio ha appena visto le qualifiche della motoGP e che si proietta in strada... piena ragione, ma andiamo OT!

Basta anche una semplice Hornet 600

Tornando in tema, Kawa è veramente tanto che non combina più nulla a livello di competizioni. L'immagine ne risente parecchio. Gli è andata bene con la ER-6 (ne vedo un mucchio), ma di supersportive verdone mi sembra se ne veda meno. Mi auguro per loro (e per lo spettacolo) che questa volta indovinino il prodotto giusto.

Nella cornice dello storico tracciato tedesco del Nurburgring e alla presenza della stampa sportiva internazionale è stata presentata stasera la Kawasaki Ninja ZX-10R.

La livrea della nuova "verdona" da corsa è stata svelata alla vigilia dell'undicesimo round del mondiale Superbike, alla presenza del Kawasaki Racing Team al completo, ansioso di iniziare a lavorare sulla nuova sportiva di Akashi. Per il 2011 è previsto un maggiore sostegno da parte della Casa madre, che dovrebbe fornire alla squadra materiale e risorse utili per andare all'attacco del mondiale.


da WordlSBK.com

era ora!!!!!

Oddio, bella è bella.

Però mi sembra un collage. Culo del Cbr, muso della RSV4 (..o del Cbr 600, o del VTR, o anche della vecchia RSV: fate vobis) serbatoio della R1, e carene della...FJR?!



Mi perplime un po'.

dice che quest'attrezzo dichiari 209 CV...