TerreMotor.it

Appuntamenti... da non perdere

Cari HondAppassionati, vi segnaliamo alcuni appuntamenti made in Honda da non mancare assolutamente nei prossimi giorni.
Innanzitutto vi ricordiamo che la nuova VFR (conosciuta anche come V4) verrà svelata simultaneamente su internet in tutto il mondo giovedì 8 ottobre alle ore 12:00.
L'appuntamento è sul nostro sito,

http://www.hondaitalia.com/

Aspettiamo l'uscita trepidanti!!

Una sbirciatina gli si darà

Dr.Manetta ha scritto:Una sbirciatina gli si darà

anfatti!

sono in ritardo alle 12:25 io ancora non vedo le foto

sinceramente mi aspettavo di meglio... sia stilisticamente che tecnicamente.. mi sembra più tourer e meno sport della precedente

gianluigibombatomica ha scritto:sinceramente mi aspettavo di meglio... sia stilisticamente che tecnicamente.. mi sembra più tourer e meno sport della precedente

se vogliono mettersi nella fascia di mercato delle bmw..è la motogiusta.

da Motociclismo.it

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Per essere una tourer sembra avere le pedaline del passeggero parecchio alte. Non so come sia la seduta, ma ad occhio non la vedo proprio per macinare moltissimi km in due In fatto di sportività, un bicilindrico accoppiato di tale cubatura potenzialemnte è un bombardone mica da ridere. Bisogna vedere come viene essecondato dalla ciclistica. Ad occhio mi stucchica abbastanza, anche se il faro non mi sembra molto azzeccato.

quello che mi delude a livello tecnico è in particolare il peso..dichiarato 267 kg..figurati in ordine di marcia

Si, infatti la perplessità sul come si comporta su strada deriva anche da questo dato. Daltronde, ha un motore da quasi 1250cc, che non è proprio un cinquantino Si prova anche questa?

Esteticamente pensavo qualcosa di meglio, mi delude un po' il retrotreno, cmq non male...
Il motore sara' anche 1200, ma 267Kg sono tanti... chissa' coem si comporta su strada, soprattutto in modalita' sport

quando la provate vengo anche io

Non so quanto pesino le vostre cavalcature, ma la mia si ci avvicina a quel peso, e pure molto, quindi non mi sembra eccessivo, anche perchè il peso da fermo ha un importanza relativa, è in movimento specie su una tourer che il peso non deve sentirsi..boh...

Nel dubbio vengo pure io a provarla eh!

un'hornet stando ai dati di Honda pesa a secco circa 180/190 Kg, quindi 80 kg in meno, e credo che il CBR 600 F si piu; o meno li' come peso

per la cronaca la vecchia VFR pesava 244Kg... a mio modo di vedere doveva dimagrire non ingrassare
una moto da 3 quintali è una tourer senza sport

la mia motina dichiarava 169 Kg

gianluigibombatomica ha scritto:una moto da 3 quintali e una tourer senza sport
la mia motina dichiarava 169 Kg

quoto... a gia', dimenticavo che la tua oltre che 'F' e' anche 'Sport'