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E dopo l'RSV4 ... una tuonazza no??
Inviato: giovedì 23 luglio 2009, 12:11
da k3pp0
http://www.motoblog.it/galleria/foto-sp ... -r-mugello
SBAVOOOOOOOO!!
Non tanto per la nuova RSV4 (che è bellisima e a quanto leggo su giornali e forum, velocissima sin dalla prima uscita) ma che costa troppi euri...quanto per la svalutazione delle Tuono ancora invendute...
G O D O.
Babbo Natale forse viene sul trattore quest'annoooooooooooooooooo!!!

Re: E dopo l'RSV4 ... una tuonazza no??
Inviato: giovedì 23 luglio 2009, 12:32
da Dr.Manetta
Std o Factory?

Re: E dopo l'RSV4 ... una tuonazza no??
Inviato: giovedì 23 luglio 2009, 22:01
da Artax80
'spetta che do un'occhiata all'usato....

Re: E dopo l'RSV4 ... una tuonazza no??
Inviato: giovedì 23 luglio 2009, 23:46
da k3pp0
Senza divagare troppo, la nuova tuono dalle foto sembra aver fatto una bella dieta, è piccola piccola...chissà che mostro...
Speriamo esca presto e la mettano in prova

Re: E dopo l'RSV4 ... una tuonazza no??
Inviato: venerdì 24 luglio 2009, 9:09
da Dr.Manetta
Se come la Tuono attuale, sarà (più o meno) la supersportiva di casa senza carene, me la vedo già come la maxinaked più venduta (salvo clamorosi errori di style o prezzi siderali) e naturalmente farà calare le quotazioni della nakeddona di ora. Vi keppuccio, ti conviene iniziare a mettere da parte un po' di piccioli per fare l'investimento. Poi giù gasse, così gommi un po' il motodromo per noi poveri possessori di giapponesine dozzinali

Re: E dopo l'RSV4 ... una tuonazza no??
Inviato: martedì 28 luglio 2009, 15:10
da Dr.Manetta
A corollario
Aprilia ha svestito la sua superbike quattro cilindri RSV4, trasformandola in una streetfighter. L'abbiamo vista girare sul circuito di Misano Adriatico (Rimini). La moto è molto simile alla versione carenata. Quando arriverà sul mercato, probabilmente avrà qualche aggiustamento estetico, come dei fianchetti per coprire il radiatore ed il serbatoio dell'olio, ma non dovrebbe cambiare molto da come la vedete nelle foto che abbiamo scattato a Misano, mentre i tecnici di Nolae la testavano in pista.

Da Motociclismo.it
Grintosa sembra grintosa. Lo scarico non mi piace ed anche la linea laterale non mi convince fino in fondo, ma giustamente questo potrebbe essere solo un abbozzo. Sono curioso di vedere la moto definitiva. Probabilmente la presenteranno all'EICMA.
Re: E dopo l'RSV4 ... una tuonazza no??
Inviato: martedì 28 luglio 2009, 19:02
da 2LE
Re: E dopo l'RSV4 ... una tuonazza no??
Inviato: martedì 4 agosto 2009, 22:52
da OIDDI
bravo france... si comincia a ragionare... ti stai avvicinando al lato oscuro ...
V...
Re: E dopo l'RSV4 ... una tuonazza no??
Inviato: mercoledì 5 agosto 2009, 9:02
da k3pp0
v 60

Re: E dopo l'RSV4 ... una tuonazza no??
Inviato: venerdì 7 agosto 2009, 15:25
da Dr.Manetta
Allora ti vedremo Motodromaniaco bicilindrizzato
E sia. L'autunno sarà una stagione piena di cambiamenti
Pensa: si dice addirittura che Artax abbia intenzione di cominciare a girare in moto nuovamente... e con noi... 
Re: E dopo l'RSV4 ... una tuonazza no??
Inviato: venerdì 7 agosto 2009, 17:06
da Artax80
Dr.Manetta ha scritto:Pensa: si dice addirittura che Artax abbia intenzione di cominciare a girare in moto nuovamente... e con noi... 

Re: E dopo l'RSV4 ... una tuonazza no??
Inviato: martedì 29 settembre 2009, 23:05
da rallysta
La mia Old Style ha sempre il suò perchè... Quindi perchè cambiare!? W i cerchi rossi!

Re: E dopo l'RSV4 ... una tuonazza no??
Inviato: lunedì 5 luglio 2010, 18:58
da Dr.Manetta

La versione scarenata della Aprilia RSV4 arriverà con meno cavalli e meno giri ma più coppia motrice e il risultato che abbiamo visto al Mugello (sebbene ancora in fase di prototipo) sembra davvero efficace! Anche in termini di ciclistica ci è parsa una moto stabile anche quando saltava sui cordoli, forzando qualche ingresso o spalancando in uscita. Rispetto alla sorella superbike, sarà sicuramente servito un lavoro sulle quote ciclistiche, in particolare sull’apertura del canotto per guadagnare quella stabilità che si perde con un manubrio largo e rialzato e senza le carene. In compenso, la dieta dovrebbe consentire un risparmio di circa 4-5 kg, visto che è rimasto lo spazio solo ad un cupolino, più di forma che di sostanza, a giudicare dalle dimensioni.da
Motociclismo.itSarà il nuvo bombardone che tutti vorranno? Mi auguro curino un po' di più il forcellone posteriore e la semicarena, magari giocando anche sulle differenti colorazioni dell'alluminio per il motore. Spero anche che come prezzo vada a combattere nel segmento FZ1, Z1000 e CB1000R, magari con poco scarto. Se prendono ad esempio MV, allora l'ammirerò solo al baretto di Monteverdi

Re: E dopo l'RSV4 ... una tuonazza no??
Inviato: lunedì 5 luglio 2010, 19:26
da k3pp0
Dottò...altro che cb1000r...ce ne vorranno non meno di 14000 per questa bestia..
Re: E dopo l'RSV4 ... una tuonazza no??
Inviato: martedì 6 luglio 2010, 1:00
da Artax80
Dr.Manetta ha scritto:Allora ti vedremo Motodromaniaco bicilindrizzato
E sia. L'autunno sarà una stagione piena di cambiamenti
Pensa: si dice addirittura che Artax abbia intenzione di cominciare a girare in moto nuovamente... e con noi... 
Direi che si è avverato!
