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La nuova Triumph Daytona 675 2009 si presenta con un leggero restyling principalmente incentrato sulla parte anteriore. E' infatti nel frontale che si apprezzano le prime novità: il nuovo gruppo ottico più affusolato ed accattivante, regala un "musetto" più sportivo su cui spunta anche un inedito disegno della presa d'aria centrale. Alla vista laterale non compaiono novità sensibili, confermando così le riuscite linee del telaio in alluminio a travi superiori arquate ed il forcellone, anch'esso in alluminio, con tanto di capriata di rinforzo.

Per quanto concerne le novità tecniche, nate dall'esperienza maturata nel Campionato Mondiale Supersport, Triumph Daytona 675 2009 si presenta con un propulsore incrementato di 3 CV, ottimamente supportati da nuove sospensioni completamente regolabili e freni Nissin oltre che da un treno gomme di primo equipaggiamento Pirelli SuperCorsa SP. Inoltre il suo peso scende di 3 kg, due persi dall'impianto di scarico, raggiungendo così quota 162 Kg a secco.

Una moto nata per correre.

molto ma molto bella



ma le carenate non fan per me'

Qualcuno ha un debole per le inglesi...
col vestito rosso poi...

Fonzie che fine hai fatto qui si parla di una certa Daytona!

Fonzie è in concessionaria
...non mi fa impazzire ma mi sembra piu guardabile dell'altra .

forse si stava asciugando la bavetta .............. oppure e' gia davanti al concessionario

L'altra mi piaceva di più...non che questa sia brutta. Sia chiaro!

il nuovo modello a me piace , piaceva anche l'altro . forse avendo allungato un po il muso sta meglio