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Ciao a tutti!!! Dovete scusarmi, ma ho bisogno dei vostri consigli.
Come qualcuno di voi già sa,sto vendendo la mia Hornet 900 special. Dopo alcune trattative sono arrivato a definire tre modelli che potrebbero sostituirla:

- VTR SP-2
- Tornado 900
- CBR954RR

Le prime due ho avuto il piacere di provarle e devo dire che non sono affatto male. Il CBR dovrebbe essere altrettanto valido...
A dire il vero sono molto indeciso tra quelle provate. La VTR è Honda (serve dire altro?) e ha un motore fantastico. La Tornado è molto bella e particolare ma ho paura di ritrovarmi con una moto invendibile e con la situazione che sta passando la Benelli...mah!
La CBR è quella che esteticamente mi attira meno. Magari provandola mi innamoro...
Voi che ne pensate? Consigli?
Grazie!!!

P.S.: dimenticavo. A complicarmi la vita si sono messi anche i proprietari di Honda e Benelli che hanno provato la mia moto: ne sono rimasti impressionati e mi hanno fatto i complimenti per motore e guida...

alexa72 ha scritto:Ciao a tutti!!! Dovete scusarmi, ma ho bisogno dei vostri consigli.
Come qualcuno di voi già sa,sto vendendo la mia Hornet 900 special. Dopo alcune trattative sono arrivato a definire tre modelli che potrebbero sostituirla:

- VTR SP-2
- Tornado 900
- CBR954RR

Le prime due ho avuto il piacere di provarle e devo dire che non sono affatto male. Il CBR dovrebbe essere altrettanto valido...
A dire il vero sono molto indeciso tra quelle provate. La VTR è Honda (serve dire altro?) e ha un motore fantastico. La Tornado è molto bella e particolare ma ho paura di ritrovarmi con una moto invendibile e con la situazione che sta passando la Benelli...mah!
La CBR è quella che esteticamente mi attira meno. Magari provandola mi innamoro...
Voi che ne pensate? Consigli?
Grazie!!!

P.S.: dimenticavo. A complicarmi la vita si sono messi anche i proprietari di Honda e Benelli che hanno provato la mia moto: ne sono rimasti impressionati e mi hanno fatto i complimenti per motore e guida...

Ciao
alexa, io anche se ho acquistato una z750, continuano a
piacermi tanto i motori honda, quindi QUOTO il CBR!
Consiglio personale, poi vedi te

di VTR, è una grandissima moto!
Ha un unico difetto: c'è poco tuning da fare, è spettacolare così come esce!

Ti sconsiglierei la Benelli per ovvi motivi di rivendibilità, ricambi, parti speciali, assistenza ecc. In pratica perché è una Benelli.

Del 954 ne ho sentito parlare bene e molto male, molti dicono (e prendila molto con le molle) che quel motore ha dato molti fastidi perché ha una cubatura spinta al limite per quell'architettura di motore. Dicono...

poco tuning

scusa fonzie ma tu non conosci bene alexa... dopo aver detto che non le farà nulla è capace di elaborare il motore e mettere così anche il radiatore frontale, giusto per dirne una

delle tre io ti vedo bene sul VTR, è esattamente la moto che con la tua passione puoi rendere una simil SBK e su cui fare tanto alleggerimento

Io che metto lemani sulle moto???
Effettivamente, la ragione dice di prendere la VTR, che è anche molto bella. Però...la Benelli, una moto fantastica!!! Se non avessi dubbi sulla rivendibilità e ricambi, la prenderei ad occhi chiusi! Il 954, per me, è quello meno appetibile, ma non si sa mai. Non avendolo provato non mi sbilancio.
Lamps!!

a me piace molto la tornado ma come dicono gli altri e' una Benelli
il motore honda lo conosciamo tutti
e va dove ti porta il cuore

Benelli dicono abbia un motorone esagerato...
Io per l'anno prox sto pensando di passare dalla mia Hornet 600 a un qualcosa di diverso, un motore e una cilindrata diversa. Io passerò con ogni probabilità ad una Tuono 1000 MY'06...

Vero Rally?

Mattia ha scritto:poco tuning

scusa fonzie ma tu non conosci bene alexa...

In proporzione, ovviamente

Non conosco la Benelli....ma la Honda VTR SP2 mi attira come una calamita.... e sceglierei quella.



di VTR !

come hanno detto gli altri, VTR tutta la vita...

PS: ma allora la hornet l'hai venduta???

La Hornet fa parte dello scambio. E questo complica ulteriormente la faccenda
Lamps!

Novità...alla lista si è aggiunta una R1 grigia del 2003 accessoriata (terminale, porta targa, contamarce, tubi freno, frecce).
Le moto, in ordine di appetibilità, sono quindi:

- Tornado 900
- SP02
- R1 '03
- 954

Lamps!!!

Alexa, Ma una Ducati no?

la R1 2003 è una moto instabile davanti, elettrica di erogazione e molto divertente per strada, sono certo le regaleresti una forca di tal nome, delle piastre serie, un mono a posto, un bell'ammo di sterzo e un airbox dinamico.

Potresti divertirti secondo me più che col VTR

X Luke

Le moto in oggetto sono state offerte in permuta con la mia.

X Mattia

Ciao caro, ti dirò che tra le due SP2 offerte, ce n'è una che mi tenta molto: con 2000 neuri sopra la mia me la porterei a casa del 2004 (ultima versione color nero) con Akra completi con filtri aria KN, tubi in treccia, sottocodone, porta targa, plexy alto, acceleratore rapido. La moto ha 10000km ed è tenuta da dio.
E' altresì vero che la R1 del 2003 ha 13000km, alcuni accessori e viene via alla pari. Così con i soldi risparmiati...
Io sono per la VTR perchè ha un valoreresiduo più alto, è molto bella (secondo me molto meglio della R1) e con le giuste modifiche va molto bene anche in pista. Poi, vuoi mettere il twin ?
Dimenticavo, sempre con 2000 neuri + hornet mi porto a casa la Tornado...
Dura la scelta!!! Dura lasciare anche la Hornet
Lamps!