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Ebbene si.

Ho venduto il mio fido destriero: Hornet del 2002 e adesso mi trovo davanti a questa scelta.

Devo scegliere tra una rimanenza (l'ultima di un colore decente) di Z1000 del 2006 a 8000 euro con antifurto e casco omaggio), oppure una Z750 del 2007 a 6900 euro (vedo se riesco a tirare anche l'antifurto).

Onestamente non saprei decidermi.

Diciamo che esteticamente si vede che la 07 è più moderna, ma non mi piace molto come il disegnatore ha pasticciato nella parte centrale e del motore.

Della 1000 mi piace tutto, anche il colore (grigio opaco).

La Z750 è (almeno credo) un investimento migliore, dal punto di vista della rivendibilità, ma un po' la cilindrata mi frena, perchè mi ero proprio messo in testa di passare al 1000.

Help me!

Non so che fare.

Oso e mi prendo la 750, oppure resto sulla 1000?

6thgear ha scritto:Ebbene si.

Ho venduto il mio fido destriero: Hornet del 2002 e adesso mi trovo davanti a questa scelta.

Devo scegliere tra una rimanenza (l'ultima di un colore decente) di Z1000 del 2006 a 8000 euro con antifurto e casco omaggio), oppure una Z750 del 2007 a 6900 euro (vedo se riesco a tirare anche l'antifurto).

Onestamente non saprei decidermi.

Diciamo che esteticamente si vede che la 07 è più moderna, ma non mi piace molto come il disegnatore ha pasticciato nella parte centrale e del motore.

Della 1000 mi piace tutto, anche il colore (grigio opaco).

La Z750 è (almeno credo) un investimento migliore, dal punto di vista della rivendibilità, ma un po' la cilindrata mi frena, perchè mi ero proprio messo in testa di passare al 1000.

Help me!

Non so che fare.

Oso e mi prendo la 750, oppure resto sulla 1000?

Io penso che già tù abbia deciso quale scegliere

Se nò non la vendevi la 600

Leopardito ha scritto:Io penso che già tù abbia deciso quale scegliere

Mi hai tolto le parole di bocca!

partirei dal fatto che una moto non è mai un investimento .... se poi gli aggiungo il fattore estetica (anche a me piace più il 2006) e la cilindrata, beh, il dado è tratto. Più che provare ad ottener l'antifurto sulla 2007 fossi in te cercherei di tirar giù un pò il prezzo della 2006

inoltre la 1000 ha una ciclistica migliore....

Migliore?

Forcelle e mono regolabili?

Il millone con i doppi scarichi oro mi fa impazzire, se fosse stata verde sarebbe perfetta...,comunque anche grigia fa la sua sporca figura

Vai di millone!!

Molto + sobrio nella linea e + carico nella coppia!

L'unico neo secondo mè sono i 4 tromboni(parere del tutto personale).... ma tanto non credo ke dureranno molto!

Ragazzi sono per il 1000.

Non oso immaginare la brutalità.

Cmq per un po' sarà in rodaggio.

La prima cosa che faccio volare sono quelle "teglie da pasta al forno" che ha al posto degli specchietti.

Poi si vedrà per il portatarga.

Ovviamente ci va anche un bel copriserbatoio (so fissato eh?)

ottima scelta

hai fatto la scelta migliore col 1000,
io avevo la vecchia z750 e non mi è piaciuta, non frenava, come sospensioni lasciava a desiderare e tutto sommato non aveva neanche un gran motore, il 1000 è un'altra cosa, sospensioni e freni sono davvero efficienti e ciò giustifica il prezzo tra le due moto.Poi quegli scarichi laterali retrò mi fanno impazzire....
adesso con lo zx9r del 1999 sono un legale felice

di 1000

prendi la 1000 e non ci stare manco a pensare!!!
vendere l' hornet 600 per prendere la Z750 non mi pare il massimo della vita...

poi la 1000, andrebbe presa arancione, questo è il massimo della vita (e della peruvianaggine/peruvianità)!!!

Guarda che la 1000 non è così carica di coppia come la cilindrata potrebbe far credere. Ricorda un pò la FZ1: tende ad enrare in coppia più che a strappare le braccia da subito. Io ho provato un Fazer 1000 a carburatori (oltre che guidare spesso una R1 del 2001) e li c'era un gran tiro; è un motore in grado di strapazzare fior di V2 ai medi e devastarli in alto. Il proprietario mi diceva che gli sarebbe piaciuto lo Z1000 ma quando l'ha provato è rimasto deluso dal motore e ha deciso per il Fazer usato, bruttissimo ma molto più godurioso. Il problema della coppia non fa lamentare invece i possessori del 750. Il motore della Z1000 è più prestante del 750, ma ci dovrai lavorare di centralina ed ha una rapportatura molto lunga nei primi rapporti (che gli diluiscono il vantaggio di coppia che non è tale da superare il freno della rapportatura). Vanno accorciati. Diciamo che il 1000 è più cattivo ma la 750 stupisce in quanto a tiro ai medi anche perchè usi il motore meglio che col 1000 che ha bisogno di spazio se non lo modifichi. Non ti voglio frenare, anzi, quello che ti piace è un bel mostro, ma tra le super nude non brilla in quanto a tiro. E' rimasto molto simile al ninja 900, ma gli manca quella brutalità agli alti che ha fatto piangere molte CBR ed R1 dell'epoca..
Il mio consiglio è che prima di firmare le devi provare perchè potresti avere delle sorprese (capisco che non è facile anche perchè la 1000 non è diffusissima). Il discorso sul 750 vale per il vecchio modello..adesso con le norme antinquinamento il quadro potrebbe essere diverso.
Saluti

Ragazzi.
Ho preso la millozza.

STUPENDA!

Più la guardo e più godo.

Il grigio è una figata.

Ecco una foto scattata dal concessionario.