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...pensieri, paranoie, dubbi?. La vendo o me la tengo?
Ciao a tutti, non scrivo quasi mai ma vi seguo praticamente tutti i giorni? dal lavoro!
Ho una bellissima hornet 900 da marzo del 2003, è euro 1 ha circa 21.000 km ?vorrei kittarla con kit forche e un buon mono (ho già chiesto via mail offerta alla dilone) e magari anche di una bella corona da 45 e tubi in treccia?
Ho un mio carissimo collega che (innamorato di lei) sarebbe disposto a pagarmela 4.500 euro tagliandata e revisionata? non male per una moto che il mercato non ha compreso? ma poverina? Lei si fida solo di me!
Ma se la tengo e la modifico (con circa 1200 euro) quanto la potrò usare ancora?
? non rischio di rimanere a piedi fra un anno o due?
Uffa? voglio la mia hornet euro 3? è troppo bella e troppo affidabile!

OK? la vendo! Ma poi cosa mi compro? Magari una bella tuono? gran moto? ma poi per i giretti in due?...e poi sti euri non bastano mai!

Dubbioso e pensieroso vi saluto e aspetto i vostri consigli.

Marco.

2007 + presente in mezzo a Voi.

Come ti capisco...

Vai di Tuono!



Scherzi a parte la tuono è una moto gustosissima in due, io ho riscoperto il piacere dei piccoli giretti in coppia cosa che avevo un po' perso con l'hornet, il motore sempre pieno e il freno motore notevole fa si che la guida sia gustosa anche a bassi regimi e non servano grosse frenate faticose per il passeggero... quindi non temere questo problema!

Non è facile oggi vendere bene un'hornet e ancor di più la 900... per questo forse dovresti pensarci seriamente!

Non farti paranoie impossibili su che euro è la tua moto perchè se ci si mettte di impegno a seguire tutte ste assurde normative non ci si può più gustare la moto...

Se riescj a vendere la tua moto vendila al volo poi giri per i concessionari e provi le moto che piu' ti piacciono poi con quella che ti trovi meglio ci fai un bel pensierino

Cambiare una Hornet per un'altra Hornet per me è assurdo.
Se le tue motivazioni sono relative all'affidabilità, alle varie normative Euro o cose simili, il mezzo ce l'hai già e faresti un acquisto poco oculato (secondo me). Poi passi dalla coppia del 900 all'estetica della 600 '07..per me è un'assurdità! (mi ripeto)
Considera il fatto che a Suzuka stanno testando il prototipo della Hornet 1000. Si produrrà in Honda Italia e siccome li ho degli infiltrati so che ci sono ottime possibilità he vada in produzione nel 2008..di certo lo sarà nel 2009.
Non credo che la tua Hornet, se ben tenuta, non possa garantirti ancora un paio di anni senza problemi..ma che scherzi? Se proprio, ti prendi la 1000!
Ho anche parlato con chi l'ha guidata la nuova 600 (esemplari da collaudo) e mi ha francamente detto che non è poi sta gran cosa rispetto alla vecchia (che non è una gran cosa..nella ciclistica)..
Fai te, io avevo il dovere morale di esprimere il mio dissentire!
Se ti piacciono le nude, passa di livello!!

Zuzz ha scritto:Ho anche parlato con chi l'ha guidata la nuova 600 (esemplari da collaudo) e mi ha francamente detto che non è poi sta gran cosa rispetto alla vecchia (che non è una gran cosa..nella ciclistica)..

... e meno male che nella prova su Motosprint ne parlano come se fosse diventata quasi una supersportiva nella ciclistica, precisa e affidabile

...ciao e grazie per le vostre risposte!
X Zuzz: forse mi sono espresso male... non voglio cambiare la mia 900 con la 600... non lo farei mai!!!
...la mia paura e che mi vietino la circolazione (EURO 1)
... Hornet 1000

Marco.

Le tue considerazioni sono molto personali e solo tu puoi prendere una decisione che ti soddisfa. Se non sei completamente convinto non cambiare.
Non ho capito i tuoi dubbi riguardo all'affidabilità: I motori delle moto moderne fanno veramente oltre 100.000km senza problemi se sono trattati anche solo decentemente.
La cilcistica è quello che è, non puoi pretendere di fare curve da 200km/h con il ginocchio a terra e la moto su un binario... MA a quel prezzo trovi pochi altri 900 o 1000 concorrenti (SV1000, Z1000) che sono senza dubbio più scomode.
Molle + olio + pompanti + mono ti restituiscono una moto molto migliorata ad un prezzo ragionevole. Se ti sei innamorato di un'altra non c'è però più nulla da fare...
Facci sapere !!!

ci penserò seriamente...
per ora tagliando e revisione e poi si decide...

Marco.

Bendo ha scritto:Le tue considerazioni sono molto personali e solo tu puoi prendere una decisione che ti soddisfa. Se non sei completamente convinto non cambiare.
Non ho capito i tuoi dubbi riguardo all'affidabilità: I motori delle moto moderne fanno veramente oltre 100.000km senza problemi se sono trattati anche solo decentemente.
La cilcistica è quello che è, non puoi pretendere di fare curve da 200km/h con il ginocchio a terra e la moto su un binario... MA a quel prezzo trovi pochi altri 900 o 1000 concorrenti (SV1000, Z1000) che sono senza dubbio più scomode.
Molle + olio + pompanti + mono ti restituiscono una moto molto migliorata ad un prezzo ragionevole. Se ti sei innamorato di un'altra non c'è però più nulla da fare...
Facci sapere !!!

QUOTO! la penso esattamente come il Bendo...

Se ancora la ami, te la tieni, e con poca spesa migliori notovolmente la situazione, ma se il tuo cuore è altrove è tutto inutile... personalmente la terrei!

Muffy ha scritto:...ciao e grazie per le vostre risposte!
X Zuzz: forse mi sono espresso male... non voglio cambiare la mia 900 con la 600... non lo farei mai!!!
...la mia paura e che mi vietino la circolazione (EURO 1)
... Hornet 1000

Marco.

Chiedo venia: la mia risposta era un pò decisa perchè avevo capito male..
Ragazzi, mi dispiace ma la nuova Hornet non mi piace..