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...su motosprint qst mattina sfoglio le pagine e che ti vedo? un rsv con il motore v4 in prova ad adria ...lo sapevo io che era troppo avanti come industrilizzazione il motore,primo test senza particolari obbiettivi,si cominciano i collaudi anche in pista,per ora la linea e quella del rsv per il primo prototipo,con la differenza che rispetto a qst ultima,il v4 monta uno scarico singolo con uscita sovrapposta (uguale a quello dall seria '01-'02) un po' piu corto che tanto male non ci sta...inoltre cosa piu importante si dice che il prezzo sara' di circa 16.000 euri...

il gio passera a un 4 cilindri...ma a casa mia entra solo roba made in noale,comincio a riempire il maialino

Azz il porcellino si dovrà tramutare in un bel porcellone grasso grasso, ma sicuramente ne varrà la pena sacrificarlo

No giò non puoi dirmi così, sto male.

Caro Giò (e per con. al RALLY), ho deciso di sfruttarti per il mio personalissimo piano di ricostruzione interiore. Ti spiego il problema:
Amo le moto italiane e da quando ho guidato l'Aprilia, amo le moto venete. Riesco però a fidarmi solo delle jappo, non avendo tanti soldi da metterci sopra. Ho avuto per un pò di tempo un VOR Motard, una moto fantastica, italianissima, artigianale, da corsa vera..che spaccava come meglio credeva nonostante una manutenzione da team ufficiale. So che il paragone non regge ma la fiducia si mina. Ho molti amici ducatisti: mi hanno insegnato loro malgrado che se una jap a 20000km ha finito di rodarsi, una ducati in molti casi è da vendere (e ho anche notato che al giorno d'oggi non c'è più il gap emozionale tra jap e Ducati che c'era meno di 10 anni fa).. Prenderei un'Aprilia ma non mi fido proprio, non sono pronto..GIO' e RALLY, fatemi trovare la via...finirò per prendere un 4 cilindri anch'io, ma in linea e con gli occhi a mandorla..Aiuto.

Giò ma hai modificato il messaggio originale?

Zuzz ha scritto:Caro Giò (e per con. al RALLY), ho deciso di sfruttarti per il mio personalissimo piano di ricostruzione interiore. Ti spiego il problema:
Amo le moto italiane e da quando ho guidato l'Aprilia, amo le moto venete. Riesco però a fidarmi solo delle jappo, non avendo tanti soldi da metterci sopra. Ho avuto per un pò di tempo un VOR Motard, una moto fantastica, italianissima, artigianale, da corsa vera..che spaccava come meglio credeva nonostante una manutenzione da team ufficiale. So che il paragone non regge ma la fiducia si mina. Ho molti amici ducatisti: mi hanno insegnato loro malgrado che se una jap a 20000km ha finito di rodarsi, una ducati in molti casi è da vendere (e ho anche notato che al giorno d'oggi non c'è più il gap emozionale tra jap e Ducati che c'era meno di 10 anni fa).. Prenderei un'Aprilia ma non mi fido proprio, non sono pronto..GIO' e RALLY, fatemi trovare la via...finirò per prendere un 4 cilindri anch'io, ma in linea e con gli occhi a mandorla..Aiuto.

Caro Zuzz, mi intrometto,
sono perfettamente daccordo con te le ducati si rompono e costano troppo, io sono un motociclista non un meccanico.
Le VOR e gli Husky si rompono, vero, ma le Husky degli ultomi 2/3 anni non più ora se la giocano con KTM in quanto ad affidabilità.
Ma Aprilia fratello, Aprilia proprio no, dimmi che sono brutte, dimmi che le grafiche sono da paura, dimmi che è difficile rivenderle ( come tutte le altre, ma hai sicuramente risparmiato nell acquisto ) , ma non si rompono,
ho guidato Aprilia negli ultimi 5 anni , sempre a fuoco in montagna e se facevo un tratto autostradale meglio tralasciare........
non sono uno che stà particolarmente attento neanche alla manuttenzione, tagliandi ogni 10000 e rabbocchi d'olio ma niente di più.
NON UN PROBLEMA, ne a me ne a nessun altro nei forum di Apriliati che frequentavo, solo una Futura che ha preso fuoco per causa dell'impianto elettrico............. ma sono cose che sfortunatamente capitano anche ai VFR.
Se vuoi Aprilia prendila e non te ne pentirai!!!!!!!!

Perchè ho cambiato?
Perchè mi sono innamorato dell'estetica della Triple e perchè sono un pò invecchiato e la Tuono va guadita con il sangue negli occhi .

Spero che il V4 tra qualche anno vada su una bella naked per farmi tornare in Aprilia.

Grazie del parere! Non è un'intromissione la tua, ma una bella testimonianza..Il sangue agli occhi dici?

Saluti bello!

aprilia mi piace,

Ed ora ke la gestione è in mano a piaggio sono sicuro ke di numeri ne sforneranno parecchi!

LAmps!