Pagina 1 di 1
Mi sono ingraellato con un Vstrom 650.
Inviato: venerdì 18 agosto 2006, 15:03
da 6thgear
Ebbene si.
Ieri mi è preso proprio lo "SBRIO" e (cosa che vi giuro non ho mai fatto in città) mi sono ingarellato con una Suzuki Vstrom 650 originale (almeno credo).
Premetto che anche la mia è originale (se non per lo scarico) ed anche la corona è quella originale (la sua non so).
Abbiamo fatto qualche chilometro "a manetta" sia in salita che in piano, con curve e rettifili.
Ho avuto la meglio ovviamente (specialmente quando l'ho infilato all'interno in una curva lenta) ma non è stato facile per via del mio assetto da Lago dei Cigni.
Non ho avuto modo di provare il bicilindrico Suzuki, ma immagino che abbia il suo bel carattere, e non capisco come la gente possa seguitare a comprare il Ducati Monster 620.
Re: Mi sono ingraellato con un Vstrom 650.
Inviato: venerdì 18 agosto 2006, 15:21
da fonzie82
6thgear ha scritto:Non ho avuto modo di provare il bicilindrico Suzuki, ma immagino che abbia il suo bel carattere, e non capisco come la gente possa seguitare a comprare il Ducati Monster 620.
Io quella moto l'ho guidata un pò e ci ho fatto anche l'esame della patente. Ha un motore veramente corposo per la cilindrata, ovviamente non da scannare ma da godere con l'ottima coppia ai bassi e con un peso molto contenuto ( +10 Kg rispetto all'hornettina e -10 Kg rispetto al Transalp). Sul telaio non so dirti molto, ma sembra ben studiato e molto robusto. Affidabilità giapponese, quando l'ho presa io era appena tornata da un viaggetto Roma-Spalato-Trieste-Roma ed era assolutamente perfetta.
La gente compra lo smonter 620 perché vuole il marchio Ducati. Non è comparabile col V-Strom, piuttosto ci vedrei una sempre ottima SV650 che ha un mio amico e che in montagna mi dà sempre filo da torcere in uscita di curva
Re: Mi sono ingraellato con un Vstrom 650.
Inviato: venerdì 18 agosto 2006, 15:23
da Ginopilotino
6thgear ha scritto:
Non ho avuto modo di provare il bicilindrico Suzuki, ma immagino che abbia il suo bel carattere, e non capisco come la gente possa seguitare a comprare il Ducati Monster 620.
Perchè se il tizio con cui ti sei ingarellato stava su un moster 620 e la strada aveva un po' di curve ti faceva
con la manina.
Anche se fra coloro che pigliano quella moto ben pochi son dei manici...
Re: Mi sono ingraellato con un Vstrom 650.
Inviato: venerdì 18 agosto 2006, 15:27
da fonzie82
Ginopilotino ha scritto:Perchè se il tizio con cui ti sei ingarellato stava su un moster 620 e la strada aveva un po' di curve ti faceva
con la manina.
Anche se fra coloro che pigliano quella moto ben pochi son dei manici...
Scala una marcia e fagli
Re: Mi sono ingraellato con un Vstrom 650.
Inviato: venerdì 18 agosto 2006, 15:59
da Mattia
Ginopilotino ha scritto:6thgear ha scritto:
Non ho avuto modo di provare il bicilindrico Suzuki, ma immagino che abbia il suo bel carattere, e non capisco come la gente possa seguitare a comprare il Ducati Monster 620.
Perchè se il tizio con cui ti sei ingarellato stava su un moster 620 e la strada aveva un po' di curve ti faceva
con la manina.
Anche se fra coloro che pigliano quella moto ben pochi son dei manici...
non penso Gino, il monster non ha luce a terra quindi vai poco lontano
Re: Mi sono ingraellato con un Vstrom 650.
Inviato: venerdì 18 agosto 2006, 16:36
da Ginopilotino
perdono, in effetti pensavo al telaio e mi ero fissato sulla serie R...
Re: Mi sono ingraellato con un Vstrom 650.
Inviato: venerdì 18 agosto 2006, 19:52
da 6thgear
Ginopilotino ha scritto::coram te: perdono, in effetti pensavo al telaio e mi ero fissato sulla serie R...
Pensi davvero che il monster possa stare davanti alla Hornet?
In una pista per minimoto (o kartodromo che dire si voglia) forse si.
Re: Mi sono ingraellato con un Vstrom 650.
Inviato: venerdì 18 agosto 2006, 19:53
da 6thgear
6thgear ha scritto:Ginopilotino ha scritto::coram te: perdono, in effetti pensavo al telaio e mi ero fissato sulla serie R...
Pensi davvero che il monster 620 possa stare davanti alla Hornet?
In una pista per minimoto (o kartodromo che dire si voglia) forse si.
Inviato: venerdì 18 agosto 2006, 20:28
da Mattia
la differenza in strada la fa SOLO il pilota, non si va mai abbastanza al limite da apprezzare il limite teNNico del mezzo a meno di assenza di luce a terra del mezzo, conosco gente che ti gira intorno anche con uno scooter in Futa
verissimo.. però qualcosina in più un mezzo performante te la da sempre...
a pari manico o molto vicino il mezzo fa differenza eccome!
Inviato: venerdì 18 agosto 2006, 22:11
da 2LE
Inviato: sabato 19 agosto 2006, 12:25
da 6thgear
2LE ha scritto:Tu sei
ad ingarellarti
Lo so, ma è stata solo la prima volta in due anni di moto.
Cmq hai perfettamente ragione.
Inviato: sabato 19 agosto 2006, 16:27
da 2LE
Inviato: sabato 19 agosto 2006, 17:35
da Mattia
Mattia ha scritto:la differenza in strada la fa SOLO il pilota, non si va mai abbastanza al limite da apprezzare il limite teNNico del mezzo a meno di assenza di luce a terra del mezzo, conosco gente che ti gira intorno anche con uno scooter in Futa
verissimo.. però qualcosina in più un mezzo performante te la da sempre...
a pari manico o molto vicino il mezzo fa differenza eccome!
qaulcuno mi ha editato la risposta.... Giulio??
Inviato: sabato 19 agosto 2006, 21:07
da Bendo
Manca anche la mia ed altri messaggi qui sotto.
Che succede?
Inviato: sabato 19 agosto 2006, 21:09
da Bendo
Concordo quello scritto nel post di Mattia.
C'è un amico che ha un Monster 600 che mi da parecchio da fare.
Ovvimente nei rettilinei i cavalli vengono fuori, ma non serve a niente fare i 3000 sul dritto, se non rischiare inutilmente