SuperSportiva sfruttabile su strada (dal 2001 in poi...)

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Re: SuperSportiva sfruttabile su strada (dal 2001 in poi...)

Messaggioda tabauro » lunedì 14 giugno 2010, 16:25

Manè, io voto per il cbr 600 f. :bene:

e ti consiglierei di prenderla non + nuova del 2003, perche da lì in poi hanno tolto la regolazione idraulica della forcella.

La ritengo adatta al 90% delle circostanze, oltre che molto bella.

sono convinto che la linea di quel mezzo sia senza tempo!! :clap:
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Re: SuperSportiva sfruttabile su strada (dal 2001 in poi...)

Messaggioda Dr.Manetta » lunedì 14 giugno 2010, 18:23

vedremo uomo.... vedremo :canna:

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Re: SuperSportiva sfruttabile su strada (dal 2001 in poi...)

Messaggioda gianluigibombatomica » mercoledì 25 maggio 2011, 15:02

tornando sull'argomento.. ma un CBR F sport t'interessa? viene via a poco :angel:
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Re: SuperSportiva sfruttabile su strada (dal 2001 in poi...)

Messaggioda gianluigibombatomica » mercoledì 25 maggio 2011, 15:14

gianluigibombatomica ha scritto:a dir la verità ho le idee abbastanza chiare, voglio una moto con due requisiti fondamentali:
- sfruttabile su strada visto che in pista se va bene ci andrò una volta l'anno o mai
- affidabile ed economica nelle spese di gestione

Fino ad ora due idee mi girano in testa:

- Aprilia Shiver
- Honda CB 1000 R[/url]

Per ora medito :mmm:

Il CB 1000 R non mi è riuscito di provarlo,cmq l'usato ha ancora delle valutazioni altine.. :specchi:
Altra opzione in voga al momento l'aprilia tuono 2006/2010.. non l'ho provata però ho provato quella di rally che dovrebbe essere abbastanza simile per lo meno nell'impostazione di guida... ecco la moto di rally è fantastica, un motore bellissimo, ma in sostanza dovrei re-imparare a guidare. Con il manubrio largo non ho esperienza. C'è da dire che dopo averla provata, sono risalito sulla mia ed ho rischiato di stamparmi alla prima curva.. mi pareva che non girasse .. e questo già mi fa capire come la guida sia molto meno affaticante. Detto ciò l'ho trovata molto simile alla shiver, per lo meno come triangolazione sella-manubrio-pedane..quello che proprio mi spaventa è il feeling completamente diverso con l'anteriore, che praticamente non carichi affatto
più ne provo più mi confondo le idee.. finirà che tengo il cbrf e batto il record di km di Bendo :dagliene:
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Re: SuperSportiva sfruttabile su strada (dal 2001 in poi...)

Messaggioda Dr.Manetta » mercoledì 25 maggio 2011, 15:33

Per problemi fisici e, sinceramente, di reale utilizzo, ho abbandonato definitivamente l'idea di una superportiva (a meno di trovare una Daytona o una VTR ad un prezzo stracciatissimo). Personalmente ho in testa il CB1000R e la Street Triple che ho iniziato ad apprezzare ultimamente. Anche la FZ8 ha iniziato ad incuriosirmi... Peccato dover fare i conti con quanto si ha in tasca.
:boh:

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Re: SuperSportiva sfruttabile su strada (dal 2001 in poi...)

Messaggioda k3pp0 » mercoledì 25 maggio 2011, 15:49

ci continuo a ripensare...la tuono, per me che vengo da una nuda con manubrione, rimane il top.
Quello che sono sicuro è che sia anche TROPP oltre che TOP..ma non vedo alternative...di bicilindrici, tolti i ducati, non ce ne stanno tanti...forse il firestorm o l'essevù mille...ma come la tuono..nessuna mai...
quando non riesco con le parole, provo con un rutto... [Sto arrivando...]

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Re: SuperSportiva sfruttabile su strada (dal 2001 in poi...)

Messaggioda OIDDI » mercoledì 25 maggio 2011, 22:40

Keppa keppa, sei una delusione... che figlio ingrato :senza_speranza: ,..
Dalla prima lettera di carlo guzzi ai grisisti:

"In verita' vi dico: vi fermerete al semaforo e sgaserete per far ascoltare l voce del vosto griso con Scarico Libbero al mondo, cosi crederanno e si convetiranno.
Godrete altresi all'azionar della leva frizione del tintinnio della bidisco a secco"

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Re: SuperSportiva sfruttabile su strada (dal 2001 in poi...)

Messaggioda k3pp0 » giovedì 26 maggio 2011, 8:14

Sciocchina, iin effetti ho dimenticato questa...

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ma costa..
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Re: SuperSportiva sfruttabile su strada (dal 2001 in poi...)

Messaggioda Vulpix » giovedì 26 maggio 2011, 8:41

A livello di sportiva sfruttabile, senza andare sulle carenate, e soprattutto senza un budget limitato, io andrei di Streetfighter S.


Per quanto, anche salendoci da ferma, l'avessi trovata più scomoda del Gsxr. :mmm:
E per quanto, abbia la potenza specifica necessaria per mettersi in crisi da sola. :mmm:
E per quanto a livello di quote ciclistiche, leggendo le varie prove, riesca effettivamente a mettersi in crisi da sola. :mmm:


No, forse non è così sfruttabile. :porca:


Eh vabbè. Ma è talmente bella... :ammore:
Ultima modifica di Vulpix il giovedì 26 maggio 2011, 8:56, modificato 1 volta in totale.

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Re: SuperSportiva sfruttabile su strada (dal 2001 in poi...)

Messaggioda Dr.Manetta » giovedì 26 maggio 2011, 8:47

La Streetfighter è sfruttabile su strada? :dehehiou:

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Re: SuperSportiva sfruttabile su strada (dal 2001 in poi...)

Messaggioda Vulpix » giovedì 26 maggio 2011, 8:57

Dr.Manetta ha scritto:La Streetfighter è sfruttabile su strada? :dehehiou:


Leggi su, ho editato... :boh:

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Re: SuperSportiva sfruttabile su strada (dal 2001 in poi...)

Messaggioda gianluigibombatomica » giovedì 26 maggio 2011, 9:39

k3pp0 ha scritto:Sciocchina, iin effetti ho dimenticato questa...

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ma costa..

Oiddi prova a convincere me.. fammela provare sta moto! :ciao:
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Re: SuperSportiva sfruttabile su strada (dal 2001 in poi...)

Messaggioda OIDDI » giovedì 26 maggio 2011, 13:14

E mi devo comprare la Sport 1200 per convincere Tu e Keppa?

Per chi mia vete preso! OK che ho due gatti ma un 2° moto... credo che resterà un sogno per molto tempo, tantissimo tempo.
Dalla prima lettera di carlo guzzi ai grisisti:

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Re: SuperSportiva sfruttabile su strada (dal 2001 in poi...)

Messaggioda Fili_speed » venerdì 27 maggio 2011, 14:45

ducazzi monster s4r?
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Re: SuperSportiva sfruttabile su strada (dal 2001 in poi...)

Messaggioda gianluigibombatomica » venerdì 27 maggio 2011, 14:50

Fili_speed ha scritto:ducazzi monster s4r?

anche no..
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