TerreMotor.it

salve a tutti.
sono nuovo di terremotor e gia' vorrei affrontare con voi un argomento a me mooooolto a cuore.
possiedo un gsx r 750 k7 da un mese circa, prima avevo un cbr 600 f, e mi trovo ma un problema mi affligge, la mia piccola soffre di on off e come sapete a centro curva e' un casino.
confido nel vostro spirito da motociclisti

in generale (con tutte le moto) per ridurre l'effetto on-off si intraprendono questi semplici rimedi:

- Catena tirata, pulita e ingrassata ad hoc
- Si alza un pelo il minimo
- Si mette una corona con un paio di denti in più, o comunque si accorciano i rapporti (il che facilita la guida in un regime più alto in cui l'effetto on-off è meno fastidioso)

C'è comunque da sottolineare che ci può volere un po' di tempo per prendere confidenza con una nuova moto e imparare a gestirla nei regimi dove è un po' più scorbutica.

BENVENUTO!

ma accorciando di un dente il pignone migliora anche in seconda a bassi giri nella riapertura?
PS. mai sentito parlare di pompa di ripresa sulla pc3? puo' realmente dare mano?
cmq grazie per ora

accorciando la trasmissione finale, accorci la rapportatura di tutte le marce, quindi anche in seconda aiuta!
per la modifica della pc3 non sò dirti molto perchè non ho mai avuto una centralina pc in vita mia però una modifica come la pc, la vedo utile solo accoppiata ad una preparazione della moto tipo scarico diretto + air box modificato o simile... Montare la centralina accopiata con questo optional ce citi te solo per un effetto on-off mi sembra esagerato...

Comincerei controllando la catena e regolando bene il minimo... poi molto conta anche conoscere il mezzo per imparare ad aprire parzialmente un po' prima il gas e quindi non trovarsi in una condizione di on-off eccessiva (se ho ben capito la possiedi da poco?)... Io col bicilindrico tengo quasi sempre un po' di gas in curva altrimenti altro che effetto on-off di un 4 cilindri!

ok grazie per ora... vi faro' sapere!!!