TerreMotor.it

Raga,
c'è un modo per non far entrare sempre in funzione quel cacchio di limitatore senza spendere cifre esorbitanti per centraline o pezzi vari da aggiungere a quello originale???
non si può rimappare da soli la centralina???
inizia a diventare una cosa stressante....

metti una marcia in più ogni tanto! non guidare solo in prima!

scherzi a parte il modo ci sarebbe, ma è un pò complicato e si fa solo su moto uso pista consapevoli che si riduce anche la durata e l'affidabilità di un motore...

sù, prendi coraggio e metti anche la seconda...

veramente proprio la prima è una marcia che odio ed uso poco

allora metti la terza
non rischiare di impallare il motore.

Accidenti, vai così spesso al limitatore??? Io non son mai riuscito a sentirlo...

Ma non ti si sfiata un po' verso i 12-13mila?

l'unico limitatore che sento spesso è quello della punto 55s superbase e megaschifo che uso x lavoro.. in 2° entra a 80km\h, mentre in 3° a 125 km\h.. poi è bene non proseguire.. ma con l'hornettina..

Mai visto neanche da lontano il limitatore con l'Hornettina.

Mi spiace.

6thgear ha scritto:Mai visto neanche da lontano il limitatore con l'Hornettina.

Mi spiace.

daiiiiii non ci credo che avete mai sentito il limitatore....
cacchio io quando tiravo l'hornet e avevo intenzione i tirarla per davvero arrivavo sempre a limitatore...tranne che in sesta ovviamente....
mi sa che chi non ci riesce deve far dare una controllatina alla carburazione perchè, specialmente se avete il rapporto finale modificato, l'hornet ci arriva praticamente sempre!
Pasquà...mettiti l'anima in pace ...dovresti spendere dei bei soldini per spostare l'azione del limitatore....ma poi....a pro di che? non hai la moto preparata e la curva di potenza è già in discesa quando arrivi al limitatore!
come dice rally, cambia le marce!!!

Io che ho il rapporto ancora originale ci arrivo spesso in prima e alcune volte ci sono arrivato anche in seconda ma poi ....
Aiuto frena che c'e' la curva

Dai, qualche cambiatina al limitatore ogni tanto è divertente!
Certo, devi proprio volerlo, è difficile che succeda senza accorgertene, anche perchè a quei regimi l'hornettina urla che è un piacere!!!

banda di nonnine e impalatoni della domenica
purtroppo il problemuzzo si presenta spesso in curva quando sto in 5 o 4!!!
a voglia dirvi che le marce basse non le uso!!!
siete delle nonnuzze
e poi secondo me il limitatore stacca troppo tempo prima rispetto alla curva di discendenza, perchè almeno a sensazione la moto potrebbe ancora andare

se tu fai delle curve per strada in 4 al limitatore io sono mazzinga...

ì: ì: ì:



ps: sempre che ci intendiamo cos'è una curva... che non è una leggera curvatura della strada... e che tu non abbia messo una rapportatura da trial...

tu non puoi capire hai la tuono

quando comprerai dinuovo una moto seria tipo l'hornet capirai
ci sono vari tipi di curve, ovviamente non quelle a gomito, anche se mi dovrò specializzare dopo una serie di accorgimenti

P.S.
se tu fossi MaZZinga, dovresti sapere che il tuo nome si scrive con una sola Z.
Viva Jeeg Robot!!!

P.P.S.
Ho anche un po accorciato il tutto
ma poco

Non e che hai il limitatore (centralina) rotto e stacca a 8-9000 giri ?

non si può fare un discorso serio in questo forum!!!
entra a circa 13000 se non erro