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no e'carica l'ho provata e va benissimo

tanto poi domani c faccio un giro e s ricarica da sola

mi hanno detto cosi che con qulche ora s riaricava da sola

comunque sarebbe meglio caricarla al 100% con un caricabatteria per almeno 24 h e poi montarla.

si ma non ho il caricabatteria

il negoziante che lo conosco ha detto che va bene cosi

oggi la provo c vado un po in giro cmq ieri sera andava bene

quel tipo di batterie si attivano, e dopo tot ore sono al 100% senza bisogno di caricabatterie.

cmq una volta attivata sarebe meglio farla riposare almeno una notte prima di montarla!

lamps!

io l'ho montata dopo 8 ore che avevo messo l'acido e poi il giorno dopo c sono andato in giro

io ho un problema simile solo che al mattino a motore freddo e dopo 2 settimane di inutilizzo parte al primo colpo ma se ci faccio una decina di chilometri e la spengo per 5 minuti poi non parte piu'
ho provato a misurare i V della batteria e mi da' i valori attorno al 13 V
metre aziono lo start scendono sotto i 10 V e con motore acceso al minimo ne segna 14,5 mentre se porto la moto sui 5000 giri mi segna 12,6.
Quale puo' essere il problema ?
Come mai da fredda si accende subito e a motore caldo a volte mi tocca accendere a spinta ?

Prova a guardare i valori che ti da sul manuale d'officina per quanto riguarda il circuito di ricarica ma direi che da quello che hai scritto va bene... probabilmente la batteria sta partendo e riesce ancora a fare un accensione ma poi dopo poco tempo non ce la fa a farne un'altra, non credo sia legato al caldo/freddo...

non e' molto vecchia la batteria ha uno o due anni non puo' essere che magari facendo pochi km si son sporcate le candele e a caldo faticano ad accendersi?

in genere le candele danno più problemi a freddo che a caldo... ma il motorino di avviamento ti sembra attacchi sempre con forza?
se quando accendi c'è un calo di tensione che porta la batteria per qualche istante a 10V molto in forma non è!
Le batterie da moto a volte durano poco, purtroppo non sono affidabili come quelle delle macchine...

la cosa che mi suona strana e' che a freddo ha uno spunto esageratomentre con moto spenta da 5 minuti fatica gia' ad accendersi al primo colpo e poi va a terra praticamente subito

prova a seguire la procedura per controllare il circuito di carica presente sul manuale d'officina, sia mai che sia successo qualcosa al regolatore di tensione... Se non hai il manuale fammelo sapere che vedo di girarti almeno la parte che ti serve!

il manuale l'ho ora appena trovo un attimo ci provo,questa settimana saro' un po' incasinato

può essere il regolatore di tensione.

2LE ha scritto:non e' molto vecchia la batteria ha uno o due anni non puo' essere che magari facendo pochi km si son sporcate le candele e a caldo faticano ad accendersi?

verificato oggi la batteria ha 3 anni giusti,il problema e' sempre lo stesso,ho provato con una vecchia batteria che ho in casa che tenevo ricaricata ogni 4/5 mesi ma e' peggio,il problema e' lo stesso,al minimo 14,5 V appena oltrepasso i 2000 giri la corrente diminuisci,andro' a leggermi il manuale poi ricontrollo.

la vecchia batteria mi sa che puoi portarla in discarica!