TerreMotor.it

Allora raga,

ieri ho fatto il cambio gomme, subito dopo me ne vado a fare un giretto x levare subito la cera..,e mi accorgo che alla velocita' di 60-70 lo sterzo vibra sia con le mani sopra che senza.

Oggi a pranzo ho riportato la moto dal gommista, ha levato la ruota davanti, l'ha rimessa a equilibrare e in un punto si muoveva appena appena, la girata e dopo non lo ha rifatto....,quindi mi ha tolto il pesino e me l'ha rimontata.

Ci ho rifatto un giro l'ho portata sui 100 e non vibrava appena ha calato velocita ed è arrivata a 60 me lo ha rifatto.

A me non sembra tanto normale come cosa, perchè con le diablo corsa che avevo prima non me lo faceva, queste che sono sempre diablo corsa me lo fa.

Sono rimasto d'accordo che lunedi si prova a rimontare la vecchia ruota e vedere un po' se lo fa!

Che dite posso stare tranquillo x il raduno?

Help me

Il gommista che mi ha montato le Diablo normali che ho sopra ora... mi ha detto che praticamente nell'80% dei montaggi gli capita che tornino per delle vibrazioni all'anteriore, che però non riescono mai a risolvere... dice che dopo un po' la cosa si assesta...

Di più nin so...

Per assurdo, io mollo il manubrio a 130kmh e non ho vibrazioni, scendo intorno a 60kmh e iniziano. Credo dipenda dalla gomma stessa che aumenta (millimetricamente parlando) la superficie di contatto con il suolo al diminuire della velocità di marcia. Ogni imperfezione della gomma e della superficie di contatto si traduce in una vibrazione.

In effetti è strana la cosa, magari davvero le vibrazioni spariscono dopo un po' di km, quando la gomma si adatta perfettamente al cerchio. Hai provato, giusto per curiosità, a modificare la pressione delle gomme?

Io direi cmq che non c'è da preoccuparsi...

a me con le dragon evo nn lo fa.

Di pressione mi ha messo 2.2 anteriore e 2.4 posteriore, sono diablo corsa

che ne pensate?

Boh, sulla pressione si potrebbe discutere per kb e kb senza trovare una soluzione che vada bene a tutti... io proverei a cambiare un pò, tipo 2.3 e 2.6, giusto per vedere se le vibrazioni spariscono, male che vada rimetti tutto com'era prima!
L'importante è che i serraggi dei bulloni siano a posto

quoto Fast3r...cmq credo che 2.3 / 2.7 possa trovare il giusto compromesso.

Prova a dare un'occhio ai consigli di Jules.

http://www.terremotor.it/forum/viewtopi ... 0&start=90

Sono al 3° treno di Diablo e non ho mai riscontrato questo fenomeno, forse perkè non è mai stato tanto evidente da farci caso.

da come dici è molto evidente, penso ke me ne sarei accorto, non credo di essere così fortunato da beccare 3 treni "perfetti"!

Sono perplesso!

LAmps!

Effetto shimmy (si scrive così?)?

2.2 davanti per uso strada non estremo è troppo poco secondo me, il problema dovrebbe appunto essere di pressione troppo bassa che fa muovere lo pneumatico, consiglio anche io una pressione di 2.3 almeno, prova e poi dicci

PS: in generale le gomme troppo sgonfie per strada vanno male, anzi, malissimo, 2.3-2.4 per la mia guida è la pressione ideale, di meno scivola troppo dietro e davanti non scende in curva come voglio

Ho aumentato la pressione 2.3 ant e 2.7 post, pero' il problemino c'è ancora...,oggi la riporto dal gommaio e per scrupolo mi faccio rimontare la diablo che avevo prima cosi' mi tolgo lo sfizio e vedo se me lo fa anche con quella...!

E' strano, potrebbe essere tranquillamente un lotto difettoso, da come lo descrivi si tratta propio dell'effetto Shimmy, mai avuto lo stesso problema con i Diablo. Se l'anteriore della tua moto non ha subito traumi, dovresi provare con un altra gomma. D'altronde, anche se è un caso remoto, può accadere che il pneumatico sia fallato.

Sono tornato ora ora dal gommaio, abbiamo montato la gomma che avevo prima e non me lo fa piu', a questo punto posso confermare che è la gomma difettosa !

Andrea74 ha scritto:Sono tornato ora ora dal gommaio, abbiamo montato la gomma che avevo prima e non me lo fa piu', a questo punto posso confermare che è la gomma difettosa !

URKA Andre!

che sfi.g@! gomma difettosa!